一、啟動機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)及工作原理
嘉陵JH70 型摩托車采用非初始反沖式啟動機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單、啟動可靠的特點(diǎn)，但操縱不太方便，僅能在變速器處于空擋位置時(shí)啟動發(fā)動機(jī)。這種啟動機(jī)構(gòu)，主要由啟動齒輪、啟動棘輪、啟動軸、導(dǎo)向板、復(fù)位彈簧和啟動臂等組成，如圖 1 所示。其中啟動臂通過花鍵孔與啟動軸相連，并用螺栓緊固；復(fù)位彈簧座也用內(nèi)花鍵與啟動軸連接，并用擋圈軸向定位；而復(fù)位彈簧一頭卡在彈簧座上，另一頭掛在曲軸箱上。側(cè)面制有棘齒的啟動齒輪空套在啟動軸上，與副軸上的一擋齒輪保持常嚙合；啟動棘輪內(nèi)孔用直齒花鍵與啟動軸連接并能軸向移動。頂在啟動棘輪上的壓簧給啟動棘輪一個(gè)往啟動齒輪方向移動的作用力，但棘輪被固定在曲軸箱上的導(dǎo)向板擋住，與齒輪處于分離狀態(tài)。
啟動時(shí)，踩下啟動臂，啟動軸轉(zhuǎn)動，啟動軸上的啟動棘輪也隨之轉(zhuǎn)動；啟動棘輪外圓上的凸塊脫離導(dǎo)向板限制，棘輪被壓簧推向啟動齒輪，并與啟動齒輪側(cè)面的棘齒嚙合，使啟動齒輪同步轉(zhuǎn)動；然后通過副軸和主軸上的一擋齒輪及處于結(jié)合狀態(tài)的離合器，將動力傳遞到發(fā)動機(jī)曲軸上，并最終啟動發(fā)動機(jī)。啟動后，駕駛者迅速放松啟動臂，在復(fù)位彈簧作用下，啟動軸反轉(zhuǎn)，啟動棘輪上的凸塊沿著導(dǎo)向板的斜面上移，使棘輪與啟動齒輪脫開嚙合。這樣，啟動齒輪只是在啟動軸上空轉(zhuǎn)，而不帶動啟動軸。如啟動后未及時(shí)松開啟動臂，則啟動齒輪與啟動棘輪的棘齒之間處于打滑狀態(tài)，以防損壞啟動機(jī)構(gòu)。
二、啟動機(jī)構(gòu)常見故障分析
啟動機(jī)構(gòu)的常見故障有啟動打滑和啟動不回位。出現(xiàn)這些故障后，會導(dǎo)致啟動機(jī)構(gòu)失效，使發(fā)動機(jī)不能啟動。
1. 啟動打滑
啟動打滑是指啟動臂上的動力不能完全傳遞到發(fā)動機(jī)曲軸上的現(xiàn)象。它會造成發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速達(dá)不到點(diǎn)火轉(zhuǎn)速要求，從而不能啟動發(fā)動機(jī)。引起啟動打滑的原因如下。
（ 1 ）離合器無自由行程，使離合器不能完全結(jié)合而導(dǎo)致打滑。
（ 2 ）啟動棘輪和啟動齒輪的棘齒損壞或過度磨損，造成棘齒間嚙合不良而引起打滑。
（ 3 ）啟動齒輪內(nèi)孔與啟動軸之間，或啟動棘輪內(nèi)花鍵與啟動軸之間，由于過度磨損產(chǎn)生較大間隙，致使棘齒嚙合不良而引起打滑。
（ 4 ）壓簧斷裂或出現(xiàn)彈性疲勞，對啟動棘輪的推力不足，致使棘齒間因摩擦力過小而產(chǎn)生打滑。
（ 5 ）啟動軸與啟動臂連接花鍵由于螺栓未擰緊而損壞，致使啟動軸與啟動臂間產(chǎn)生相對滑動，踩下啟動臂時(shí)不能使啟動軸轉(zhuǎn)動。
2. 啟動不回位
啟動不回位是指發(fā)動機(jī)啟動后，放松啟動臂，啟動機(jī)構(gòu)某些零部件仍不能恢復(fù)到啟動前的初始位置的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種故障后，如繼續(xù)使用，則會導(dǎo)致啟動機(jī)構(gòu)損壞直至失效。
引起啟動不回位的主要原因如下：
（ 1 ）復(fù)位彈簧斷裂或出現(xiàn)彈性疲勞，致使啟動軸不反轉(zhuǎn)而造成整個(gè)啟動機(jī)構(gòu)不回位。
（ 2 ）導(dǎo)向板松脫或損壞，致使啟動棘輪與啟動齒輪無法脫開嚙合，也即不能恢復(fù)到啟動前的位置。
（ 3 ）啟動臂與啟動軸之間的花鍵損壞，使它們產(chǎn)生相對滑動而引起啟動臂不回位。
（ 4 ）啟動棘輪與復(fù)位彈簧座的相對安裝角度不對，或復(fù)位彈簧座與曲軸箱之間定位不可靠，均為導(dǎo)致啟動棘輪與啟動齒輪脫不開而無法復(fù)位。啟動機(jī)構(gòu)的故障，有時(shí)是由于使用不當(dāng)造成的。正確的使用方法是：先輕踩啟動臂，待啟動棘輪與啟動齒輪棘齒嚙合后，再用力猛蹬啟動臂。這樣就會避免因沖擊力過大而使啟動機(jī)構(gòu)零件損壞。
