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    建大橡膠(中國)有限公司

    建大橡膠(中國)有限公司

    Introduction

    供應商介紹

    建大橡膠(中國)有限公司

    建大橡膠(中國)有限公司坐落于工業(yè)發(fā)達,交通便捷的江蘇省昆山經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū),是臺灣建大工業(yè)集團經(jīng)由建大環(huán)宇控股有限公司投資的外商獨資企業(yè)。總公司建大工業(yè)股份有限公司于1962年成立,代表了臺灣輪胎業(yè)的最高制造水平。先后在中國內地成立建泰橡膠(深圳)有限公司、建泰橡膠(天津)有限公司、建大橡膠(中國)有限公司。

    公司生產的“KENDA”牌自行車系列內外胎、摩托車系列內外胎、子午線轎車胎銷往世界各地,外銷占50%以上。近三年來公司的生產與銷售量維持25%以上的增長幅度,歷年來共上繳稅收為2.5億元,連續(xù)三年被評為昆山和蘇州“納稅大戶”。

    建大橡膠(中國)有限公司

    自主創(chuàng)新,開發(fā)高質量輪胎

    為提高自主創(chuàng)新能力,公司設立了專門的研發(fā)機構——建大研發(fā)中心,現(xiàn)有工程技術人員220多人,專職研發(fā)人員130人,具有豐富的輪胎研發(fā)與生產經(jīng)驗,除此之外,總公司研發(fā)本部也在不斷為公司提供技術支持。

    建大集團摩托車輪胎秉持著技術創(chuàng)新的開發(fā)理念,經(jīng)過多年的努力,產品幾乎涵蓋了GB的所有規(guī)格。近期還推出輻射層摩托車輪胎。針對市場需求,建大集團除了致力于傳統(tǒng)產品的開發(fā),還自主開發(fā)了強體胎、防刺胎、熱溶胎等一系列特色輪胎。強體胎可以在缺氣的情況下繼續(xù)行使至摩托車修理店;防刺胎的防刺膠層用芳香胺短纖配合特殊高強度耐刺穿膠料組成,使胎面抗刺穿能力大大增加;熱溶胎采用一級方程式賽車用特殊配方膠料,可以用于干濕路面行駛,抓地性與操控性極佳。在研發(fā)設計過程中還采用基因運算,并通過有限元素分析軟件(Mentat/NARC),將胎體結構及膠料配方作最佳化搭配及設計,提供最安全的駕駛樂趣。使用3D輪胎及胎邊造型設計,使建大輪胎的外觀更加完美。為適應市場及消費者需求,公司的研發(fā)、技術人員獨立開發(fā)了“二元分析”程序,有效地提升了制品的均一性能及平衡指數(shù),使得輪胎制品的舒適性及耐磨性大大增加。

    建大充分利用仿生物工學的設計理念,運用獵豹特殊的腳爪及異常粗糙的肉墊,創(chuàng)造出抓地絕佳的輪胎;鱷魚的表皮上硬骨片,利用這種特殊的結構特性,讓輪胎更加耐磨;貓腳掌上的肉墊柔軟具彈性,行走時安靜無聲,運用這個原理,輪胎的行進更加安靜。更多來自大自然或人類生活中的點點滴滴都是建大輪胎的靈感來源和研究方向,讓建大輪胎的「創(chuàng)新」因子源源不斷的成長、茁壯。

    建大輪胎擁有先進完善的產品開發(fā)能力,從材料開發(fā)、產品設計、測試和評估每一個環(huán)節(jié)都有先進的設備和軟件的支持。除了傳統(tǒng)的試驗設備外,公司還引進了輪胎層間氣泡檢出機、各式走行試驗機、輪胎滾動阻力試驗機、綜合試驗機、光頭胎雕刻系統(tǒng)、非接觸式3D輪廓量測掃描儀、胎面花紋RP制作、有限元分析軟件、3D輪胎及胎邊造型設計、感測數(shù)據(jù)擷取軟件、頻譜分析軟件、輪胎設計計算分析等。為了提高研發(fā)質量,讓研發(fā)部可以運用最新的科技,在最短的時間內,研發(fā)出更具有競爭力的輪胎產品,近日更斥資上百萬元,特別導入航天工業(yè)使用的精密鐳射掃描設備「非接觸整合檢測系統(tǒng)」,通過此系統(tǒng)可以幫助研發(fā)團隊收集輪胎各種動態(tài)變化信息,進而分析,以取得最佳設計及模具制作精確度。
     

    建大橡膠(中國)有限公司主營:建大輪胎,摩托車輪胎

    • 0512-57614172
    • 江蘇省昆山市昆嘉工業(yè)區(qū)昆嘉路2號
    News

    供應商動態(tài)

    • 建泰橡膠(深圳)有限公司
      地址:廣東省深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)第三工業(yè)區(qū)
      電話:0755-28095282


      建泰橡膠(天津)有限公司
      地址:天津市靜?h城東天宇科技園泰安路6號
      電話:022-59526666


      建大橡膠(中國)有限公司
      地址:江蘇省昆山市昆嘉工業(yè)區(qū)昆嘉路2號
      電話:0512-57614172
    • 臺灣的經(jīng)濟發(fā)展在1970年代開始有了長足的發(fā)展.以代工為主的勞力密集工業(yè)如雨后春筍般紛紛崛起,以家庭工廠為基礎,一步一腳印地逐漸發(fā)展。透過貿易商接單的方式,以低廉的價格將一些外國廠商不符生產成本的產品包了下來,賺取些微的加工費,當然在這些本土的「黑手」老板省吃儉用之下,工廠也積少成多累積了可觀的資本。這些資本部分用來當做產能的擴充、設備的替換和生產技術的更新,于是企業(yè)的規(guī)模也就日益建立,而形成了臺灣眾多的「中/小企業(yè)」。
       
      可是觀乎大多數(shù)的本土企業(yè)無論規(guī)模大小,大多仍停留于賺取加工血汗錢的地步,鮮有依賴營銷手法及品牌的建立,而讓自己的產品產生更高的附加價值,進而擴充公司的利潤。臺灣企業(yè)中不乏在產業(yè)中執(zhí)業(yè)界制造的牛耳,譬如球鞋、自行車、涼椅、雨傘、輪胎、計算機、老人代步車等等,其地位已經(jīng)到了可以主宰全球產業(yè)的進退?墒沁@些經(jīng)營有成的公司,絕大多數(shù)沒有發(fā)展品牌的策略,也很少投注資金來建立自己的品牌知名度,充其量只知為人作嫁,而沒有建立自主性。這樣的公司只能稱之為制造業(yè)而不是完整的企業(yè)。完整的企業(yè)應是對制造業(yè)、研發(fā)、營銷、管理具有全面性發(fā)揮的公司。舉幾個簡單的例子來說,談到 「NIKE」、「ADIDAS」、「REEBOK」這些品牌,可以說世界上人盡皆知,但是除了股友之外,又有多少人知道臺灣的鞋廠 「寶成」、「豐泰」等其實才是真正的制造者?同樣的例子也可應用到自行車業(yè),全球聞名的腳踏車品牌如「SCHWINN」、「SPECIALIZED」、「HARO」、「RALEIGH」等,又有多少人知道背后真正的臺灣制造商呢?一個成功的公司,除了強化管理技術、提高效率、降低成本、增進產能、提升質量之外,品牌的建立以提高產品價值其實是增進企業(yè)利潤的必要之道。

      在了解營銷的重要性之后,所有的企業(yè)人員就應該深人鉆研其手法與精髓。營銷之道千變萬化各有巧妙,憑本身的資源、產品特性、市場區(qū)隔、消費差異而有不同的方式。但如果能活用各種媒介并運用靈活手腕,雖經(jīng)費有限也不一定不能創(chuàng)造出成果。當培生出版公司送給我這本「On The Ball」的譯本時,我確實被書中對運動界實力的剖析,以及寶貴的企業(yè)經(jīng)營、營銷經(jīng)驗所深深吸引并頗有同憾。

      各位讀者應該都知道,美國是全球實力最強大的運動王國,除了有廣大的運動人口作基礎之外,其運動制度、基礎扎根(Grass Root)、媒體傳播、體育設備均是全球最完善的。也因此造就了許多杰出的運動人才,在全球體壇上輕易執(zhí)牛耳地位。而與運動體育有關系的國際知名公司NIKE、CALLAWAY、WILSON、SCHWINN TITLEIST、PRINCE等,單項組織如NBA(職業(yè)籃球聯(lián)盟)、NFL (職業(yè)足球聯(lián)盟)、NHL; (職業(yè)冰球聯(lián)盟)、NASCAR(房車大賽聯(lián)盟)、MLB(職棒大聯(lián)盟)及PGA(職業(yè)高爾夫協(xié)會)等均在全球各項體育計劃活動中有舉足輕重的影響力。

      全球與運動有關的市場,據(jù)估計每年營業(yè)額直達二千億美元之多,在這宏大的市場誘因下,這些公司或組織可以說無時不在思考如何以最佳的經(jīng)營方式推陳出新,擴大其市場--- 球迷人數(shù)。他們不只在業(yè)界互相競爭,同時也與業(yè)外競爭,因為全球人口是一定的,所以單項運動為了擴充市場,也就必須和其它運動項目競爭,希望搶奪他們的觀眾以及這些觀眾觀賞球賽的時間。也因為這些激烈的競爭,使得各公司或組織都很重視本身的經(jīng)營,包括形象的維持、品牌的建立、顧客的服務、員工的關系以及危機的處理都是營運的重點,本書的兩位作者戴維.卡特(David M. Carter)及戴倫.羅維爾(Darren Rovell)都是美國體育界的專業(yè)顧問及資深專欄作家.他們對于美國體育界知之甚深,對于過去幾年各家公司及體育界的內情,以及多位著名運動明星所發(fā)生的大事,不管是成功或是失敗的,都以很客觀的態(tài)度敘述剖析其時空背景以及經(jīng)營哲學。其中甚多決策者的智能與思考邏輯,的確可以提供許多企業(yè)領導人甚多借鏡之處。
    • 建大輪胎歷史

      2013-04-19

      1962年 3月創(chuàng)辦人楊金豹先生創(chuàng)立本公司,員工人數(shù)50人,初期以生產自行車內外胎為主。 
      1972年 開始外銷,年營業(yè)額達美金3百萬元。 
      1974年 成功開發(fā)自行車反光車胎,為臺灣第一家反光車胎制造廠。 
      1982年 增購臺灣員林廠及云林廠新廠地,云林廠首期工程完工,
      與日本INOAC公司合資成立建上工業(yè)股份有限公司,生產汽車零件。 
      1988年 臺灣員林廠獲得日本工業(yè)規(guī)格標準“JIS”認證。 
      1989年 臺灣云林廠取得日本工業(yè)規(guī)格標準“JIS”認證。 
      1990年 股票正式掛牌上市,并設立KENDA(USA)子公司,KENDA(Hong Kong)子公司。 
      1991年 取得歐洲共同市場“E-MARK”認證。于中國深圳設立
      建泰(深圳)有限公司。 
      1992年 與法國TOTAL石油公司合資設立臺灣TOTAL公司。 
      1994年 在中國昆山設立建大(中國)有限公司。臺灣員林廠取得ISO9002認證。 
      1995年 臺灣員林廠取得ISO9001認證,關系企業(yè)Americana Tire and Wheel Company成立。 
      1996年 在越南設立合資廠建大(越南)有限公司。 
      1998年 越南廠正式投產,成立美國關系企業(yè)Monitor Manufacturing Company ,位于亞特蘭大。 
      1999年 中國昆山廠正式投產,成立美國關系企業(yè)Martin Wheel Company位于俄亥俄州 Akron。 
      2000年 成為美國Cooper公司在臺灣獨家代理。 
      2001年 輻射層輪胎正式推出。 
      2002年 輻射層輪胎于臺灣銷售。 
      2004年 建大集團年營業(yè)額將突破新臺幣100億元
      建大集團與美國Cooper Tire & Rubber Company于中國大陸合資設立轎車及卡車輻射層輪胎生產銷售公司。 
      2005年  2005年建大集團與美國Cooper Tire & Rubber Company 正式成立庫博建大輪胎(昆山)有限公司。
      建大橡膠(深圳)有限公司正式投產。 
      2006年  2006年庫博建大輪胎有限公司正式投產營運。 
      2007年  2007年建大集團營業(yè)額突破新臺幣200億元。
      2008年  建大集團營業(yè)額突破新臺幣250億元。
      建大橡膠(中國)有限公司通過ISO14001& OHSAS 18001認證
      2009年  建泰橡膠(天津)有限公司正式投產。
      2011年 3月3日建大集團出售位于昆山的合資公司庫博建大輪胎的全部股份