專用軸承是按照主機(jī)的結(jié)構(gòu)性能要求而專門設(shè)計(jì)制造供其配套使用的軸承。

這類軸承的結(jié)構(gòu)、尺寸與通用軸承標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的有所不同。

這類軸承的代號(hào)編制方法是凡已制訂有專用軸承標(biāo)準(zhǔn)的按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;

尚未制訂標(biāo)準(zhǔn)的按制造廠主管部門的規(guī)定。

下面這些專用軸承代號(hào)可按其標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行編制。

GB / T 25763 一 2010 滾珠軸承汽車變速箱用滾針軸承

GB / T 25764 一 2010 滾珠軸承汽車變速箱用滾子軸承

GB / T 25765 一 2010 滾珠軸承汽車變速箱用球軸承

JB / T 5312 一 2011 滾珠軸承汽車離合器分離軸承單元

JB / T 8167 一 2006 滾珠軸承汽車發(fā)電機(jī)軸承技術(shù)條件

JB / T 8925 一 2008 滾珠軸承汽車萬向節(jié)十字軸總成技術(shù)條件

JB / T 10188 一 2010滾珠軸承汽車轉(zhuǎn)向節(jié)用推力軸承

JB / T 10189 一 2010 滾珠軸承汽車用等速萬向節(jié)及其總成

JB / T 10238 一 2011 滾珠軸承汽車輪毅軸承單元

JB / T 10531 一 2005 滾珠軸承汽車空調(diào)電磁離合器用雙列角接觸球軸承

JB / T 3632 一 2005 滾珠軸承軋機(jī)壓下機(jī)構(gòu)用滿裝圓錐滾子推力軸承

JB / T 5389.1 一 2005 滾珠軸承軋機(jī)用四列圓柱滾子軸承

JB / T 538.2 一 2005 滾珠軸承軋機(jī)用雙列和四列圓錐滾子軸承

JB / T 10859 一 2008 滾珠軸承汽車發(fā)動(dòng)機(jī)張緊輪和惰輪軸承及其單元

今天電機(jī)軸承廠家來為大家介紹一下電機(jī)軸承的選擇技巧，希望對(duì)大家有所幫助，下面一起來了解一下吧。

國(guó)產(chǎn)低壓電動(dòng)機(jī)一般采用知名品牌的軸承，只要電機(jī)安裝、聯(lián)軸器聯(lián)接精度知足要求，維護(hù)得當(dāng)，軸承的使用壽命多會(huì)高于軸承的額定壽命。

通常情況下，功率大于即是22KW的電機(jī)前后軸承端蓋必需要有加油通道和加油嘴，這樣以后加油利便哈!究竟此類功率的電機(jī)，體積較大、較重，拆卸端蓋，維護(hù)軸承麻煩。

通常情況下，功率大于即是75KW電機(jī)軸伸端和非軸伸端要求有PT100測(cè)溫傳感器，以便將軸承運(yùn)轉(zhuǎn)確當(dāng)前溫度用數(shù)字儀表在現(xiàn)場(chǎng)顯示并將溫度信號(hào)接入dcs監(jiān)控。

高壓電動(dòng)機(jī)會(huì)直接指定采用正品的SKF軸承，由于高壓電機(jī)基本都屬于重要設(shè)備，假如采用質(zhì)量等級(jí)底的軸承，一旦損壞，停產(chǎn)損失的用度、更換軸承、拆裝電機(jī)的用度，估計(jì)能買一堆SKF軸承了。

好了以上就是關(guān)于電機(jī)軸承的選擇技巧的全部?jī)?nèi)容了，希望能夠幫到大家，更多資訊請(qǐng)關(guān)注電機(jī)軸承廠家。

電機(jī)軸承的使用與選擇常識(shí)

 

一、電機(jī)軸承的選擇

1、電機(jī)軸承間隙的選擇：用戶在購(gòu)買軸承時(shí)一般只會(huì)告知在什么型號(hào)、等級(jí)，很少會(huì)對(duì)軸承的游隙提出要求，業(yè)務(wù)人員必須問清軸承的使用條件、其中軸承的轉(zhuǎn)速、溫度、配合公差都直接關(guān)系到軸承游隙的選擇。一般在3500轉(zhuǎn)/分以下轉(zhuǎn)速的電機(jī)大多采用CM游隙，如高溫高速電機(jī)則要求采用相對(duì)較大的游隙。在理論上軸承在零游隙時(shí)噪音和壽命都達(dá)到最佳的狀態(tài)，但在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中考慮到溫升等問題，軸承在裝配后游隙為0.002mm-0.004mm較好。

2、電機(jī)軸承型號(hào)的選擇：軸承型號(hào)一般是由用戶的技術(shù)人員根據(jù)配套產(chǎn)品的使用條件及承受負(fù)荷對(duì)軸承進(jìn)行選擇。業(yè)務(wù)人員主要了解用戶的實(shí)際負(fù)荷是否與所選軸承相符合，如果軸承達(dá)不到使用要求，應(yīng)盡快建議客戶改選型號(hào)，但除非特殊產(chǎn)品在選擇型號(hào)上一般不會(huì)有什么問題。

3、油脂的選擇：油脂的選擇一般是根據(jù)軸承的轉(zhuǎn)速、耐溫情況、噪音要求及起動(dòng)力矩等方面進(jìn)行選擇，要求業(yè)務(wù)人員對(duì)各種油脂的性能很了解。

4、軸承密封型式的選擇：軸承的潤(rùn)滑可分為油潤(rùn)滑和脂潤(rùn)滑。油潤(rùn)滑軸承一般是選用形式軸承，脂潤(rùn)滑軸承一般選用防塵蓋或橡膠密封件密封。防塵蓋適用于高溫或使用環(huán)境好的部位，密封件分接觸式密封和非接觸式密封兩種，接觸式密封防塵性能好但起動(dòng)力矩大，非接式密封起動(dòng)力矩小，但密封性能沒有接觸式好。

 

二、軸承使用時(shí)應(yīng)注意事項(xiàng)

1、電機(jī)軸承的裝配方式：因?yàn)檩S承是高精度產(chǎn)品，如裝配不當(dāng)很容易對(duì)軸承溝道造成損傷，導(dǎo)致軸承損壞。軸承在裝配時(shí)應(yīng)有專用的模具，不能隨意敲打，在壓入軸時(shí)只能小圈受力，壓大圈時(shí)只能大圈受力。裝配時(shí)要求采用氣壓或液壓，在壓裝時(shí)上下模要外于水平狀態(tài)，如有傾斜會(huì)導(dǎo)致軸承溝道因受力損壞，而使軸承產(chǎn)生導(dǎo)響。

2、軸和軸承室公差的選擇與控制：軸承壓入軸承后應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活無阻滯感。如有明顯轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調(diào)。如軸承壓入軸后用手轉(zhuǎn)動(dòng)有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承室公差時(shí)也要控制好圓度，目前國(guó)內(nèi)很多廠家只對(duì)公差進(jìn)行控制，沒有對(duì)圓度進(jìn)行控制。

3、漆銹的預(yù)防：漆銹的特征是多發(fā)在封密式的電機(jī)，電機(jī)在裝配時(shí)聲音很好，但在倉庫內(nèi)放了一些時(shí)間后，電機(jī)異響變的很大，拆下軸承有嚴(yán)重生銹現(xiàn)象。以前很多廠家都會(huì)認(rèn)為是軸承的問題，經(jīng)過我們的不斷宣傳，現(xiàn)在電機(jī)廠已經(jīng)意識(shí)到主要是絕緣漆的問題。該問題主要是因?yàn)榻^緣漆揮發(fā)出來的酸性物質(zhì)在一定的溫度、濕度下形成腐蝕性的物質(zhì)，把軸承溝道腐蝕后導(dǎo)致軸承損壞。該問題目前只能是選用好的絕緣漆，并在烘干后通風(fēng)一段時(shí)間后裝配。

4、裝配異物的防止：軸承在裝到轉(zhuǎn)子上做動(dòng)平衡時(shí)很容易將動(dòng)平衡時(shí)產(chǎn)生的鐵屑進(jìn)入軸承內(nèi)部，因此最好是裝軸承前做動(dòng)平衡。有一些廠家為了裝配方便，裝配時(shí)在軸承室內(nèi)涂上一些油或油脂起潤(rùn)滑效果，但往往操作人員很難將量控制好，如果油或油脂在軸承室內(nèi)積留較多，在軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)很容易沿著軸進(jìn)入軸承內(nèi)部。軸承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可則要控制不得在軸承室內(nèi)有積留。

 

電機(jī)軸承的壽命是與制造、裝配、使用都緊密相關(guān)的，必須在每個(gè)環(huán)節(jié)都做好，才能使軸承處于最佳的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，從而延長(zhǎng)軸承的使用壽命。