F4 R，妥協的藝術
F4 R是科技和工藝日益精湛的結晶。四缸發(fā)動機和它先進的電子控制系統(tǒng)所帶來的駕駛激情，讓F4 R重新確立了它在公路和跑道上的霸主地位。
純粹性能
設計和技術，動力和電子設備：F4 R擁有引以為傲的完美設計，性能，組件和騎行質量。為這些無論在賽道還是公路都要求絕佳駕駛體驗的騎士而設計的這款四缸車，再一次革新了超級跑車的概念。
F4 R采用電子化控制的發(fā)動機管理系統(tǒng)。從油門到節(jié)氣閥體，從理想到現實，從手把到噴油嘴，F4 R確保了在任何時候都能最大化輸出動力和扭矩，而這一切都歸功于整體點火控制系統(tǒng)（MVICS）的應用。雖然是無形的，但對于駕駛者來說非常有用。而對于摩托車來說，技術上的突破會立即反映到性能和駕駛質量上面，MV Agusta的優(yōu)異性能無論在賽道還是道路上都令人興奮不已。
F4優(yōu)雅非凡的消音器可以說是摩托車領域的里程碑，亦被視為有史以來效果最突出的消音器。而F4 R的消音器更是其中的佼佼者，更為精良和輕巧。它采用突破性的設計，讓整個消音器輪廓呈非對稱的形狀，消音器的尾部略短而中間部分則延伸到摩托車尾部。這樣的設計，不僅使得排氣管的聲音優(yōu)美醉人，整體的造型也非常完美，無可挑剔。
F4 R的單側搖臂具有輕巧且高效的結構，配合橫截面直徑200mm的輪胎，能將四缸發(fā)動機的所有動力直接有效地傳輸到路面。為了獲得更出色的性能，F4 R采用了Öhlins TTX單后減�？扇握{節(jié)的單后減使后懸掛既可最大化進行個性調節(jié)，又能與前叉高效配合，讓前叉可以輕松實現調節(jié)。而這些理想效果只需要輕輕扭轉幾下螺絲便可以輕松實現。
可選顏色
紅套銀、白套銀
