我有一輛寧波金輪公司生產(chǎn)的 JL125 型摩托車，該車發(fā)動(dòng)機(jī)是臺(tái)灣原裝的，至今已行駛 17200km ，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常，啟動(dòng)、加速性能優(yōu)越，從未出現(xiàn)過(guò)故障。

這輛金輪 JL125 型摩托車在行駛到 16500km 時(shí)，我發(fā)現(xiàn)電啟動(dòng)在冷車時(shí)還可以著車，但熱車時(shí)性能變差，有時(shí)一打就著，有時(shí)按很長(zhǎng)時(shí)間（一次不超過(guò) 5s ）按鈕也不著車。于是，我判斷油路、電路均不會(huì)有問(wèn)題。開(kāi)始我懷疑是蓄電池電量不夠，就換了一塊標(biāo)準(zhǔn)電池，裝車前還進(jìn)行了初次充電。將新蓄電池裝上車后，剛開(kāi)始電啟動(dòng)好像有所改善，但是過(guò)了幾天，電啟動(dòng)還是時(shí)好時(shí)壞。我找了幾家維修店，有的說(shuō)是點(diǎn)火線圈出了問(wèn)題，有的說(shuō)是磁電機(jī)有問(wèn)題，還有的說(shuō)是啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速太慢，力矩不夠等等。對(duì)前兩種說(shuō)法我斷然否定，因?yàn)槟_啟動(dòng)正常，要是點(diǎn)火線圈、觸發(fā)線圈有問(wèn)題，腳啟動(dòng)也是不行的。我請(qǐng)修理工給啟動(dòng)電機(jī)換一副電刷，可修理工堅(jiān)持換電機(jī)總成，因換總成價(jià)格太高，我不同意。

后來(lái)，我卸下火花塞仔細(xì)檢查火花情況，發(fā)現(xiàn)電啟動(dòng)時(shí)火花比腳踩火花要弱。于是，我拔掉高壓帽，直接檢查高壓線火花情況，發(fā)現(xiàn)兩種啟動(dòng)火花一樣強(qiáng)烈。我用萬(wàn)用表測(cè)量高壓帽時(shí)，電阻值卻為無(wú)窮大。分析原因，這是熱車時(shí)電阻受熱阻值不穩(wěn)定，有時(shí)會(huì)變成了開(kāi)路，電流要經(jīng)過(guò)一次跳火才能傳到火花塞上，腳啟動(dòng)力矩大，火花稍強(qiáng)能著車，而電啟動(dòng)火花要弱些，故不好啟動(dòng)。

后來(lái)，我換上一新高壓帽試車，無(wú)論冷車、熱車，其啟動(dòng)性能恢復(fù)如初，次次都能著車。再將 12V6.5A·h 蓄電池?fù)Q上，同樣一觸即發(fā)。

通過(guò)以上事例證明，在遇到類似問(wèn)題時(shí)，不要忘記對(duì)高壓帽進(jìn)行檢查。