- 摩托車的維護(hù)保養(yǎng)可分為：用戶的日常維護(hù)保養(yǎng)和定時(shí)間、定里程的定期保養(yǎng)。本篇介紹摩托車維護(hù)保養(yǎng)的重要性、新車磨合期技巧及注意事項(xiàng)、摩托車汽、機(jī)油的使用及定期更換發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油的一般常識(shí)、摩托車蓄電池的使用與維護(hù)應(yīng)注意事項(xiàng)、火花塞的使用與檢查、摩托車污染物排放極限值（中國第Ⅲ階段）
2013-03-13» 詳細(xì)
- 捷克產(chǎn)仕芝125 、 175 型摩托車采用的是直流發(fā)電機(jī)，其結(jié)構(gòu)比交流發(fā)電機(jī)復(fù)雜，如果不注意維護(hù)保養(yǎng)，很容易出現(xiàn)故障。
2013-03-10» 詳細(xì)
- 鉛蓄電池充電過程中，要及時(shí)檢查記錄各單格電池電解液密度和端電壓。整個(gè)充電過程中，必須隨時(shí)測量各單格電池的溫度，以免溫度過高影響蓄電池性能。初充電工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不可以長時(shí)間的間斷。室內(nèi)充電時(shí)，應(yīng)旋下加液孔蓋，使氫氣和氧氣能順利逸出，以免發(fā)生事故。
2013-03-10» 詳細(xì)
- 蓄電池是摩托車上的一個(gè)關(guān)鍵部件，它是主要為摩托車信號(hào)系統(tǒng)提供電源的裝置。在使用過程中蓄電池的低效、損壞現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給廣大騎手帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。綜合分析可知，蓄電池使用中出現(xiàn)的問題多數(shù)是使用者對蓄電池的性能特點(diǎn)了解不夠，使用與維護(hù)不當(dāng)所致。
2013-03-10» 詳細(xì)
- 教您平時(shí)應(yīng)怎樣維護(hù)摩托車蓄電池、如何保存摩托車蓄電池、如何安全使用摩托車蓄電池
2013-03-09» 詳細(xì)
- 在摩托車上廣泛使用鉛蓄電池。它的特點(diǎn)是體積小、質(zhì)量輕、有良好的防震性能和密封性能。
2013-03-08» 詳細(xì)
- 在摩托車中，頂置凸輪式（ OHC ）四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)易發(fā)生凸輪軸早期磨損的故障。90% 的凸輪軸早期磨損是由于潤滑不良造成的。使用冒牌機(jī)油或使用機(jī)油不當(dāng)，給用戶和廠家造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失
2013-03-02» 詳細(xì)
- 目前摩托車油品市場已成為專業(yè)化格局，各種牌號(hào)的4T潤滑油任你選擇。那么如何選用 4T 潤滑油呢？主要是看粘度等級(jí)和潤滑級(jí)別。
2013-03-02» 詳細(xì)
- 化油器是由許多加工精密、大小不同的零件按一定的技術(shù)要求組裝而成的。其主要作用是按發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況要求配制出不同濃度、不同數(shù)量，并被充分霧化和混合的可燃混合氣。
2013-02-28» 詳細(xì)
- 機(jī)油對于摩托車的重要性，有人說它是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，那么這“血液”沒有不行，即使有了，其“血型”不對也不行。所以，只要你是摩托車族的一分子，就不能不對機(jī)油有所了解。只有對機(jī)油的功能和特點(diǎn)有所了解，才能更好地使用機(jī)油，才能將自己的愛車保養(yǎng)得更好。
2013-02-27» 詳細(xì)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，油門手把轉(zhuǎn)到最小位置，使發(fā)動(dòng)機(jī)能克服內(nèi)部摩擦阻力，而不輸出動(dòng)力時(shí)的轉(zhuǎn)速，稱為怠速。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。調(diào)整怠速，就是調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)在空轉(zhuǎn)（無負(fù)荷）時(shí)空氣和汽油的混合比，使其運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
2013-02-27» 詳細(xì)
- 在常見的柱塞式節(jié)氣門化油器中，常附加一個(gè)TPFC（即加速泵）系統(tǒng)。當(dāng)化油器在猛然加速時(shí)，由TPFC 向喉口處猛噴燃油，加濃混合氣，從而獲得較好的加速性，而在平時(shí)只提供正常的混合氣，使其具有很好的經(jīng)濟(jì)性。
2013-02-27» 詳細(xì)
- 摩托車化油器的種類較多，怠速系統(tǒng)的構(gòu)造不盡一樣，怠速螺釘?shù)恼{(diào)整方法也不相同，本文以 BM021A 型三輪摩托車的化油器為例，闡述怠速系統(tǒng)的工作原理及正確的調(diào)整方法。怠速系統(tǒng)的調(diào)整如何，不僅要使怠速工況處于正常狀態(tài)，同時(shí)要兼顧其它工況，這才是正確的調(diào)整方法。
2013-02-26» 詳細(xì)
- 化油器是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)主要零部件。因其工作條件較差，在車子行駛一段時(shí)間后，其外表面總是沾滿了灰塵和油污，而且空氣中的灰塵、汽油中的雜質(zhì)也會(huì)進(jìn)入化油器內(nèi)部，堵塞氣道和油道，影響化油器的正常使用。因此，為了保證化油器具有良好的技術(shù)狀況，必須正確使用和定期對其進(jìn)行保養(yǎng)。
2013-02-26» 詳細(xì)
- 摩托車的YEIS 系統(tǒng)又稱蓄能器或節(jié)能器。是日本雅馬哈公司于 1980 年首創(chuàng)的。YEIS 系統(tǒng)是二沖程摩托車的一個(gè)重要組成部件，要定期進(jìn)行保養(yǎng)，經(jīng)常保持該系統(tǒng)處于最佳工作狀態(tài)，應(yīng)著重注意以下幾點(diǎn)
2013-02-26» 詳細(xì)
- 在摩托車的化油器前一般裝有一個(gè)濾網(wǎng)式的空氣濾清器，它具有防止灰塵進(jìn)入化油器和汽缸的作用。一般每行駛 300 ～ 500km 后，空氣濾清器都要清洗一次，以保持空氣暢通。
2013-02-26» 詳細(xì)
- 在農(nóng)村和路況較差的沙土路較多的路段，坐式車空氣濾清器應(yīng)在 400 ～ 600km 清洗一次。城市和路況較好的地區(qū)，應(yīng)在 600 ～ 800km 清洗一次
2013-02-26» 詳細(xì)
- 本文從實(shí)體店面、網(wǎng)絡(luò)銷售、二手摩托車的交易三方面來簡單地介紹買摩托車的交易流程及注意事項(xiàng)。
2013-02-24» 詳細(xì)
- 汽缸雖小，卻直接決定了摩托車的使用壽命。因此，延長汽缸的使用壽命，亦即延長了摩托車的使用壽命。
2013-02-24» 詳細(xì)
- 摩托車主們對整車的大部件和重要部件比較注意檢查、保養(yǎng)，而忽略了一些小部件、小零件存在的問題。對發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)管、口的忽視，就是其中一個(gè)。
2013-02-22» 詳細(xì)
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