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    福建東亞機(jī)械有限公司

    Introduction

    供應(yīng)商介紹

    福建東亞機(jī)械有限公司

    福建東亞機(jī)械有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)摩托車(chē)活塞環(huán)、piston ring等產(chǎn)品。公司引進(jìn)德國(guó)、日本、法國(guó)、瑞士等國(guó)際先進(jìn)的活塞環(huán)制造工藝、生產(chǎn)設(shè)備及檢測(cè)儀器,實(shí)施全球采購(gòu)策略,鋼質(zhì)環(huán)和鋼帶組合油環(huán)材料從美國(guó)GIBBS、日本日立、特線、瑞典HAIDEX等公司擇優(yōu)進(jìn)口。1995年“ 高性能鋼質(zhì)活塞環(huán)”和1998年推出的“馬氏體不銹鋼氮化活塞環(huán)”相繼被列為“國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃”項(xiàng)目。 2003年,“馬氏體不銹鋼氮化活塞環(huán)”被列為“重點(diǎn)國(guó)家級(jí)火炬計(jì)劃”項(xiàng)目。

    2005年,公司活塞環(huán)年產(chǎn)銷(xiāo)量已超1億片,摩托車(chē)活塞環(huán)的市場(chǎng)占有率國(guó)內(nèi)第一,F(xiàn)為比亞迪、錢(qián)江摩托、建設(shè)摩托、力帆摩托、宗申摩托、隆鑫摩托、輕騎鈴木、望江鈴木、百力通等眾多主機(jī)廠裝機(jī)配套。質(zhì)量鑄就名牌,誠(chéng)信贏得市場(chǎng)。東亞活塞環(huán)在國(guó)內(nèi)摩托車(chē)及通用機(jī)主機(jī)配套市場(chǎng)上占據(jù)絕對(duì)的主導(dǎo)地位,同時(shí),在國(guó)內(nèi)汽車(chē)主機(jī)配套市場(chǎng)上也名列前茅。

    福建東亞機(jī)械有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。

    福建東亞機(jī)械有限公司主營(yíng):摩托車(chē)活塞環(huán)

    • 0592-5136666
    • 廈門(mén)湖里區(qū)翔云三路136號(hào)
    News

    供應(yīng)商動(dòng)態(tài)

    • 東亞活塞環(huán)產(chǎn)品截面圖東亞活塞環(huán)產(chǎn)品截面圖東亞活塞環(huán)產(chǎn)品截面圖


      東亞活塞環(huán)產(chǎn)品截面圖
      東亞活塞環(huán)產(chǎn)品截面圖
      東亞活塞環(huán)產(chǎn)品截面圖









      東亞活塞環(huán)產(chǎn)品截面圖
    • 一、定義
      活塞環(huán)是一種具有較大向外擴(kuò)張變形的金屬?gòu)椥原h(huán),它被裝配到剖面與其相應(yīng)的環(huán)形槽內(nèi)。往復(fù)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的活塞環(huán),依靠氣體或液體的壓力差,在環(huán)外圓面和氣缸以及環(huán)和環(huán)槽的一個(gè)側(cè)面之間形成密封。

      二、應(yīng)用范圍
      活塞環(huán)廣泛地用在各種動(dòng)力機(jī)械上,如蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、汽油機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)等。一般活塞環(huán)安裝在活塞的環(huán)槽里,它和活塞、缸套、缸蓋等元件組成腔室做功。

      三、功能和作用
      活塞環(huán)作用包括密封、調(diào)節(jié)機(jī)油(控油)、導(dǎo)熱(傳熱)、導(dǎo)向(支承)四個(gè)作用。 密封:指密封燃?xì),不讓燃燒室的氣體漏到曲軸箱,把氣體的泄漏量控制在最低限度,提高熱效率。漏氣不僅會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降,而且會(huì)使機(jī)油變質(zhì),這是氣環(huán)的主要任務(wù); 調(diào)節(jié)機(jī)油(控油):把氣缸壁上多余的潤(rùn)滑油刮下,同時(shí)又使缸壁上布有薄薄的油膜,保證氣缸和活塞及環(huán)的正常潤(rùn)滑。在現(xiàn)代高速發(fā)動(dòng)機(jī)上,特別重視活塞環(huán)控制油膜的作用; 導(dǎo)熱:通過(guò)活塞環(huán)將活塞的熱量傳導(dǎo)給缸套,即起冷卻作用。據(jù)可靠資料認(rèn)為,活塞頂所受的的熱量中有70~80%是通過(guò)活塞環(huán)傳給缸壁而散掉的; 支承:活塞環(huán)將活塞保持在氣缸中,防止活塞與氣缸壁直接接觸,保證活塞平順運(yùn)動(dòng),降低摩擦阻力,而且防止活塞敲缸。
       
      四、東亞產(chǎn)品類(lèi)型
      1.按結(jié)構(gòu)分A.整體環(huán):在一個(gè)環(huán)槽中只裝配一個(gè)零件組成的活塞環(huán)。B.組合環(huán):在一個(gè)環(huán)槽中裝配兩個(gè)或兩個(gè)以上零件組成的活塞環(huán)。C.氣環(huán):主要用來(lái)防止氣體泄漏的活塞環(huán)。D.油環(huán):具有回油孔或等效結(jié)構(gòu),能從缸壁上刮下機(jī)油的活塞環(huán)。E.開(kāi)槽油環(huán):側(cè)面平行,具有兩個(gè)接觸環(huán)岸,并有回油孔的油環(huán)。F.開(kāi)槽螺旋撐簧油環(huán):在開(kāi)槽油環(huán)內(nèi)加置螺旋撐簧的油環(huán)。撐簧能提高徑向比壓,其對(duì)環(huán)體內(nèi)表面的作用力均等。常見(jiàn)于柴油機(jī)環(huán)。G.鋼帶組合油環(huán):由襯環(huán)和兩片刮環(huán)組合而成的油環(huán)。襯環(huán)的設(shè)計(jì)隨生產(chǎn)廠而異,常見(jiàn)于汽油機(jī)環(huán)。
      2.按斷面形狀分 桶面環(huán)、錐面環(huán)、內(nèi)倒角扭曲環(huán)、楔形環(huán)和梯形環(huán)、鼻形環(huán)、外臺(tái)肩扭曲環(huán)、內(nèi)倒角扭曲環(huán)、鋼帶組合油環(huán)、異向倒角油環(huán)、同向倒角油環(huán)、鑄鐵螺旋撐簧油環(huán)、鋼質(zhì)油環(huán)等
      3. 按材料分
      4.按表面處理分 氮化環(huán):氮化層硬度達(dá)950HV以上,脆性1級(jí),具有良好的耐磨性和耐蝕性。 鍍鉻環(huán):鍍鉻層結(jié)晶細(xì)致緊密光滑,硬度達(dá)到850HV以上,耐磨性能非常好,縱橫交錯(cuò)的微裂紋網(wǎng)絡(luò),利于儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。 磷化環(huán):通過(guò)化學(xué)處理的方法,使活塞環(huán)表面產(chǎn)生一層磷化膜,對(duì)產(chǎn)品起到防銹作用的同時(shí),也可提高環(huán)的初期磨合性。 氧化環(huán):在高溫和強(qiáng)氧化劑的條件下,鋼鐵材料表面生成一層氧化膜,具有耐腐蝕性,減磨潤(rùn)滑及良好的外觀。
       
      五、活塞環(huán)標(biāo)記
      GB/T 1149.1—94規(guī)定:所有要求有安裝方向的活塞環(huán)應(yīng)在上側(cè)面,即接近燃燒室的側(cè)面加以標(biāo)志。在上側(cè)面標(biāo)志的環(huán)包括:錐面環(huán)、內(nèi)倒角、外切臺(tái)環(huán)、鼻形環(huán)、楔形環(huán)和要求安裝方向的油環(huán),我公司環(huán)的上側(cè)面標(biāo)記有“DY”、“NDY”、“DA”、“3N”、“D”。