一、火花塞的急救方法

火花塞瓷心輕微漏電造成工作不良時(shí)，可用“吊火”的方法急救，即使火花塞尾部與高壓線(xiàn)相距 3 ～ 4mm ，然后用一根膠管或金屬絲固定。采用此法應(yīng)防止油管等部位漏油，以免引起火災(zāi)。采用吊火方法即是在外面增加一個(gè)附加火花間隙。高壓電要跳過(guò)兩個(gè)火花間隙，就必須提高跳火電壓。當(dāng)高壓電跳過(guò)外面的火花間隙后，又突然作用到火花塞的電極間隙上。

因此，高壓電來(lái)不及在漏電處漏電，就會(huì)在火花塞電極處產(chǎn)生火花，并點(diǎn)燃混合氣，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。如果瓷心已嚴(yán)重漏電，還可將瓷心打碎進(jìn)行急救。

二、斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)彈簧臂折斷的急救

用一根橡皮筋將活動(dòng)觸點(diǎn)與固定觸點(diǎn)纏繞數(shù)圈，保證觸點(diǎn)按時(shí)閉合，即可起到急救作用。

三、電容器故障急救

（ 1 ）當(dāng)電容器導(dǎo)線(xiàn)從根部折斷，而又無(wú)焊接條件時(shí)，可將其外殼開(kāi)口處剝開(kāi)，取下絕緣墊圈，然后將導(dǎo)線(xiàn)頭纏繞在絕緣墊圈上并砸平，再將絕緣墊圈裝復(fù)壓緊。

（ 2 ）若搭鐵鋁箔與外殼搭鐵不實(shí)或絕緣墊圈與導(dǎo)線(xiàn)接觸不實(shí)，而造成高壓火花弱時(shí)，可用扳手輕輕敲擊外殼底部，使電容器內(nèi)部增加接觸壓力，有時(shí)還可以繼續(xù)使用。若敲擊外殼無(wú)用時(shí)，可拆開(kāi)電容器，將外殼內(nèi)側(cè)刮凈后裝復(fù)，并在開(kāi)口處壓緊，即可使用。

（ 3 ）如絕緣臘紙被擊穿，而造成電容器短路故障時(shí)，可拆開(kāi)電容器，將被擊穿部分的鋁箔剪去或在擊穿部位墊上絕緣臘紙，纏好裝復(fù)后即可使用。如擊穿部位在內(nèi)端，可將鋁箔剪去重新纏繞，接近完畢時(shí)再在兩層鋁箔上各接一根導(dǎo)線(xiàn)，纏好后，用膠布包好，一根導(dǎo)線(xiàn)搭線(xiàn)，一根導(dǎo)線(xiàn)接斷電器低壓接柱。

四、點(diǎn)火線(xiàn)圈的急救

（ 1 ）低壓繞組搭鐵時(shí)，可將點(diǎn)火線(xiàn)圈懸空或在固定架與外殼間加絕緣墊。

（ 2 ）低壓繞組斷路，一般是線(xiàn)圈兩頭接柱處易斷，可在接柱處鉆孔檢查，發(fā)現(xiàn)斷路可用鋼絲連接。

（ 3 ）低壓繞組匝間短路時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)圈會(huì)有發(fā)熱和使火花塞火花弱的現(xiàn)象，可用濕布包上暫時(shí)使用。

五、蓄電池故障的急救

（ 1 ）蓄電池如有電量不足或損壞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，可將怠速調(diào)高些，然后用別的車(chē)拖行啟動(dòng)或利用下坡滑行啟動(dòng)。

（ 2 ）也可用 3 ～ 4 節(jié)干電池作為電源進(jìn)行啟動(dòng)，方法是將 4 節(jié) 1 號(hào)干電池串聯(lián)起來(lái)，用紙卷成一體，一端搭鐵，另一端接點(diǎn)火線(xiàn)圈低壓接柱“ + ”極，或與蓄電池串聯(lián)，待發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，再取下干電池。六、汽缸墊故障的急救汽缸墊燒壞，可用石棉線(xiàn)填補(bǔ)。如燒壞面積較大，可用一塊形狀與燒壞部位相同的干牛皮，且其厚度與襯墊一致，然后墊在襯墊損壞處細(xì)心敲擊，使其接觸良好。

七、火花塞座孔絲扣滑牙的急救

火花塞座孔絲扣滑牙，可用薄銅皮或牙膏皮，裝入火花塞座孔內(nèi)，將火花塞放正后對(duì)準(zhǔn)座孔，稍加壓力慢慢將火花塞旋緊即可。以上只是一些應(yīng)急措施，待到修理站或到家時(shí)要及時(shí)按要求修復(fù)后再用，否則會(huì)影響摩托車(chē)的使用壽命。