下表是幾種常見(jiàn)車型的儀表組合方式。從實(shí)際需要看，車速里程、轉(zhuǎn)速和燃油指示三項(xiàng)功能是最基本的。儀表的功能越多，駕駛者越能隨時(shí)掌握車輛的各項(xiàng)工作參數(shù)，通過(guò)調(diào)整使車輛工作在最佳狀態(tài)。但從另一個(gè)角度講，儀表功能越多，發(fā)生故障的可能性也相應(yīng)增大。及時(shí)排除儀表的故障，使儀表正確顯示車輛的各項(xiàng)參數(shù)，這對(duì)駕駛者來(lái)說(shuō)有著十分重要的意義�，F(xiàn)就摩托車組合儀表的幾種常見(jiàn)故障予以分析，并介紹在業(yè)余條件下的維修方法，供廣大摩托車愛(ài)好者參考。
現(xiàn)象一：車速表或轉(zhuǎn)速表指針左右擺動(dòng)，有時(shí)擺動(dòng)范圍很大。
這種現(xiàn)象，多數(shù)由軟軸不良所造成，或因軟軸的鋼心與套管摩擦阻力增大所致。對(duì)此，可旋下軟軸儀表端部螺母，向軟軸套內(nèi)加少許潤(rùn)滑油后再裝上。注意一般情況下，不要將軟軸的圓形螺母擰到底，以免軟軸的方隼在儀表接頭的方孔內(nèi)頂死，造成指針擺動(dòng)加劇甚至指針不動(dòng)。經(jīng)這樣處理后，若指針擺動(dòng)現(xiàn)象不能消除或明顯改善，可更換軟軸進(jìn)行調(diào)試。若仍無(wú)效，則可判定為儀表內(nèi)部可動(dòng)部分失常，應(yīng)更換同型號(hào)儀表或送專業(yè)部門修理。附帶說(shuō)明，在低速情況下，指針有輕微抖動(dòng)，一般不超過(guò) ±1km/h （轉(zhuǎn)速表為 ±100r/min ）時(shí)屬正�，F(xiàn)象。
現(xiàn)象二：更換新儀表后，車速、里程或轉(zhuǎn)速指示不準(zhǔn)。
這種情況通常是換上的新儀表參數(shù)不對(duì)。儀表的傳動(dòng)比必須符合車型的要求。車速里程表常用的傳動(dòng)比有 1∶1000 和 1∶1400 兩種，機(jī)械式轉(zhuǎn)速表有 1∶4 、 1∶5 或 1∶6.67 三種。儀表在每一刻度值都規(guī)定有對(duì)應(yīng)的允許誤差范圍，其工作時(shí)未超出這個(gè)范圍就可認(rèn)為是準(zhǔn)確的。下表是我國(guó)汽車摩托車儀表行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中車速表的基本誤差范圍（轉(zhuǎn)速表基本誤差規(guī)定為不超過(guò)上限值的 ±3% ）。
現(xiàn)象三：燃油表不指示。
燃油表與安裝在油箱上的傳感器配合才能正常工作，當(dāng)燃油表不指示或雖指示但嚴(yán)重失準(zhǔn)時(shí)，按先易后難的原則，首先應(yīng)檢查傳感器是否工作正常。方法如下：將傳感器的插頭（座）從整車線束的插座（頭）上拔下，用萬(wàn)用表 R×1 或 R×10 電阻擋測(cè)傳感器兩引線間的電阻值，一般應(yīng)有十幾或幾十歐的電阻（具體阻值由油箱油面高度決定），再設(shè)法（注入或排放燃油）改變油箱油面高度，該阻值應(yīng)隨之改變，一般在 4 ～ 105Ω 范圍內(nèi)為正常（此項(xiàng)檢查要注意禁火）。若測(cè)量結(jié)果為斷路或短路，或油面變化時(shí)阻值不變，則可拆下傳感器（安裝在油箱底面和側(cè)面的要先排空油箱），檢查焊點(diǎn)是否脫焊，浮筒及連桿是否轉(zhuǎn)動(dòng)自如，還可撬開(kāi)電阻片護(hù)罩，檢查電阻片上電阻線是否斷開(kāi)或紊亂，以及動(dòng)觸頭與電阻片接觸是否良好并滑動(dòng)自如，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的情況予以修復(fù)和調(diào)整。修復(fù)和調(diào)整后再測(cè)電阻值，若恢復(fù)正常即可裝回使用。檢查中若發(fā)現(xiàn)電阻片損壞或變形嚴(yán)重，則需更換同型傳感器。
油表不工作的另一種常見(jiàn)原因是表頭內(nèi)焊點(diǎn)脫焊或焊點(diǎn)附近漆包線霉斷，可拆下檢查并修復(fù)。處理過(guò)程中要注意原接線位置不要搞錯(cuò)，不要將油表表頭從表盤上拆下和拔下指針，否則在業(yè)余條件下很難重新校準(zhǔn)。
現(xiàn)象四：儀表工作時(shí)發(fā)生異常聲響。
這種現(xiàn)象常發(fā)生在轉(zhuǎn)速表上，尤其是高轉(zhuǎn)速時(shí)更嚴(yán)重。其主要原因是儀表接頭內(nèi)的含油軸承缺油。遇有這種情況，可將儀表從車上拆下，擰下軟軸，表底向上放置，在接頭內(nèi)的轉(zhuǎn)軸四周縫隙中加入適量機(jī)油（注意不要誤加在方孔內(nèi)），靜置 10min 后裝回即可。
摩托車儀表的結(jié)構(gòu)比較精密、緊湊、損壞嚴(yán)重時(shí)，業(yè)余條件下很難修復(fù)和校準(zhǔn)。因此，要注意日常對(duì)儀表的保養(yǎng)。保養(yǎng)儀表主要有以下內(nèi)容：
（ 1 ）軟軸與儀表接頭部位的檢查與調(diào)整。
（ 2 ）儀表軟軸及軟軸套管加適量潤(rùn)滑油。
（ 3 ）檢查儀表面罩、底蓋及燃油表接線螺釘是否松動(dòng)。
（ 4 ）燈系電路檢查，更換損壞燈泡。
（ 5 ）檢查儀表底蓋或中套上通氣孔是否堵塞，防塵蓋是否脫落等。
