摩托車啟動(dòng)鋰電池一般采用四組（節(jié)）鋰電芯串聯(lián)而成，所用正極材料為磷酸鐵鋰，區(qū)別于市場(chǎng)上廣泛應(yīng)用的手機(jī)及移動(dòng)數(shù)碼類產(chǎn)品所使用的鈷酸鋰電池，專用于摩托車啟動(dòng)。磷酸鐵鋰正極材料是一種功能性能源材料，該材料開(kāi)發(fā)項(xiàng)目屬于國(guó)家“863”計(jì)劃、“973”計(jì)劃和“十一五”高技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃重點(diǎn)支持的領(lǐng)域。采用該材料生產(chǎn)的鋰電池具有無(wú)毒、無(wú)污染、安全性能好、原材料來(lái)源廣泛、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，是新一代高性能綠色環(huán)保型鋰離子電池。

安全：磷酸鐵鋰晶體中的P-O鍵穩(wěn)固，難以分解，即便在高溫或過(guò)充時(shí)也不會(huì)像鈷酸鋰一樣結(jié)構(gòu)崩塌發(fā)熱或是形成強(qiáng)氧化性物質(zhì)，因此擁有良好的安全性。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)檢測(cè)，單節(jié)電池30V電壓過(guò)充不燃燒，穿刺不爆炸。

高壽命：鉛酸電池的循環(huán)壽命在300次左右，最高也就500次 ，而磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命達(dá)到2000次以上。相對(duì)于鉛酸電池“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”，最多也就1~2年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池的理論壽命將達(dá)到7~8年。綜合考慮，性能價(jià)格比理論上為鉛酸電池的4倍以上。

環(huán)保：鋰離子電池不含任何重金屬，無(wú)毒、無(wú)污染，符合歐洲環(huán)保規(guī)定，為公認(rèn)的綠色環(huán)保電池。鉛酸電池中存在著大量的鉛，在其廢棄后若處理不當(dāng)，將對(duì)環(huán)境構(gòu)成二次污染，而磷酸鐵鋰電池?zé)o論在生產(chǎn)及使用中，均無(wú)污染。

節(jié)油：用于車輛啟動(dòng)可節(jié)省燃油，減少有害氣體排放量。車輛啟動(dòng)用普通鉛酸電池的工作電壓是12V，在使用過(guò)程中電壓會(huì)隨著電池容量的減少而降低，導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火效率降低，而鐵鋰電池的工作電壓是13V且電壓平臺(tái)非常穩(wěn)定，高了1V的電壓平臺(tái)能使火花塞的點(diǎn)火一直保持著最佳的狀態(tài)，提高火花塞的點(diǎn)火效率，產(chǎn)生的火花更大，使氣缸內(nèi)的汽油燃燒更充分，單位動(dòng)能增強(qiáng)從而加大車輛發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，提升車輛運(yùn)行性能，達(dá)到節(jié)省燃油及減少尾氣污染的效果。

1. 問(wèn)：天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池與傳統(tǒng)鉛酸摩托車啟動(dòng)電池有什么區(qū)別？
答：鉛酸電池是傳統(tǒng)的蓄電池，主要以鉛為材料制作，有鉛與酸的染污、能量密度低：化學(xué)反應(yīng)式如下：
             

而天豐牌鋰離子電池是新型的摩托車電池產(chǎn)品，綠色環(huán)保，沒(méi)有染污。采用全新的磷酸鐵鋰正極材料，不含鉛、汞及硫酸等物質(zhì)，能量密度是鉛酸電池的三倍以上。相比鉛電池，天豐牌鋰離子電池超輕、極低的自放電率，不會(huì)硫酸鹽化，對(duì)環(huán)境友好。反應(yīng)式如下：
             

2. 問(wèn)：天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池與其它功能鋰電池有什么區(qū)別？
與市面上常見(jiàn)的一般數(shù)碼類鋰電池（如手機(jī)電池）與鋰動(dòng)力電池（如電動(dòng)自行車電池）相比，天豐牌鋰離子啟動(dòng)電池主要在材料、電壓、能量密度、放電倍率、安全性及循環(huán)性能等方面有區(qū)別，詳細(xì)的對(duì)比如下表：
      

綜合比較，天豐牌鋰離子啟動(dòng)電池具有高功率、安全、長(zhǎng)壽命以及綠色環(huán)保等顯著優(yōu)點(diǎn)，特別適用于摩托車啟動(dòng)領(lǐng)域。

3. 問(wèn)：天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池價(jià)格高于傳統(tǒng)鉛酸摩托車啟動(dòng)電池，為什么我要購(gòu)買？
答：相比鉛酸電池，天豐牌摩托車鋰離子啟動(dòng)電池具有如下優(yōu)勢(shì)：
1) 重量輕，為常規(guī)鉛酸啟動(dòng)電池重量的三分之一左右；
2) 綠色環(huán)保，無(wú)硫酸，無(wú)鉛、鎘和汞等重金屬污染問(wèn)題；
3) 不需加酸，完全免維護(hù)，無(wú)漏酸問(wèn)題，可任何方向安裝使用，安全可靠；
4) 超高功率，啟動(dòng)電流大于40C（鉛酸啟動(dòng)倍率為10C）；
5) 充電接收能力特強(qiáng)，可大電流快速充電，最快可10C充電，6分鐘可充電至90%容量。即使虧電后，也可以在較短時(shí)間內(nèi)充滿。
6) 超長(zhǎng)的循環(huán)使用壽命，可大于2000次（鉛酸電池一般為300次）；
7) 自放電低，貯存時(shí)間長(zhǎng)，可達(dá)1年以上。
8) 放電電壓平穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作更穩(wěn)定，更容易啟動(dòng)你的摩托車。

4. 問(wèn)： 為什么天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池容量低于傳統(tǒng)摩托車鉛酸啟動(dòng)電池，但仍可正常使用且性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池？
答：天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池是采用高能量密度的磷酸鐵鋰材料，采用公司自有的專利技術(shù)開(kāi)發(fā)出來(lái)的高性能鋰離子電池，其功率密度是現(xiàn)有鉛酸電池的5倍以上，可以實(shí)現(xiàn)超高倍率放電能力。所以即使電池容量比傳統(tǒng)鉛酸啟動(dòng)電池低，但仍可正常使用，且性能優(yōu)于傳統(tǒng)電池。

5. 問(wèn):  我知道現(xiàn)有的鉛酸電池型號(hào)，如何選購(gòu)天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池？
答：天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池與大多數(shù)鉛酸電池型號(hào)都能對(duì)應(yīng)替換，基本都可以找到一款與你現(xiàn)有的鉛酸電池的尺寸接近或完全一樣的型號(hào)，實(shí)現(xiàn)直接替換。具體替換型號(hào)可查閱使用說(shuō)明書(shū)。

6. 問(wèn):  如何檢測(cè)天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池與傳統(tǒng)電池的啟動(dòng)性能？
答：除了實(shí)車使用對(duì)比兩種電池的性能外，我們還可以采用蓄電池啟動(dòng)性能檢測(cè)儀（CCA儀）來(lái)快速檢測(cè)天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池與傳統(tǒng)鉛蓄電池的啟動(dòng)性能。這種儀表市場(chǎng)上有銷售。

7. 問(wèn):  天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池可以用摩托車鉛酸電池充電器充電嗎？
答：是的。但是，請(qǐng)不要使用具有自動(dòng)“去硫酸鹽化”模式的充電器，這種充電器不能自動(dòng)關(guān)斷，請(qǐng)仔細(xì)了解你現(xiàn)有充電器的功能，確認(rèn)沒(méi)有“去硫酸鹽化”模式。也不能使用充電電壓不限制或者限制值超過(guò)15V的充電器，這樣的充電器會(huì)損壞電池。

8. 問(wèn):  如何檢測(cè)天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池的剩余容量百分比？
答：可以簡(jiǎn)單采用萬(wàn)用表檢測(cè)電池的空載電壓，來(lái)初步判斷電池的剩余容量。拆下電池，用萬(wàn)用表檢測(cè)出電池的空載電壓，然后按下表可查出電池的剩余容量：  

   

9. 問(wèn):  如果我的摩托車長(zhǎng)期不使用，如何維護(hù)保養(yǎng)天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池?
答：電池如果兩周以上不使用，最好把電池從車輛上取下保存，以防止車輛上的微小電流對(duì)電池放電，使電池過(guò)放電而失效。

在正常情況下，充滿電的天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池存放時(shí)間為一年或更長(zhǎng)時(shí)間，仍可保留足夠容量實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)。依此而言，車鑰匙處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)無(wú)電流通過(guò)的摩托車應(yīng)當(dāng)不需要將電池與車輛連線斷開(kāi)。目前市面上正規(guī)企業(yè)生產(chǎn)的大部分型號(hào)摩托車在車鑰匙處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)是無(wú)電流通過(guò)的。

額外加裝防盜裝置或者自帶中控系統(tǒng)的的摩托車即使車鑰匙處于關(guān)斷狀態(tài)時(shí)仍會(huì)有明顯的電流輸出，以維持時(shí)鐘、計(jì)算機(jī)、防盜系統(tǒng)運(yùn)行等。這種情況下，若摩托車長(zhǎng)期不使用，由于鋰電池容量較小最快會(huì)在一周放電完畢而造成電池?fù)p壞，我們希望您如果在連續(xù)兩周或更長(zhǎng)時(shí)間不使用摩托車，應(yīng)該將電池取出或?qū)㈦姵刎?fù)極線與摩托車斷開(kāi)，以防止車輛上的微小電流對(duì)電池放電，使電池過(guò)放電而失效。在重新把電池安裝到車輛上以前，請(qǐng)檢測(cè)電池的電壓，確認(rèn)電池的電壓不低于13V。如果低于13V，請(qǐng)用專用的充電器充電30分鐘左右，然后安裝到車輛上使用。

10. 問(wèn):  低溫環(huán)境下，我是否還能夠正常使用我的天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池？
答：隨著溫度降低，鋰電池低溫啟動(dòng)性能有所下降，但在-10℃以上仍能夠使用。鉛酸電池每次啟動(dòng)嘗試后都會(huì)導(dǎo)致內(nèi)阻增加，直到不能啟動(dòng)。而磷酸鐵鋰電池如果第一次啟動(dòng)不能成功，啟動(dòng)時(shí)會(huì)使電池溫度上升，第二次啟動(dòng)嘗試會(huì)更加有力，依此直到能成功啟動(dòng)。
基于我們的低內(nèi)阻配方，天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池比其他品牌的啟動(dòng)鋰電池低溫環(huán)境下性能更好。在-5℃環(huán)境中,大多數(shù)使用者都能一次啟動(dòng)成功。如果在低溫環(huán)境下啟動(dòng)前車鑰匙打開(kāi)后車頭燈亮了，會(huì)有電流通過(guò)，這對(duì)電池是有利的。在啟動(dòng)前車頭燈打亮的時(shí)間要根據(jù)溫度而定。如果是-5℃左右，亮燈30秒即可。如果是-15℃環(huán)境，亮燈4-5分鐘后即可啟動(dòng)。這樣可以首次啟動(dòng)成功，并且電池使用壽命更長(zhǎng)。

11. 問(wèn):  我的天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池使用壽命終止后如何丟棄？
答：天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池不含鉛、硫酸等有毒物質(zhì)，達(dá)到歐洲環(huán)境健康的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求。咨詢當(dāng)?shù)卣�府確認(rèn)磷酸鐵鋰電池是否允許放入普通垃圾箱。如果可以，在丟棄前請(qǐng)將電池完全放電后，例如可以用一個(gè)12V的電燈泡連接到電池上直到燈泡不再亮為止。我們期望在有些地方可以循環(huán)再利用，在未來(lái)幾年里會(huì)有更多地方可以循環(huán)再利用。

12. 問(wèn):  天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池在安裝方向上有限制嗎？
答：天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池沒(méi)有任何安裝方向上的限制，因?yàn)樘熵S牌摩托車啟動(dòng)鋰電池內(nèi)沒(méi)有液體，可以任意角度安裝，包括可以底部朝上的安裝。

13. 問(wèn):  天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池的使用壽命有多久？
答：這由很多因素決定。一只鉛酸電池最差的情況可能只能使用幾周，在最好的情況可以使用3~4年（最優(yōu)品牌電池并規(guī)范使用）。一般情況下鉛酸電池的平均壽命是1~2年。在相同的使用條件下，天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池使用壽命可以增加一倍，大致是3~4年。在理想的使用和儲(chǔ)存條件下，我們認(rèn)為應(yīng)該可以使用6~8年。

事實(shí)上，對(duì)天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池使用壽命可能產(chǎn)生最大影響的是摩托車的充電系統(tǒng)，若充電系統(tǒng)的穩(wěn)壓裝置損壞，對(duì)鋰電池的充電電壓超過(guò)15V，那將會(huì)很快損壞鋰電池。

14. 問(wèn):  曾經(jīng)聽(tīng)說(shuō)市面上有鋰電池爆炸傷人的新聞，天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池的安全性怎樣？
答：使用天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池十分安全。天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池采用了安全性很高的磷酸鐵鋰正極材料、軟包熱封工藝，確保了電池在使用中不會(huì)有爆炸、起火等問(wèn)題。我們的電池通過(guò)了目前世界上最嚴(yán)格的電器安全檢測(cè)———美國(guó)UL檢測(cè)，獲得證書(shū)，也證明了電池的安全性。

15. 問(wèn)：天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)期可以多久?
答：相比于多數(shù)鉛酸電池半年左右的倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)期，天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池可以在倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)一年。

16. 問(wèn):  如何判斷我的摩托車可以適用天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池？
答：由于鋰離子電池對(duì)過(guò)充電與過(guò)放電有要求，特別是充電電壓不能高于15V。所以在安裝天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池之前，請(qǐng)按以下步驟檢測(cè)摩托車的充電系統(tǒng)電壓：
第一步：將摩托車的正負(fù)極導(dǎo)線牢固的連接安裝在電池端子上，紅色接正極，黑色接負(fù)極，嚴(yán)禁正負(fù)反接，點(diǎn)火啟動(dòng)。如圖1

圖1	圖2	圖3

第二步：將充電電壓檢測(cè)儀牢固地接在摩托車的兩條導(dǎo)線上，紅色接正級(jí)，黑色接負(fù)極，嚴(yán)禁正負(fù)反接，此時(shí)檢測(cè)儀顯示電池的端電壓。如圖2

第三步：將蓄電池的正極端子與摩托車正極導(dǎo)線斷開(kāi)，此時(shí)檢測(cè)儀上顯示摩托車充電系統(tǒng)輸出的充電電壓，如圖3。將摩托車轉(zhuǎn)速控制在每分鐘2000轉(zhuǎn)和5000轉(zhuǎn)，分別讀取檢測(cè)儀的電壓，當(dāng)電壓在14.0-15.0V時(shí)，充電電壓合適，鋰離子電池可正常使用。當(dāng)電壓小于14.0V時(shí)電池會(huì)充電不足，當(dāng)電壓大于15.0V時(shí)電池會(huì)被過(guò)充電，這兩種情況都會(huì)使電池異常損壞，需要維修摩托車充電系統(tǒng)。

第四步，將摩托車熄火，關(guān)斷電門(mén)，把萬(wàn)用表（可測(cè)定毫安檔電流）串聯(lián)在電池與車內(nèi)引出導(dǎo)線上（正極端或負(fù)極端），用毫安電流檔測(cè)量摩托車的靜耗電，確保停車電流低于1mA。
通過(guò)以上測(cè)試的摩托車，可以使用天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池。

17. 問(wèn):  為什么說(shuō)使用天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池會(huì)省油？
答：普通鉛酸電池的工作電壓是12V，在使用過(guò)程中電壓會(huì)隨著電池容量的減少而降低，導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火效率降低。而天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池的工作電壓是13V且電壓平臺(tái)非常穩(wěn)定，高了這1V的電壓平臺(tái)會(huì)使火花塞的點(diǎn)火一直保持著最佳的狀態(tài)，提高點(diǎn)火效率，產(chǎn)生的火花更大，使氣缸內(nèi)的汽油燃燒更充分，單位動(dòng)能增強(qiáng)從而加大車輛發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，提升車輛運(yùn)行動(dòng)能，達(dá)到節(jié)油的效果。

18. 問(wèn):  為什么說(shuō)天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池特別綠色環(huán)保？
答：天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池采用了環(huán)保的鋰離子電池材料，如磷酸鐵鋰、碳材料及常用塑料等環(huán)保材料，通過(guò)了歐洲的RoHS環(huán)保檢測(cè)，不含鉛、鎘、汞、六價(jià)鉻、溴類苯醚等有害物質(zhì)，所以天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池屬于綠色環(huán)保電池。

19. 問(wèn):  天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池可以用于汽車嗎？
答：目前我們的多數(shù)啟動(dòng)電池還是主要用摩托車等小型車輛。也有容量較大的如51913型號(hào)的電池，通過(guò)我們專用的轉(zhuǎn)換器，在國(guó)外應(yīng)用于競(jìng)賽類汽車。但是現(xiàn)有的電池不能直接用于汽車，特別是電池與汽車引擎在同一艙室的汽車。（引擎運(yùn)行發(fā)熱會(huì)嚴(yán)重影響電池壽命，所有日系車電池與汽車引擎在同一艙室，新近的歐系、美系車電池與引擎分別在前后艙室）我們?cè)谙乱徊綍?huì)開(kāi)發(fā)電池應(yīng)用于更大發(fā)動(dòng)機(jī)，如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中。

20. 問(wèn):  貴公司推薦的與原車配套鉛酸電池對(duì)應(yīng)型號(hào)的天豐牌摩托車啟動(dòng)鋰電池尺寸偏小，我應(yīng)該怎樣穩(wěn)固安裝在摩托車上？
答：可使用電池包裝中的高密度、粘貼式泡沫來(lái)填充，也可采用包裝中的塑料增高墊塊安裝在電池底部，這些粘貼式泡沫或增高墊塊可在幾分鐘內(nèi)裝在電池殼上，確保與原裝電池尺寸一致，簡(jiǎn)單易用。具體的安裝過(guò)程詳見(jiàn) “天豐摩托車啟動(dòng)鋰電池使用說(shuō)明” 安裝項(xiàng)目第六條。
 

經(jīng)過(guò)多次的交流、產(chǎn)品送樣、試用，2013年1月杭州萬(wàn)馬高能量電池有限公司生產(chǎn)的“天豐電源”摩托車啟動(dòng)鋰電池與臺(tái)州市王野動(dòng)力有限公司王野摩托車開(kāi)始正式配套。

浙江臺(tái)州市王野動(dòng)力有限公司是集摩托車、沙灘車，卡丁車，發(fā)動(dòng)機(jī)、通用汽油機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售于一體的企業(yè)，是浙江省踏板式摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)制造龍頭企業(yè)，是全國(guó)最大的踏板摩托車生產(chǎn)基地。這次正式配套成功得將鋰電池運(yùn)用到摩托車產(chǎn)業(yè)上來(lái)，使摩托車產(chǎn)品性能更加優(yōu)越，造福了廣大摩托車終端用戶！作為國(guó)內(nèi)首家生產(chǎn)和首家使用摩托車啟動(dòng)鋰電池的兩家企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了價(jià)值互補(bǔ)，企業(yè)雙贏，也體現(xiàn)了王野摩托與萬(wàn)馬電池積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，走向了節(jié)能、環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的道路。

“天豐鋰電”2013年1月份起在全國(guó)市場(chǎng)開(kāi)始銷售。

作為杭州萬(wàn)馬摩托車啟動(dòng)鋰電池的國(guó)外品牌“skyrich”已經(jīng)過(guò)了國(guó)外市場(chǎng)兩年多的檢驗(yàn)，無(wú)論產(chǎn)品質(zhì)量與使用功能都獲得了國(guó)外消費(fèi)者的一致認(rèn)可。隨著產(chǎn)品在國(guó)外的熱銷，怎樣才能將產(chǎn)品順利的在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行推廣是近一年來(lái)公司思考的主要問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一年來(lái)的市場(chǎng)調(diào)查與研究，在2012年下半年公司正式推出了國(guó)內(nèi)摩托車啟動(dòng)鋰電池品牌---“天豐電源”。根據(jù)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)際情況，首次五個(gè)型號(hào)的產(chǎn)品，能夠無(wú)障礙的替換國(guó)內(nèi)市場(chǎng)95%以上的摩托車鉛酸電池，滿足了絕大部分車型的需要。

隨著“天豐電源”的上市，摩托車啟動(dòng)電池領(lǐng)域鋰電替代鉛酸的號(hào)角開(kāi)始吹響，杭州萬(wàn)馬高能量電池打響了這場(chǎng)綠色革命的第一槍，充分體現(xiàn)了公司高效、環(huán)保的產(chǎn)品理念和倡導(dǎo)綠色能源的企業(yè)精神。 

工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府分別于2012年11月6日在北京、11月17日在深圳召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布2013年4月10日至12日在深 圳市共同舉辦第一屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)。在展會(huì)的9個(gè)館102500平米中，6號(hào)館是專業(yè)的鋰電池專館。屆時(shí)，工信部部長(zhǎng)、深圳市市長(zhǎng)將會(huì)蒞臨展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

2013中國(guó)鋰電新能源展將于2013年4月10日-12日在深圳會(huì)展中心拉開(kāi)帷幕。

鋰電池產(chǎn)業(yè)是發(fā)展"新能源"、"新材料"、"新技術(shù)"、"高端制造"四大新興產(chǎn)業(yè)的基石，是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)力，更是世界產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的助跑 器。鋰電池革命被稱為比信息革命意義更為深遠(yuǎn)的產(chǎn)業(yè)革命。鋰電池產(chǎn)業(yè)，也將是繼網(wǎng)絡(luò)和太陽(yáng)能之后的又一令全球投資瘋狂的高成長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)。同時(shí)，工信部的《節(jié)能 與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》中顯示：未來(lái)10年，中央財(cái)政將投資1000億元支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。作為核心零部件動(dòng)力電池首選，鋰電池將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī) 遇。

工信部作為新能源汽車的主管單位，深知"控制了電池，就控制了整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)"。2012年12月3日，工信部公布了"2012年度新能源 汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程擬支持項(xiàng)目名單"。此次擬支持的25個(gè)項(xiàng)目中有8個(gè)是動(dòng)力電池項(xiàng)目，分別由深圳市比克電池有限公司、萬(wàn)向電動(dòng)汽車有限公司、中航鋰電 (洛陽(yáng))有限公司、天津力神電池股份有限公司、福建寧德時(shí)代新能源鋰離子、山東神工海特電子科技有限公司、濰坊威能環(huán)保電源有限公司和深圳市沃特瑪電池有 限公司承擔(dān)。此次國(guó)家的支持充分顯示出對(duì)動(dòng)力電池核心地位的重視，有望激勵(lì)動(dòng)力電池企業(yè)集中研發(fā)力量，攻克電池成組技術(shù)等弱點(diǎn)。

工信部對(duì)鋰電池的支持，不僅僅體現(xiàn)在資金支持上，市場(chǎng)開(kāi)拓上也有體現(xiàn)。在工信部、深圳市人民政府主辦的第一屆中國(guó)電子信息博覽會(huì)上，專門(mén)開(kāi)辟6 號(hào)館作為鋰電池專館，為國(guó)內(nèi)的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)拓市場(chǎng)提供機(jī)會(huì)。正如許勤在發(fā)布會(huì)上所指出的："我們不僅要專業(yè)化、規(guī)�；�、國(guó)際化，我們還要市場(chǎng)化，只有 市場(chǎng)化了，才能生存"。

中國(guó)鋰電新能源展(www.icef.com.cn/power)是工信部、深圳市人民政府聯(lián)手打造的"中國(guó)電子信息博覽會(huì)"的重要組成部分， 與其他的專題展-中國(guó)電子展、中國(guó)(深圳)消費(fèi)電子展-起組成了一個(gè)電子產(chǎn)業(yè)鏈。展品覆蓋了從電池材料、電池制造設(shè)備、電池、電池檢測(cè)儀器、電子元器件、 集成電路，到視聽(tīng)、通信、IT為代表的消費(fèi)電子終端、內(nèi)容、渠道等下游產(chǎn)業(yè)。尤其是CCEF的視聽(tīng)、通信、IT為代表的消費(fèi)電子展商是CEF電源展的直接 客戶。這些優(yōu)點(diǎn)都是單純的上游展覽或者終端展覽無(wú)可比擬的。

"打造鋰電產(chǎn)業(yè)鏈，服務(wù)新能源經(jīng)濟(jì)"是中國(guó)鋰電新能源展的追求目標(biāo)，自2011年第一屆以來(lái)，已經(jīng)成功舉辦了2屆。先后有五百多家企業(yè)參與，受 到天津力神、比亞迪、深圳比克、深圳邦凱、青島海霸、中航鋰電，以及海外的美國(guó)A123系統(tǒng)公司、芬蘭歐洲電池公司、德國(guó)南方化學(xué)、奧地利AVL公司、美 國(guó)Powergenics公司、美國(guó)群巒能源集團(tuán)公司、日本九州大學(xué)等海內(nèi)外等眾多鋰電池相關(guān)企業(yè)的青睞。

本屆鋰電池展自2012年12月份開(kāi)始報(bào)名以來(lái)，已經(jīng)有盡200家企業(yè)報(bào)名了，如深圳邦凱、日本三菱化學(xué)、長(zhǎng)虹電源、豪杰特、易升電池、廣州紅運(yùn)、海霸能源集團(tuán)、北京恩迪、深圳瑞能等眾多企業(yè)報(bào)名參加。

本屆展會(huì)的另一個(gè)亮點(diǎn)是配套的論壇--華南鋰電論壇。屆時(shí)，展覽、論壇相互互動(dòng)，無(wú)論是參展企業(yè)、演講嘉賓，還是參觀觀眾都將會(huì)受益匪淺。

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