車(chē)子無(wú)怠速（或低速）、加油熄火、加油不加速等。當(dāng)車(chē)子發(fā)生上述故障后，不必拆下化油器，可先將怠速調(diào)整螺釘旋到底，用自行車(chē)打氣筒向化油器通氣管（位于化油器中部的膠管）內(nèi)充氣 3 ～ 5 次，再將怠速調(diào)整螺釘旋出 3 ～ 3.5 圈，然后擰下火花塞，踏動(dòng)腳蹬，排出汽缸內(nèi)過(guò)多的燃油。重新裝好火花塞，即可啟動(dòng)試車(chē)。若按上述辦法不能將故障排除，可按下列步驟一步步對(duì)化油器進(jìn)行處理。

1. 檢查化油器內(nèi)是否有油進(jìn)入。用螺絲刀擰松化油器浮子室底部的放油螺釘（可從鏈輪及后平叉上的小孔處看到），若溢油管（化油器底部膠管）無(wú)油流出，則從燃油開(kāi)關(guān)處取下輸油膠管，在檢查燃油開(kāi)關(guān)有油流出后，用打氣筒向輸油膠管內(nèi)充氣，直到溢油管或通氣管有油噴出為止。最后將輸油管裝到燃油開(kāi)關(guān)上。

 2. 清除主供油及怠速供油通道污物。先關(guān)閉燃油開(kāi)關(guān)，同時(shí)用鋼絲或其它工具卡死溢油管；拆下怠速量孔工藝螺釘（在節(jié)氣門(mén)調(diào)整螺釘下部），用打氣筒從通氣管向化油器里面充氣數(shù)次，若怠速量孔不往外噴油，就用 Φ0.3 ～ 0.4mm 的細(xì)鋼絲導(dǎo)通后再充氣，直至量孔往外噴油為止。擰上怠速量孔工藝螺釘，隨后拆下怠速調(diào)整螺釘，先用 Φ0.3 ～ 0.4mm 的細(xì)鋼絲導(dǎo)通怠速?lài)娍�，再用打氣筒從怠速調(diào)整螺釘孔向內(nèi)充氣幾次，然后裝上調(diào)整螺釘并調(diào)整好（先擰到底，再向外擰出 3 ～ 3.5 圈），這樣油道堵塞引起的故障基本上就可以排除了。

啟動(dòng)試車(chē)前，仍需將汽缸內(nèi)過(guò)多的燃油排出。