油箱的保養(yǎng)
目前絕大部分摩托車的油箱都是鐵制品，既然是鐵制品就有一個先天的特點——生銹，雖然油箱在出廠時做過防銹處理，這種處理一般只能延緩生銹的時間，不能杜絕生銹的發(fā)生，這就涉及到保養(yǎng)的問題�？赡芎芏嘬囉褧J為油箱不必要做什么保養(yǎng)，事實并不是這樣的，有些油箱使用不到兩年就漏油了，最短的一年不到就漏油，除了油箱本身材料單薄和防銹措施不到位以外，跟用戶是否對油箱進行過保養(yǎng)也有很大關系。我們平時所使用的汽油，不同程度地含有水分和雜質，如果是儲存時間長的汽油或者是劣質汽油水分和雜質更重，這些水分和雜質因為比汽油的比重要大，所以就沉在油箱底部，時間長了積存在油箱里的水分和雜質直接與鐵層接觸并發(fā)生化學反應，這種化學反應的結果就是油箱底部先是出現(xiàn)銹跡或銹斑，如果不及時將銹跡和銹斑清除的話，會使油箱底部發(fā)生銹蝕穿孔，最終導致漏油。因此車輛使用半年左右要將油箱從車上拆下來進行清洗（我一般是用汽油清洗，如車友們有使用其他溶劑清洗的經驗不妨介紹一下），將油箱底部可能積存的水分和雜質清洗出來，清洗完畢將油箱倒扣放在太陽底下曬干或置干燥處晾干，確認油箱內部清潔干燥后再裝車使用。
油箱的三包期按國家的三包規(guī)定是1年6000公里，大部分廠家的油箱都能安全地度過三包期，過了三包期油箱出現(xiàn)漏油的幾率會明顯增多，騎式車的油箱是一輛車的臉面，一般價格不菲，動輒幾百元，我個人認為對油箱的保養(yǎng)還是有必要的，而這種保養(yǎng)車友們可以不必去維修站進行，因為沒有什么技術含量，自己動手就行了。
最后補充：
有網(wǎng)友在網(wǎng)上介紹過一些防止油箱生銹的小技巧，在這里轉用一下，本人沒有做過試驗，有效性不敢確認，有興趣的車友可以嘗試一下：
1.在油箱里放置一塊鋅片，可以用大號電池的外皮代替，據(jù)說只要有鋅存在，水就不會和鐵發(fā)生化學反應而是先和鋅發(fā)生反應，這樣可以防止油箱生銹。
2.在已經有銹跡和銹斑的油箱里放置一串廢舊時規(guī)鏈條（就是鏈條機里面的小鏈條），小鏈條在油箱里會不斷滑動，在滑動過程中會將銹跡和銹斑蹭掉，達到除銹的目的。
