安裝輪胎時(shí)，應(yīng)使輪胎側(cè)面的油漆平衡標(biāo)記與輪輞上的氣門嘴孔（閥嘴）對(duì)正（圖1 ）。如果輪胎側(cè)面有轉(zhuǎn)動(dòng)方向標(biāo)記（箭頭）時(shí)，還必須使輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)方向標(biāo)記與車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致。

為了提高高速行駛的穩(wěn)定性，在有些中、大型摩托車車輪上裝置有質(zhì)量平衡塊。對(duì)此，可從各車的使用說明書、維修手冊(cè)得知。

對(duì)于設(shè)有質(zhì)量平衡塊的車輪，在安裝輪胎時(shí)，除使輪胎側(cè)面的油漆平衡標(biāo)記與輪輞上的氣門嘴孔對(duì)正，使輪胎側(cè)面的箭頭方向與車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致外，還必須對(duì)車輪進(jìn)行平衡性調(diào)整。其方法如下。

（ 1 ）按規(guī)定的氣壓要求對(duì)輪胎充氣后，將車輪連同制動(dòng)盤安裝在專用的檢查支架上（圖 2 ）。

       （ 2）按車輛行駛方向轉(zhuǎn)動(dòng)車輪（圖3）

（ 3 ）待車輪自行停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，在車輪的最下（最重）部做一標(biāo)記“ X ”（圖 4 ）。

（ 4 ）再轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，使所做標(biāo)記“ X ”移動(dòng) 90° （圖 5 ）。

（ 5 ）松開車輪，在車輪自行停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，標(biāo)記“ X ”應(yīng)處在最低處（圖 6 ）。

（ 6 ）將（ 4 ）、（ 5 ）項(xiàng)反復(fù)數(shù)次，至車輪每次停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，標(biāo)記“ X ”的位置都重合時(shí)，將平衡（先使用質(zhì)量最小的平衡塊）固定在車輪的最高處（與標(biāo)記“ X ”點(diǎn)相差 180° ）（圖 7 ）。

  （ 7 ）轉(zhuǎn)動(dòng)車輪，使標(biāo)記“ X ”移動(dòng) 90° 與平衡塊處于水平位置（圖 8 ）。此時(shí)，松開車輪后,平衡性調(diào)整良好的車輪，每次自行停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，其最低點(diǎn)的位置應(yīng)各不相同。  還應(yīng)注意的是，平衡塊必須是隨車配備的未用品。否則，將影響平衡塊安裝的緊定性，會(huì)在車輛行駛時(shí)被甩脫。]

  切忌采取設(shè)計(jì)方式以外的附加方式固定平衡塊。否則，將破壞車輪的平衡性。記“ X ”應(yīng)保持在水平位置。否則，應(yīng)更換平衡塊，改變平衡塊的質(zhì)量，直到標(biāo)記“ X ”與平衡塊能持在水平位置。