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    摩托車頭盔的基本介紹與標(biāo)準(zhǔn)

    放大字體  縮小字體 www.jylzbg.com  2012-02-14  摩托車配件
    核心提示:頭盔是用來(lái)保護(hù)人的頭部的,它的功能是減少或降低撞擊能量傳到皮層,以及頭骨、腦和軟組織部分。如果撞擊能量直達(dá)頭部的話,嚴(yán)重的后果就會(huì)發(fā)生。摩托車頭盔(指全盔)由五部分組成:外殼,內(nèi)殼,內(nèi)襯,安全帶,護(hù)目鏡。
     目前,摩托車頭盔世界范圍內(nèi)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)如下圖: 

    地區(qū)
    代表國(guó)家
    標(biāo)準(zhǔn)
    北美地區(qū)
    美國(guó)、加拿大
    DOT FMVSS218
    SNELL 2010
    CPSC
    歐洲地區(qū)
     
    ECE R22.05
    EN1077
    EN1078
    EN1384
    太平洋與亞洲地區(qū)
    中國(guó)
    日本
    韓國(guó)
    澳大利亞
    馬來(lái)西亞
    新加坡
    GB118-1998
    JIS T 8133:2007
    KS
    AS1698:2006
    MS
    SGP
    南美地區(qū)
    巴西
    NBR7471


    頭盔構(gòu)造及測(cè)試模擬視頻[點(diǎn)擊查看]

    國(guó)標(biāo)的頭盔分為大、中、小三種號(hào)碼,如果號(hào)碼分的多,開的模具就會(huì)多,成本就會(huì)增高。DOT和SNELL(XXh證的頭盔號(hào)碼全,認(rèn)證指數(shù)也高,需求量也大,當(dāng)然價(jià)格也高。選擇頭盔時(shí),首先看頭盔的正后下方,有無(wú)認(rèn)證的標(biāo)示、防偽標(biāo)示和廠方的生產(chǎn)許可證,例如貼有DOT或SNELL等。這些標(biāo)示是由國(guó)家相關(guān)的部門通過(guò)撞擊檢驗(yàn),達(dá)到檢測(cè)指定的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn),才能得到資格認(rèn)證。每一款盔按2000頂為一批(不足者按一批計(jì)算),每批抽取樣盔6頂,如果檢驗(yàn)出現(xiàn)任何一項(xiàng)不合格,則允許改進(jìn)生產(chǎn),提交第二次檢驗(yàn),第二次抽取樣盔數(shù)量是第一次的兩倍。如再次不合格,則判定該批產(chǎn)品都不合格。

    頭盔(指全盔)由五部分組成:外殼,內(nèi)殼,內(nèi)襯,安全帶,護(hù)目鏡。外殼由堅(jiān)韌耐用能夠較多吸收沖擊量的材料組成,如ABS、玻璃鋼、碳纖維等;表面涂層鮮明、光潔,不易沾污及脫落。在檢驗(yàn)中,外殼要保持完整無(wú)損不得出現(xiàn)裂口。護(hù)目鏡連接體不能超過(guò)外殼表面7mm。安全帶不得超出殼體內(nèi)、外表面3mm,連接件不能有毛邊。外殼設(shè)有通風(fēng)孔時(shí),其孔徑不大于13mm。內(nèi)殼由高密度的壓縮泡沫制成,對(duì)人體無(wú)毒、無(wú)害,起到緩沖、吸振之作用。內(nèi)襯是經(jīng)過(guò)高溫殺菌的高彈海棉,體感舒適,吸汗透氣,對(duì)皮膚無(wú)毒、無(wú)害。安全帶由尼龍帶、雙D型金屬環(huán)或插扣組成,保證騎士佩帶頭盔牢靠舒適,易解脫。護(hù)目鏡是由具透光性能和抗沖擊性能的材料制成的,具有耐磨、透視率強(qiáng)的特點(diǎn),如PC材質(zhì)。

    在選擇頭盔時(shí)(全盔),首先確定自己頭圍的周長(zhǎng)尺碼,請(qǐng)對(duì)照表l、圖1

    表1 頭盔規(guī)格表

    頭盔型號(hào)
    頭部周長(zhǎng)
    兒童 S/M
    50-52 CM
    兒童 L/XL
    53-54 CM
    成人XXS
    51-52 CM
    成人XS
    53-54 CM
    成人S
    55-56 CM
    成人M
    57-58 CM
    成人L
    59-60 CM
    成人XL
    61-62 CM
    成人XXL
    63-64 CM
    成人XXXL
    65-66 CM


    圖1:頭圍測(cè)量方法

    摩托車頭盔測(cè)量方法

    然后,兩手拉住安全帶,向外張開,從前額順勢(shì)向下戴。只要不夾太陽(yáng)穴,夾臉夾腮是很正常的。再把頭左右晃動(dòng),是否有大或小的活動(dòng)量,新的頭盔應(yīng)該有一點(diǎn)的間隙,如果你以前沒(méi)有戴過(guò),有點(diǎn)憋氣或是緊包的感覺。新盔的感覺就是這樣的,戴過(guò)一星期就好些了,新的海棉層經(jīng)過(guò)擠壓,會(huì)松弛些。如果頭盔大,頭能在里邊來(lái)回逛蕩,則是不安全的。打個(gè)比方:一盒火柴只裝了半盒火柴棒,用手晃動(dòng)火柴盒,會(huì)發(fā)出嘩嘩的響聲,把火柴盒里裝滿火柴棒就不會(huì)有這種現(xiàn)象,同樣如此,頭就是火柴棒,火柴盒就是頭盔。如有撞擊,首先是外殼傳給內(nèi)殼,內(nèi)殼起到了緩沖作用。外殼的撞擊消失時(shí),由于慣性,頭部還在移動(dòng),跟以上的例子是同樣的道理。最后,就是把安全帶從雙D型環(huán)穿過(guò),再把安全帶回穿里邊第一個(gè)D型環(huán),直接拉緊安全帶就可以了。安全帶的收緊極其重要,我們?cè)谛熊嚠?dāng)中也是不可忽視的,以140km/h的速度行使(跑車),為了減少風(fēng)阻,把頭伏在油箱上,頭盔就有向上拔的感覺,也就是頭盔兜風(fēng),就有不安全的隱患。如果騎的是跑車,可以選一頂盔頂或后邊的兩側(cè)設(shè)有獨(dú)特風(fēng)道口的頭盔。
     

     
     
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