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    影響摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的幾個(gè)因素

    核心提示:摩托車(chē)具有快捷、方便等特點(diǎn),隨著國(guó)民收入的不斷提高,摩托車(chē)已大量進(jìn)入家庭,在日益擁擠的城市交通中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。但是部分摩托車(chē)在使用過(guò)程中,先后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)早期磨損的現(xiàn)象,分析原因,多為駕駛員使用和維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng)造成。

    一、磨合期的影響

    摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),雖然在出廠前進(jìn)行了臺(tái)試磨合,但是由于廠家磨合時(shí)間較短,況且磨合的主要目的是檢查各部分機(jī)件的裝配質(zhì)量,因此,調(diào)整機(jī)構(gòu)的工作是在空載、低轉(zhuǎn)速下進(jìn)行的。這樣,配合副機(jī)件表面的幾何形狀,必然存在微觀和宏觀的誤差。加之裝配上的誤差,使配合副之間接觸面積減小,而不能承受設(shè)計(jì)負(fù)荷,因此新車(chē)必須按規(guī)定進(jìn)行磨合。

    摩托車(chē)的磨合期一般為 1500km ,同時(shí)要求限載、限速、選擇好路,并對(duì)初駛前、中、后期的摩托車(chē)進(jìn)行有計(jì)劃的保養(yǎng)。但個(gè)別駕駛員專(zhuān)業(yè)水平較低,忽視了車(chē)輛的磨合,不按規(guī)定保養(yǎng)項(xiàng)目實(shí)施,這樣勢(shì)必造成機(jī)件配合表面在過(guò)載下工作,極易出現(xiàn)過(guò)熱、擦傷和熔接等現(xiàn)象,以致發(fā)生劇烈磨損。因此每一個(gè)駕駛員,都應(yīng)嚴(yán)格按著廠家、廠牌規(guī)定,進(jìn)行車(chē)輛初駛試驗(yàn),認(rèn)真實(shí)施保養(yǎng)。

    二、燃料質(zhì)量的影響

    發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壓縮比的大小,決定了發(fā)動(dòng)機(jī)燃油的質(zhì)量。壓縮比大,應(yīng)選用辛烷值較高的汽油;反之則相反。如果對(duì)燃油不加選擇,便會(huì)造成不必要的浪費(fèi),影響車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)還會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)爆震,嚴(yán)重的會(huì)使活塞燒頂,縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

    現(xiàn)在市場(chǎng)上供應(yīng)的 70 號(hào)、 90 號(hào)、 93 號(hào)等牌號(hào)的汽油,大都是我國(guó)于 1993 年采用的新的辛烷值編號(hào)標(biāo)準(zhǔn)。如果碰到舊的編號(hào),應(yīng)通過(guò)換算再確定汽油辛烷值。換算公式是:馬達(dá)法辛烷值(舊編號(hào)) = 研究法辛烷值(新編號(hào)) ×0.8+10 。www.jylzbg.com

    在車(chē)輛使用中,要不斷檢查汽油過(guò)濾器工作的可靠性,以便濾去汽油中的雜質(zhì)和水分,保證汽油的純凈,這樣就可以減輕磨損,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

    三、潤(rùn)滑油品質(zhì)的影響

    潤(rùn)滑油的品質(zhì)主要表現(xiàn)為它的粘度、流動(dòng)性和抗氧性。如果不按規(guī)定選擇潤(rùn)滑油,將影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作和使用壽命。近幾年市場(chǎng)上的潤(rùn)滑油品種繁多,一些人迷信進(jìn)口潤(rùn)滑油,盲目追求價(jià)格,認(rèn)為

    價(jià)格高的,質(zhì)量就好。更有甚者將兩種或多種不同品質(zhì)的潤(rùn)滑油混合使用,殊不知這樣混合后會(huì)發(fā)生反應(yīng)生成沉淀物或其它有害物質(zhì),破壞了潤(rùn)滑油原有的作用(潤(rùn)滑、清潔、密封、冷卻)。潤(rùn)滑油從出廠到用戶(hù)手中,如果保存、保管不當(dāng),會(huì)發(fā)生變質(zhì)。所以我們?cè)谫?gòu)買(mǎi)時(shí)一定要認(rèn)真檢查,以滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑的需要。 

    四、冷啟動(dòng)與發(fā)動(dòng)機(jī)溫度對(duì)使用壽命的影響

    大量資料表明,發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的磨損,約有 50% 是發(fā)生在啟動(dòng)過(guò)程中,如果是在寒冷地區(qū),啟動(dòng)磨損可上升到 70% 左右。由于駕駛員不了解這方面的知識(shí),不進(jìn)行預(yù)熱,頻繁啟動(dòng),汽缸內(nèi)沒(méi)有形成油膜,未霧化的汽油進(jìn)入汽缸,進(jìn)一步破壞了潤(rùn)滑,運(yùn)動(dòng)阻力增加,機(jī)件近似干摩擦,熱量損失增大,熱能有效利用率降低,發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降,油耗增加。如果溫度過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣、充氣系數(shù)下降,不僅影響功率提高,同時(shí)也會(huì)使?jié)櫥妥兿,引起爆震,破壞機(jī)件的剛度和強(qiáng)度,造成發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)量磨損。

    五、保養(yǎng)中裝配技術(shù)的影響

    對(duì)車(chē)輛及時(shí)地維護(hù)保養(yǎng),是保持車(chē)輛技術(shù)狀況良好,提高車(chē)輛利用率的關(guān)鍵。在車(chē)輛的維護(hù)保養(yǎng)過(guò)程中,必須做到科學(xué)裝配,即裝配的正確性、合理性和裝配精度,如果缺乏這方面的知識(shí),憑著感覺(jué),往往會(huì)出現(xiàn)漏裝、錯(cuò)裝,破壞原有的配合間隙及動(dòng)平衡,從而加速磨損,出現(xiàn)不應(yīng)有的噪聲。同時(shí)在裝配中必須做到零件清潔并保證裝配質(zhì)量,避免雜質(zhì)進(jìn)入汽缸內(nèi),加速汽缸的磨損。

    六、駕駛員操作與使用方面的影響

    摩托車(chē)的正確使用和駕駛員良好的操作技能,是提高車(chē)輛技術(shù)狀況、延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命的必要條件。摩托車(chē)在使用過(guò)程中,運(yùn)行條件是復(fù)雜的,而發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也是變化的。當(dāng)冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),應(yīng)適當(dāng)預(yù)熱,禁止大油門(mén)高轉(zhuǎn)速。在正常行駛中,嚴(yán)禁低擋高速、高擋低速行駛,不要超載、超速,要保持發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常,以免出現(xiàn)過(guò)熱。正確及時(shí)地調(diào)整點(diǎn)火提前角,也是延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的重要因素。摩托車(chē)在行駛中,不允許聽(tīng)到爆震聲,盡管出廠時(shí)廠家已調(diào)好,但在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查觸點(diǎn)的清潔度和間隙,正確選用火花塞的型號(hào),保證其工作特性良好。總之,影響摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的因素很多,只要我們正確、合理地使用,及時(shí)維修保養(yǎng),就能延長(zhǎng)其使用壽命。

    來(lái)源:摩托車(chē)雜志 
     
     
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