- 摩配吧-摩托車配件批發(fā)市場(chǎng)大全
- 雅馬哈風(fēng)帆 90 型坐式摩托車配置使用了 1E50FM 型單缸二沖程風(fēng)冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。由于發(fā)動(dòng)機(jī)使用了先進(jìn)的分離潤(rùn)滑系統(tǒng)，油門操縱鋼索不僅要控制節(jié)氣門的開度大小，還要控制機(jī)油泵的供油量的大小，所以，油門操縱鋼索由一根主操縱鋼索和二根輔助操縱鋼索組成，操縱主操縱鋼索通過聯(lián)動(dòng)裝置操縱二根輔助操縱鋼索，使節(jié)氣門的開度和機(jī)油泵的供油量適應(yīng)摩托車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求。
2013-05-05» 詳細(xì)
- 常言道，有病“三分治，七分養(yǎng)”。盤式制動(dòng)（摩托車盤式液壓制動(dòng)器總成）也是一樣，需要三分使用，七分保養(yǎng)，這樣就能更好地保證盤式制動(dòng)器使用安全、可靠，延長(zhǎng)其使用壽命。盤式制動(dòng)是使用越來越廣泛的制動(dòng)裝置，具有使用安全、性能優(yōu)良、制動(dòng)力矩大、迅速而平穩(wěn)、靈敏而可靠、外形美觀、結(jié)構(gòu)合理等特點(diǎn)，是高檔、豪華、大排量摩托車?yán)硐氲陌踩苿?dòng)裝置，也是傳統(tǒng)的鼓式制動(dòng)的替代產(chǎn)品，現(xiàn)在中、小排量的摩托車也紛紛采用。
2013-05-05» 詳細(xì)
- 車輪是摩托車的主要組成部分，車輪的好壞，直接影響摩托車的正常行駛。車輪輪圈失圓和輻條折斷后，要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和更換。下面介紹摩托車車輪輻條的安裝及調(diào)整方法。
2013-04-16» 詳細(xì)
- 減震器是摩托車的重要部件，也是價(jià)格較高的部件。做好減震器的保養(yǎng)與檢修工作，對(duì)保持摩托車的性能，保證行車安全和節(jié)約維修費(fèi)用都具有重要意義。筆者通過多年對(duì) 125 型摩托車減震器的保養(yǎng)與檢修，總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，供摩友參考。
2013-04-13» 詳細(xì)
- 對(duì)于離合器摩擦片被油污所產(chǎn)生的故障，應(yīng)找到離合器摩擦片被油污的原因即油污的來源，徹底排除漏機(jī)油的故障。然后，清除、清洗離合器主、從動(dòng)片工作面上的油污，并用細(xì)砂紙消除摩擦片上因離合器打滑產(chǎn)生的燒蝕痕跡。
2013-04-13» 詳細(xì)
- 本篇介紹輕騎K系列摩托車變速機(jī)構(gòu)及傳動(dòng)過程、變擋不靈的原因
2013-04-13» 詳細(xì)
- 重慶CY80型摩托車的離合器是油浸多片離心式離合器，判斷離合器技術(shù)狀態(tài)良好的標(biāo)準(zhǔn)是：分離徹底，無拖滯；結(jié)合時(shí)柔和平穩(wěn)，無沖撞；工作可靠，運(yùn)行時(shí)無特別的噪聲。CY80 型車離合器的常見故障有離合器打滑、接合不上或分離不開等
2013-04-07» 詳細(xì)
- 摩托車點(diǎn)火器是一種摩托車配件，它是啟動(dòng)摩托車的必要裝置。日常所見的摩托車點(diǎn)火器外觀多為黑色，長(zhǎng)方形的模樣，它通常安裝于摩托車座墊下面。平時(shí)遇到點(diǎn)火器損壞，需要拆下來再安裝上去，在拆裝的過程中，得注意點(diǎn)火器的拆裝方法。
2013-04-06» 詳細(xì)
- 金城CJ70 型摩托車用發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為 147FM-1B ，系單缸、四行程、風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用濕式多片自動(dòng)離合器，結(jié)構(gòu)如下圖1所示。
2013-03-31» 詳細(xì)
- 不管是兩輪摩托車還是三輪摩托車，采用鏈條傳動(dòng)者頗多。能否正確使用、保養(yǎng)、維修摩托車鏈條，對(duì)延長(zhǎng)鏈條使用壽命，減少傳動(dòng)系統(tǒng)的故障，確保行車安全具有重要意義。
2013-03-31» 詳細(xì)
- 摩托車點(diǎn)火系兩個(gè)線圈的某些端頭在內(nèi)部進(jìn)行了連接，兩個(gè)線圈的外引線一般已不再是 4 根了，目的是簡(jiǎn)化引線（腳），與外電路連接容易，減少接頭，使接線更加可靠。為了與外電路相配合，各種點(diǎn)火線圈內(nèi)部接線方式不同，外引線線數(shù)不同，因此各引線的功能不同。我們常見的點(diǎn)火線圈多是對(duì)引線進(jìn)行了簡(jiǎn)化，看似引線數(shù)和外形各種各樣的點(diǎn)火線圈，其工作原理相同，互換性相當(dāng)大。相同點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火線圈，互換性更大，有的可直接互換，有的經(jīng)改線即可代換。經(jīng)筆者剖析和分析點(diǎn)火線圈內(nèi)線圈連接方式有下面幾種更換方法。
2013-03-31» 詳細(xì)
- 近年來，隨著摩托車整車裝備的不斷完善和更新，摩托車儀表也隨之由單一的車速里程表發(fā)展為多功能豪華型的組合儀表。組合儀表由車速里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、燃油表、單計(jì)里程、機(jī)油報(bào)警、車速報(bào)警、擋位顯示、電流（壓）表等按需要組合而成。
2013-03-31» 詳細(xì)
- 摩托車電氣設(shè)備的信號(hào)系統(tǒng)通常由電喇叭裝置、轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置和制動(dòng)信號(hào)裝置等組成。本篇介紹摩托車信號(hào)系統(tǒng)電路的特點(diǎn)、摩托車信號(hào)系統(tǒng)的使用保養(yǎng)、摩托車信號(hào)系統(tǒng)的故障檢修。
2013-03-31» 詳細(xì)
- 由日飛摩托車點(diǎn)火器廠生產(chǎn)的“神火”牌摩托車通用型高能節(jié)油防盜點(diǎn)火器，解決了點(diǎn)火制式的“瓶頸效應(yīng)”，采用了智能結(jié)構(gòu)的“魔方效應(yīng)”，冬季低溫點(diǎn)火角滯后啟動(dòng)等多項(xiàng)高新專利技術(shù)，除了能直接適配排量在 50 ～ 145mL 之間的所有電子點(diǎn)火的國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口摩托車外，還特別適合該排量范圍的所有“白金”點(diǎn)火車和進(jìn)口疑難點(diǎn)火系統(tǒng)故障車的改進(jìn)。下面分別就改進(jìn)方法作一簡(jiǎn)要介紹。
2013-03-25» 詳細(xì)
- 長(zhǎng)江750D型摩托車分電器的作用、維護(hù)及調(diào)整
2013-03-25» 詳細(xì)
- 南方 NF125 型摩托車點(diǎn)火時(shí)間的檢查方法有兩種：一種是檢查在點(diǎn)火（斷電器觸點(diǎn)張開）時(shí)，飛輪刻線與正時(shí)標(biāo)記是否對(duì)齊；另一種是檢查在點(diǎn)火時(shí)活塞頂距上止點(diǎn)前的距離。
2013-03-25» 詳細(xì)
- 迅達(dá)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)（ 1E46FM ），其點(diǎn)火提前角的檢查、調(diào)整和一般發(fā)動(dòng)機(jī)有所不同。這里向大家做一介紹。
2013-03-25» 詳細(xì)
- 隨著摩托車工業(yè)的發(fā)展，在具有電子控制系統(tǒng)的摩托車上，傳感器的數(shù)量及種類越來越多，它能把物理量、電量及化學(xué)量等信息轉(zhuǎn)換成ECU（微電腦）能夠理解和接受的信號(hào)，其質(zhì)量的好壞、靈敏度高低，將直接影響到ECU對(duì)各監(jiān)控部分的監(jiān)測(cè)和控制質(zhì)量。我們選擇五羊本田WH110T佳御電噴摩托車為例，對(duì)電噴摩托車的傳感器的檢測(cè)與診斷作一個(gè)基本的介紹。
2013-03-23» 詳細(xì)
- 本篇介紹電噴摩托車有常見故障原因及排除方法：電噴摩托車無法起動(dòng)、電噴摩托車怠速不穩(wěn)、電噴摩托車突然熄火、電噴摩托車發(fā)沖發(fā)吐、電噴摩托車提速加速慢
2013-03-22» 詳細(xì)
- 隨著電噴技術(shù)在摩托車上的應(yīng)用，我們發(fā)現(xiàn)很多摩托車維修人員認(rèn)為現(xiàn)在的電噴摩托車都有故障自診斷系統(tǒng)，通過故障燈的閃爍讀取故障碼或使用故障診斷儀就可以解決一切問題。實(shí)際上這種思想有一定的誤區(qū)。
2013-03-22» 詳細(xì)
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