用戶經常對化油器進行正確的維護保養(yǎng)，不但可延長化油器本身的使用壽命，同時也能使化油器處于優(yōu)良的工作狀態(tài)，減少發(fā)動機故障及缸體的磨損，提高發(fā)動機的使用性能，延長整機的使用壽命。 一、在確�；推鞑考旰玫那闆r下按步驟進行化油器的調整
1. 油門轉把自由行程的調整 油門轉把自由行程指油門在怠速狀態(tài)下，油門轉把從起始位置到發(fā)動機剛開始有增速現象時轉把扭動的距離。調整時先松動固定螺母，再由油門轉把拉索處轉動調整螺釘，順時針轉動行程增大，逆時針轉動行程減少，正確的自由行程應為 2 ～ 6mm 。
2.TPFC （加速泵）拉索位置的調整 擰動油門轉把直至節(jié)氣門全開位置，隨著油門轉把的擰動，加速泵泵臂凸輪也隨之轉動。這時檢查泵臂凸輪上的箭頭標記符號是否與固定板上刻度相對準，如未對準應調整螺母，直到油門全開時兩符號對準為止。然后扭緊鎖緊螺母。
3. 加速泵工作位置的調整 加速泵調整器上端垂直方向為調整螺釘，調整時，先擰松調整器上的鎖緊螺母，再卡住鎖緊螺母下端的固定螺母，將調整螺釘轉入一圈半，然后擰緊鎖緊螺母，并在泵臂凸輪上涂抹少許潤滑油。
4. 化油器怠速的調整
（ 1 ）首先用小螺絲刀將化油器前面中部的怠速空氣調節(jié)螺釘按順時針方向輕輕旋到底，注意不要用力過大，用力過大會傷害螺釘座，然后再將螺釘回旋 5/2 圈左右。
（ 2 ）打開油路開關，啟動發(fā)動機，并預熱至正常工作溫度。
（ 3 ）用平口螺絲刀調整泵臂凸輪處的怠速調整螺釘，順時針轉動，怠速上升，反時針轉動，怠速下降，將其調整至規(guī)定的怠速轉速。
（ 4 ）然后再次調整怠速空氣調節(jié)螺釘，先將螺釘順時針往里轉，待聽到發(fā)動機轉速開始下降時，再將螺釘逆時針慢慢往外旋轉，同時默記住旋出的圈數，待再次聽到發(fā)動機轉速開始下降時，將螺釘開始再往順時針方向轉動，直至螺釘位置處于發(fā)動機轉速開始下降的兩處中間位置（旋出的圈數 ÷2 ）時為止。此時發(fā)動機的怠速應達到最高且最穩(wěn)定的狀態(tài)，轉速表針波動不大。
（ 5 ）再次調整怠速調整螺釘，使怠速處于規(guī)定的轉速，高于此怠速則耗油量高，低于此怠速較省油，但掌握不好較易熄火。
二、化油器的綜合保養(yǎng)
1. 應養(yǎng)成對化油器定期保養(yǎng)的習慣，經常觀察火花塞，根據火花塞燃燒的情況分析化油器油平面的高低，及時進行調整。一般情況下，每 5000km 應對化油器檢查和清洗一次。清洗時，拆開化油器，用化油器清洗劑分別對各部件進行清洗，同時用高壓壓縮空氣吹凈所有通道和噴孔，注意千萬不要用鐵絲等金屬件進行強行疏通，以免擴大噴孔，造成汽油霧化不良。清洗完畢后，依次裝回各部件，再對化油器重新調整。
2. 油箱及油閥開關應定期清洗，加油時應嚴格過濾，最好自制一個濾網，防止沙塵雜物混入。
3. 經常清洗空氣濾清器，檢查與化油器的聯接是否緊密。如空氣未凈化而進入化油器容易造成氣道堵塞，出現混合氣過濃，怠速不穩(wěn)定，油耗增加等情況，嚴重時加劇活塞部件的磨損。
4. 若較長時間不使用摩托車時，應關閉油路開關，放盡化油器中的積油。重新使用時，應檢查油路聯接部位是否有漏油現象后方可使用。
