目前增壓技術(shù)在汽車領(lǐng)域已十分普及，但在摩托車領(lǐng)域卻還是新鮮事物。無(wú)論是機(jī)械增壓還是渦輪增壓，確實(shí)可以大幅提升發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，那么我們自己能否為愛(ài)車加裝類似裝置呢？

 

近日，來(lái)自意大利的AlterEgo成功研發(fā)了一款可以安裝在普通民用摩托車上的增壓神器，名為：Drumcharger

 

 

Drumcharger增壓系統(tǒng)能有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)25%以上，而且沒(méi)有Turbo lag渦輪遲滯的問(wèn)題，更重要的是造價(jià)非常便宜，成本不到傳統(tǒng)增壓系統(tǒng)的十分之一。

 

Drumcharger的工作原理類似傳統(tǒng)的腳踩風(fēng)鼓（風(fēng)箱），增壓機(jī)分為兩側(cè)，中間以一層具有彈性的薄膜分隔，發(fā)動(dòng)機(jī)排放的廢氣藉由導(dǎo)管引入增壓機(jī)，廢氣擠壓薄膜同時(shí)將另一側(cè)的新鮮空氣擠入發(fā)動(dòng)機(jī)，以此達(dá)到增壓的效果。

 

Drumcharger的內(nèi)部構(gòu)造相當(dāng)簡(jiǎn)單，就像是用廢氣驅(qū)動(dòng)的風(fēng)鼓。雖然增壓值不如KAWASAKI H2那般猛烈，但這0.6bar的低增壓就已夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能大幅提升，依測(cè)試的數(shù)據(jù)顯示Drumcharger能使動(dòng)力輸出提升25%，燃燒效率更是上升多達(dá)30%。

 

 

以一組重量1kg不到，用塑料、彈簧、單向閥組合而成的增壓裝置而言，這樣的成效可說(shuō)是高的嚇人，而這樣簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)也使Drumcharger成為最有可能普及的增壓系統(tǒng)。

 

 

在今年的米蘭車展上，這臺(tái)裝載Drumcharger的RC390就用實(shí)際數(shù)據(jù)驚艷全場(chǎng)。

 

您是否也期待這樣一款成本低廉、重量輕且沒(méi)有渦輪遲滯問(wèn)題的增壓裝置，安裝在您的愛(ài)車上？