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    杭州萬馬高能量電池有限公司

    杭州萬馬高能量電池有限公司

    Introduction

    供應商介紹

    杭州萬馬高能量電池有限公司

    杭州萬馬高能量電池有限公司 以發(fā)展綠色環(huán)保新能源事業(yè)為己任,致力于高品質(zhì)聚合物鋰離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。公司研發(fā)的天豐牌摩托車啟動鋰電池采用磷酸鐵鋰正極材料,被世界馳名的奧地利KTM、意大利DUCATI等摩托車制造企業(yè)所使用,開創(chuàng)了摩托車啟動型鋰電池產(chǎn)業(yè)化替代傳統(tǒng)鉛酸電池的先河。公司是國家重點領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè),廠房占地面積1萬多平方米,員工近400人。

    公司以滿足顧客需求為第一原則,擁有先進的生產(chǎn)設備、常年25℃恒溫的生產(chǎn)環(huán)境及一流的監(jiān)控檢測手段。高效卓越的生產(chǎn)管理體系充分保證了實現(xiàn)精益化生產(chǎn)的需求,產(chǎn)品質(zhì)量及技術(shù)指標處于行業(yè)領(lǐng)先水平,特別在高倍率放電電池領(lǐng)域,取得業(yè)內(nèi)矚目成就,更好地滿足各類顧客的需求。

    公司本著科學管理的思想有機結(jié)合ERP、OA等管理系統(tǒng),形成了一套嚴格、高效、穩(wěn)定的生產(chǎn)運行管理模式,先后通過ISO9001質(zhì)量管理體系認證、ISO14001環(huán)境管理體系認證、GB/T 28001職業(yè)健康安全管理體系認證, 力爭每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都達到國際化標準。產(chǎn)品通過了CE、ROHS、UL等國際及國內(nèi)認證與檢測,研發(fā)的汽車動力電池順利通過了北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所的強制檢測,保證了產(chǎn)品的性能及使用安全。

    持續(xù)改進與不斷創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動力來源。公司組建了一支由博士、碩士和學士組成的多層次、高水平、富有實踐經(jīng)驗、國際一流的研發(fā)團隊,為實現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展提供了有力保障。公司的技術(shù)中心和研發(fā)中心分別被認定為杭州市企業(yè)技術(shù)中心及浙江省企業(yè)研發(fā)中心。共獲得18項專利,其中發(fā)明4項,法國、德國實用新型各1項,中國實用新型專利12項。公司自主研發(fā)的“小型啟動用高性能磷酸鐵鋰電池組”獲得科技部科技型中小企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新基金項目立項;“綠色環(huán)保型啟動用鋰聚合物電池”獲得浙江省電子信息產(chǎn)業(yè)重點項目立項并通過鑒定驗收;“汽車啟動電源用磷酸鐵鋰聚合物鋰離子電池”獲得杭州市國內(nèi)首臺(套)重大技術(shù)裝備及關(guān)鍵零部件產(chǎn)品認定;“磷酸鐵鋰動力電池”通過杭州市重大科技創(chuàng)新項目驗收……眾多榮譽的獲得充分的體現(xiàn)了公司的研發(fā)能力及產(chǎn)品水準達到國內(nèi)及國際先進水平。

    秉承著“創(chuàng)新求精、追求完美品質(zhì),持續(xù)改進、滿足顧客需求”的質(zhì)量方針,萬馬將不斷自我創(chuàng)新,追求卓越。

    萬馬電池,綠色電源的倡導者!高品質(zhì)環(huán)保充電電池的領(lǐng)航者!您理想的選擇!

    讓我們的天空更藍,讓孩子遠離血鉛超標!
     

    杭州萬馬高能量電池有限公司主營:摩托車啟動鋰電池,摩托車啟動電池,摩托車鋰電池,磷酸鐵鋰啟動電池

    • 0571-88368923
    • 浙江省杭州市拱墅區(qū)臨半路118號
    News

    供應商動態(tài)

    • 摩托車啟動鋰電池一般采用四組(節(jié))鋰電芯串聯(lián)而成,所用正極材料為磷酸鐵鋰,區(qū)別于市場上廣泛應用的手機及移動數(shù)碼類產(chǎn)品所使用的鈷酸鋰電池,專用于摩托車啟動。磷酸鐵鋰正極材料是一種功能性能源材料,該材料開發(fā)項目屬于國家“863”計劃、“973”計劃和“十一五”高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃重點支持的領(lǐng)域。采用該材料生產(chǎn)的鋰電池具有無毒、無污染、安全性能好、原材料來源廣泛、壽命長等優(yōu)點,是新一代高性能綠色環(huán)保型鋰離子電池。

      安全:磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固,難以分解,即便在高溫或過充時也不會像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強氧化性物質(zhì),因此擁有良好的安全性。經(jīng)過試驗檢測,單節(jié)電池30V電壓過充不燃燒,穿刺不爆炸。

      高壽命:鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右,最高也就500次 ,而磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命達到2000次以上。相對于鉛酸電池“新半年、舊半年、維護維護又半年”,最多也就1~2年時間,而磷酸鐵鋰電池的理論壽命將達到7~8年。綜合考慮,性能價格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。

      環(huán)保:鋰離子電池不含任何重金屬,無毒、無污染,符合歐洲環(huán)保規(guī)定,為公認的綠色環(huán)保電池。鉛酸電池中存在著大量的鉛,在其廢棄后若處理不當,將對環(huán)境構(gòu)成二次污染,而磷酸鐵鋰電池無論在生產(chǎn)及使用中,均無污染。

      節(jié)油:用于車輛啟動可節(jié)省燃油,減少有害氣體排放量。車輛啟動用普通鉛酸電池的工作電壓是12V,在使用過程中電壓會隨著電池容量的減少而降低,導致火花塞點火效率降低,而鐵鋰電池的工作電壓是13V且電壓平臺非常穩(wěn)定,高了1V的電壓平臺能使火花塞的點火一直保持著最佳的狀態(tài),提高火花塞的點火效率,產(chǎn)生的火花更大,使氣缸內(nèi)的汽油燃燒更充分,單位動能增強從而加大車輛發(fā)動機扭矩,提升車輛運行性能,達到節(jié)省燃油及減少尾氣污染的效果。
    • 1. 問:天豐牌摩托車啟動鋰電池與傳統(tǒng)鉛酸摩托車啟動電池有什么區(qū)別?
      答:鉛酸電池是傳統(tǒng)的蓄電池,主要以鉛為材料制作,有鉛與酸的染污、能量密度低:化學反應式如下:
                   鉛酸蓄電池化學反應式

      而天豐牌鋰離子電池是新型的摩托車電池產(chǎn)品,綠色環(huán)保,沒有染污。采用全新的磷酸鐵鋰正極材料,不含鉛、汞及硫酸等物質(zhì),能量密度是鉛酸電池的三倍以上。相比鉛電池,天豐牌鋰離子電池超輕、極低的自放電率,不會硫酸鹽化,對環(huán)境友好。反應式如下:
                   天豐牌鋰離子電池反應式

      2. 問:天豐牌摩托車啟動鋰電池與其它功能鋰電池有什么區(qū)別?
      與市面上常見的一般數(shù)碼類鋰電池(如手機電池)與鋰動力電池(如電動自行車電池)相比,天豐牌鋰離子啟動電池主要在材料、電壓、能量密度、放電倍率、安全性及循環(huán)性能等方面有區(qū)別,詳細的對比如下表:
            幾類摩托車鋰離子電池性能對比表

      綜合比較,天豐牌鋰離子啟動電池具有高功率、安全、長壽命以及綠色環(huán)保等顯著優(yōu)點,特別適用于摩托車啟動領(lǐng)域。

      3. 問:天豐牌摩托車啟動鋰電池價格高于傳統(tǒng)鉛酸摩托車啟動電池,為什么我要購買?
      答:相比鉛酸電池,天豐牌摩托車鋰離子啟動電池具有如下優(yōu)勢:
      1) 重量輕,為常規(guī)鉛酸啟動電池重量的三分之一左右;
      2) 綠色環(huán)保,無硫酸,無鉛、鎘和汞等重金屬污染問題;
      3) 不需加酸,完全免維護,無漏酸問題,可任何方向安裝使用,安全可靠;
      4) 超高功率,啟動電流大于40C(鉛酸啟動倍率為10C);
      5) 充電接收能力特強,可大電流快速充電,最快可10C充電,6分鐘可充電至90%容量。即使虧電后,也可以在較短時間內(nèi)充滿。
      6) 超長的循環(huán)使用壽命,可大于2000次(鉛酸電池一般為300次);
      7) 自放電低,貯存時間長,可達1年以上。
      8) 放電電壓平穩(wěn),發(fā)動機工作更穩(wěn)定,更容易啟動你的摩托車。

      4. 問: 為什么天豐牌摩托車啟動鋰電池容量低于傳統(tǒng)摩托車鉛酸啟動電池,但仍可正常使用且性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池?
      答:天豐牌摩托車啟動鋰電池是采用高能量密度的磷酸鐵鋰材料,采用公司自有的專利技術(shù)開發(fā)出來的高性能鋰離子電池,其功率密度是現(xiàn)有鉛酸電池的5倍以上,可以實現(xiàn)超高倍率放電能力。所以即使電池容量比傳統(tǒng)鉛酸啟動電池低,但仍可正常使用,且性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池。

      5. 問:  我知道現(xiàn)有的鉛酸電池型號,如何選購天豐牌摩托車啟動鋰電池?
      答:天豐牌摩托車啟動鋰電池與大多數(shù)鉛酸電池型號都能對應替換,基本都可以找到一款與你現(xiàn)有的鉛酸電池的尺寸接近或完全一樣的型號,實現(xiàn)直接替換。具體替換型號可查閱使用說明書。

      6. 問:  如何檢測天豐牌摩托車啟動鋰電池與傳統(tǒng)電池的啟動性能?
      答:除了實車使用對比兩種電池的性能外,我們還可以采用蓄電池啟動性能檢測儀(CCA儀)來快速檢測天豐牌摩托車啟動鋰電池與傳統(tǒng)鉛蓄電池的啟動性能。這種儀表市場上有銷售。

      7. 問:  天豐牌摩托車啟動鋰電池可以用摩托車鉛酸電池充電器充電嗎?
      答:是的。但是,請不要使用具有自動“去硫酸鹽化”模式的充電器,這種充電器不能自動關(guān)斷,請仔細了解你現(xiàn)有充電器的功能,確認沒有“去硫酸鹽化”模式。也不能使用充電電壓不限制或者限制值超過15V的充電器,這樣的充電器會損壞電池。

      8. 問:  如何檢測天豐牌摩托車啟動鋰電池的剩余容量百分比?
      答:可以簡單采用萬用表檢測電池的空載電壓,來初步判斷電池的剩余容量。拆下電池,用萬用表檢測出電池的空載電壓,然后按下表可查出電池的剩余容量:  

      摩托車啟動鋰電池電壓容量對比表   

      9. 問:  如果我的摩托車長期不使用,如何維護保養(yǎng)天豐牌摩托車啟動鋰電池?
      答:電池如果兩周以上不使用,最好把電池從車輛上取下保存,以防止車輛上的微小電流對電池放電,使電池過放電而失效。

      在正常情況下,充滿電的天豐牌摩托車啟動鋰電池存放時間為一年或更長時間,仍可保留足夠容量實現(xiàn)啟動。依此而言,車鑰匙處于關(guān)閉狀態(tài)時無電流通過的摩托車應當不需要將電池與車輛連線斷開。目前市面上正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的大部分型號摩托車在車鑰匙處于關(guān)閉狀態(tài)時是無電流通過的。

      額外加裝防盜裝置或者自帶中控系統(tǒng)的的摩托車即使車鑰匙處于關(guān)斷狀態(tài)時仍會有明顯的電流輸出,以維持時鐘、計算機、防盜系統(tǒng)運行等。這種情況下,若摩托車長期不使用,由于鋰電池容量較小最快會在一周放電完畢而造成電池損壞,我們希望您如果在連續(xù)兩周或更長時間不使用摩托車,應該將電池取出或?qū)㈦姵刎摌O線與摩托車斷開,以防止車輛上的微小電流對電池放電,使電池過放電而失效。在重新把電池安裝到車輛上以前,請檢測電池的電壓,確認電池的電壓不低于13V。如果低于13V,請用專用的充電器充電30分鐘左右,然后安裝到車輛上使用。

      10. 問:  低溫環(huán)境下,我是否還能夠正常使用我的天豐牌摩托車啟動鋰電池?
      答:隨著溫度降低,鋰電池低溫啟動性能有所下降,但在-10℃以上仍能夠使用。鉛酸電池每次啟動嘗試后都會導致內(nèi)阻增加,直到不能啟動。而磷酸鐵鋰電池如果第一次啟動不能成功,啟動時會使電池溫度上升,第二次啟動嘗試會更加有力,依此直到能成功啟動。
      基于我們的低內(nèi)阻配方,天豐牌摩托車啟動鋰電池比其他品牌的啟動鋰電池低溫環(huán)境下性能更好。在-5℃環(huán)境中,大多數(shù)使用者都能一次啟動成功。如果在低溫環(huán)境下啟動前車鑰匙打開后車頭燈亮了,會有電流通過,這對電池是有利的。在啟動前車頭燈打亮的時間要根據(jù)溫度而定。如果是-5℃左右,亮燈30秒即可。如果是-15℃環(huán)境,亮燈4-5分鐘后即可啟動。這樣可以首次啟動成功,并且電池使用壽命更長。

      11. 問:  我的天豐牌摩托車啟動鋰電池使用壽命終止后如何丟棄?
      答:天豐牌摩托車啟動鋰電池不含鉛、硫酸等有毒物質(zhì),達到歐洲環(huán)境健康的環(huán)保標準要求。咨詢當?shù)卣_認磷酸鐵鋰電池是否允許放入普通垃圾箱。如果可以,在丟棄前請將電池完全放電后,例如可以用一個12V的電燈泡連接到電池上直到燈泡不再亮為止。我們期望在有些地方可以循環(huán)再利用,在未來幾年里會有更多地方可以循環(huán)再利用。

      12. 問:  天豐牌摩托車啟動鋰電池在安裝方向上有限制嗎?
      答:天豐牌摩托車啟動鋰電池沒有任何安裝方向上的限制,因為天豐牌摩托車啟動鋰電池內(nèi)沒有液體,可以任意角度安裝,包括可以底部朝上的安裝。

      13. 問:  天豐牌摩托車啟動鋰電池的使用壽命有多久?
      答:這由很多因素決定。一只鉛酸電池最差的情況可能只能使用幾周,在最好的情況可以使用3~4年(最優(yōu)品牌電池并規(guī)范使用)。一般情況下鉛酸電池的平均壽命是1~2年。在相同的使用條件下,天豐牌摩托車啟動鋰電池使用壽命可以增加一倍,大致是3~4年。在理想的使用和儲存條件下,我們認為應該可以使用6~8年。

      事實上,對天豐牌摩托車啟動鋰電池使用壽命可能產(chǎn)生最大影響的是摩托車的充電系統(tǒng),若充電系統(tǒng)的穩(wěn)壓裝置損壞,對鋰電池的充電電壓超過15V,那將會很快損壞鋰電池。

      14. 問:  曾經(jīng)聽說市面上有鋰電池爆炸傷人的新聞,天豐牌摩托車啟動鋰電池的安全性怎樣?
      答:使用天豐牌摩托車啟動鋰電池十分安全。天豐牌摩托車啟動鋰電池采用了安全性很高的磷酸鐵鋰正極材料、軟包熱封工藝,確保了電池在使用中不會有爆炸、起火等問題。我們的電池通過了目前世界上最嚴格的電器安全檢測———美國UL檢測,獲得證書,也證明了電池的安全性。

      15. 問:天豐牌摩托車啟動鋰電池的倉庫存儲期可以多久?
      答:相比于多數(shù)鉛酸電池半年左右的倉庫存儲期,天豐牌摩托車啟動鋰電池可以在倉庫存儲一年。

      16. 問:  如何判斷我的摩托車可以適用天豐牌摩托車啟動鋰電池?
      答:由于鋰離子電池對過充電與過放電有要求,特別是充電電壓不能高于15V。所以在安裝天豐牌摩托車啟動鋰電池之前,請按以下步驟檢測摩托車的充電系統(tǒng)電壓:
      第一步:將摩托車的正負極導線牢固的連接安裝在電池端子上,紅色接正極,黑色接負極,嚴禁正負反接,點火啟動。如圖1

       圖1 圖2  圖3

      第二步:將充電電壓檢測儀牢固地接在摩托車的兩條導線上,紅色接正級,黑色接負極,嚴禁正負反接,此時檢測儀顯示電池的端電壓。如圖2

      第三步:將蓄電池的正極端子與摩托車正極導線斷開,此時檢測儀上顯示摩托車充電系統(tǒng)輸出的充電電壓,如圖3。將摩托車轉(zhuǎn)速控制在每分鐘2000轉(zhuǎn)和5000轉(zhuǎn),分別讀取檢測儀的電壓,當電壓在14.0-15.0V時,充電電壓合適,鋰離子電池可正常使用。當電壓小于14.0V時電池會充電不足,當電壓大于15.0V時電池會被過充電,這兩種情況都會使電池異常損壞,需要維修摩托車充電系統(tǒng)。

      第四步,將摩托車熄火,關(guān)斷電門,把萬用表(可測定毫安檔電流)串聯(lián)在電池與車內(nèi)引出導線上(正極端或負極端),用毫安電流檔測量摩托車的靜耗電,確保停車電流低于1mA。
      通過以上測試的摩托車,可以使用天豐牌摩托車啟動鋰電池。


      17. 問:  為什么說使用天豐牌摩托車啟動鋰電池會省油?
      答:普通鉛酸電池的工作電壓是12V,在使用過程中電壓會隨著電池容量的減少而降低,導致火花塞點火效率降低。而天豐牌摩托車啟動鋰電池的工作電壓是13V且電壓平臺非常穩(wěn)定,高了這1V的電壓平臺會使火花塞的點火一直保持著最佳的狀態(tài),提高點火效率,產(chǎn)生的火花更大,使氣缸內(nèi)的汽油燃燒更充分,單位動能增強從而加大車輛發(fā)動機扭矩,提升車輛運行動能,達到節(jié)油的效果。

      18. 問:  為什么說天豐牌摩托車啟動鋰電池特別綠色環(huán)保?
      答:天豐牌摩托車啟動鋰電池采用了環(huán)保的鋰離子電池材料,如磷酸鐵鋰、碳材料及常用塑料等環(huán)保材料,通過了歐洲的RoHS環(huán)保檢測,不含鉛、鎘、汞、六價鉻、溴類苯醚等有害物質(zhì),所以天豐牌摩托車啟動鋰電池屬于綠色環(huán)保電池。

      19. 問:  天豐牌摩托車啟動鋰電池可以用于汽車嗎?
      答:目前我們的多數(shù)啟動電池還是主要用摩托車等小型車輛。也有容量較大的如51913型號的電池,通過我們專用的轉(zhuǎn)換器,在國外應用于競賽類汽車。但是現(xiàn)有的電池不能直接用于汽車,特別是電池與汽車引擎在同一艙室的汽車。(引擎運行發(fā)熱會嚴重影響電池壽命,所有日系車電池與汽車引擎在同一艙室,新近的歐系、美系車電池與引擎分別在前后艙室)我們在下一步會開發(fā)電池應用于更大發(fā)動機,如汽車發(fā)動機中。

      20. 問:  貴公司推薦的與原車配套鉛酸電池對應型號的天豐牌摩托車啟動鋰電池尺寸偏小,我應該怎樣穩(wěn)固安裝在摩托車上?
      答:可使用電池包裝中的高密度、粘貼式泡沫來填充,也可采用包裝中的塑料增高墊塊安裝在電池底部,這些粘貼式泡沫或增高墊塊可在幾分鐘內(nèi)裝在電池殼上,確保與原裝電池尺寸一致,簡單易用。具體的安裝過程詳見 “天豐摩托車啟動鋰電池使用說明” 安裝項目第六條。
       


    • 經(jīng)過多次的交流、產(chǎn)品送樣、試用,2013年1月杭州萬馬高能量電池有限公司生產(chǎn)的“天豐電源”摩托車啟動鋰電池與臺州市王野動力有限公司王野摩托車開始正式配套。

      浙江臺州市王野動力有限公司是集摩托車、沙灘車,卡丁車,發(fā)動機、通用汽油機的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的企業(yè),是浙江省踏板式摩托車發(fā)動機制造龍頭企業(yè),是全國最大的踏板摩托車生產(chǎn)基地。這次正式配套成功得將鋰電池運用到摩托車產(chǎn)業(yè)上來,使摩托車產(chǎn)品性能更加優(yōu)越,造福了廣大摩托車終端用戶!作為國內(nèi)首家生產(chǎn)和首家使用摩托車啟動鋰電池的兩家企業(yè),實現(xiàn)了價值互補,企業(yè)雙贏,也體現(xiàn)了王野摩托與萬馬電池積極進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,走向了節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的道路。

    • “天豐鋰電”2013年1月份起在全國市場開始銷售。

      作為杭州萬馬摩托車啟動鋰電池的國外品牌“skyrich”已經(jīng)過了國外市場兩年多的檢驗,無論產(chǎn)品質(zhì)量與使用功能都獲得了國外消費者的一致認可。隨著產(chǎn)品在國外的熱銷,怎樣才能將產(chǎn)品順利的在國內(nèi)市場進行推廣是近一年來公司思考的主要問題。經(jīng)過一年來的市場調(diào)查與研究,在2012年下半年公司正式推出了國內(nèi)摩托車啟動鋰電池品牌---“天豐電源”。根據(jù)國內(nèi)市場的實際情況,首次五個型號的產(chǎn)品,能夠無障礙的替換國內(nèi)市場95%以上的摩托車鉛酸電池,滿足了絕大部分車型的需要。

      隨著“天豐電源”的上市,摩托車啟動電池領(lǐng)域鋰電替代鉛酸的號角開始吹響,杭州萬馬高能量電池打響了這場綠色革命的第一槍,充分體現(xiàn)了公司高效、環(huán)保的產(chǎn)品理念和倡導綠色能源的企業(yè)精神。 

    • 工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府分別于2012年11月6日在北京、11月17日在深圳召開新聞發(fā)布會,宣布2013年4月10日至12日在深 圳市共同舉辦第一屆中國電子信息博覽會。在展會的9個館102500平米中,6號館是專業(yè)的鋰電池專館。屆時,工信部部長、深圳市市長將會蒞臨展會現(xiàn)場。

      2013中國鋰電新能源展將于2013年4月10日-12日在深圳會展中心拉開帷幕。

      鋰電池產(chǎn)業(yè)是發(fā)展"新能源"、"新材料"、"新技術(shù)"、"高端制造"四大新興產(chǎn)業(yè)的基石,是世界經(jīng)濟發(fā)展的新動力,更是世界產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟復蘇的助跑 器。鋰電池革命被稱為比信息革命意義更為深遠的產(chǎn)業(yè)革命。鋰電池產(chǎn)業(yè),也將是繼網(wǎng)絡和太陽能之后的又一令全球投資瘋狂的高成長產(chǎn)業(yè)。同時,工信部的《節(jié)能 與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》中顯示:未來10年,中央財政將投資1000億元支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為核心零部件動力電池首選,鋰電池將迎來新的發(fā)展機 遇。

      工信部作為新能源汽車的主管單位,深知"控制了電池,就控制了整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)"。2012年12月3日,工信部公布了"2012年度新能源 汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項目名單"。此次擬支持的25個項目中有8個是動力電池項目,分別由深圳市比克電池有限公司、萬向電動汽車有限公司、中航鋰電 (洛陽)有限公司、天津力神電池股份有限公司、福建寧德時代新能源鋰離子、山東神工海特電子科技有限公司、濰坊威能環(huán)保電源有限公司和深圳市沃特瑪電池有 限公司承擔。此次國家的支持充分顯示出對動力電池核心地位的重視,有望激勵動力電池企業(yè)集中研發(fā)力量,攻克電池成組技術(shù)等弱點。

      工信部對鋰電池的支持,不僅僅體現(xiàn)在資金支持上,市場開拓上也有體現(xiàn)。在工信部、深圳市人民政府主辦的第一屆中國電子信息博覽會上,專門開辟6 號館作為鋰電池專館,為國內(nèi)的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)開拓市場提供機會。正如許勤在發(fā)布會上所指出的:"我們不僅要專業(yè)化、規(guī);H化,我們還要市場化,只有 市場化了,才能生存"。

      中國鋰電新能源展(www.icef.com.cn/power)是工信部、深圳市人民政府聯(lián)手打造的"中國電子信息博覽會"的重要組成部分, 與其他的專題展-中國電子展、中國(深圳)消費電子展-起組成了一個電子產(chǎn)業(yè)鏈。展品覆蓋了從電池材料、電池制造設備、電池、電池檢測儀器、電子元器件、 集成電路,到視聽、通信、IT為代表的消費電子終端、內(nèi)容、渠道等下游產(chǎn)業(yè)。尤其是CCEF的視聽、通信、IT為代表的消費電子展商是CEF電源展的直接 客戶。這些優(yōu)點都是單純的上游展覽或者終端展覽無可比擬的。

      "打造鋰電產(chǎn)業(yè)鏈,服務新能源經(jīng)濟"是中國鋰電新能源展的追求目標,自2011年第一屆以來,已經(jīng)成功舉辦了2屆。先后有五百多家企業(yè)參與,受 到天津力神、比亞迪、深圳比克、深圳邦凱、青島海霸、中航鋰電,以及海外的美國A123系統(tǒng)公司、芬蘭歐洲電池公司、德國南方化學、奧地利AVL公司、美 國Powergenics公司、美國群巒能源集團公司、日本九州大學等海內(nèi)外等眾多鋰電池相關(guān)企業(yè)的青睞。

      本屆鋰電池展自2012年12月份開始報名以來,已經(jīng)有盡200家企業(yè)報名了,如深圳邦凱、日本三菱化學、長虹電源、豪杰特、易升電池、廣州紅運、海霸能源集團、北京恩迪、深圳瑞能等眾多企業(yè)報名參加。

      本屆展會的另一個亮點是配套的論壇--華南鋰電論壇。屆時,展覽、論壇相互互動,無論是參展企業(yè)、演講嘉賓,還是參觀觀眾都將會受益匪淺。

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