跳樓貨產(chǎn)生的常見(jiàn)原因：
1.客戶(hù)交定金預(yù)定車(chē)輛未能按合同要求提貨，或者沒(méi)有達(dá)到客戶(hù)訂車(chē)要求的車(chē)輛。這里主要是指代加工的外商訂貨。 按商家的要求生產(chǎn)的車(chē)輛，都是商家和廠家簽訂生產(chǎn)合同，交付定金，廠家按要求生產(chǎn)。因?yàn)閺S家生產(chǎn)的產(chǎn)品因客觀原因，商家拒收，或者要求重新生產(chǎn)。也有因?yàn)樯碳业目陀^原因，未能及時(shí)提貨，給廠家造成的產(chǎn)品積壓。可以說(shuō)，無(wú)論是哪種原因，這類(lèi)車(chē)型都是指向某一特定人群的。比如給發(fā)達(dá)國(guó)家代工的產(chǎn)品，質(zhì)量和做工都比較好；給落后國(guó)家代工的產(chǎn)品，多數(shù)比我們市場(chǎng)上見(jiàn)到的還要差。這就要求對(duì)摩托車(chē)行業(yè)很熟悉的人來(lái)操作才會(huì)把握機(jī)遇。我的朋友就曾經(jīng)因?yàn)榭吹酵荂G發(fā)動(dòng)機(jī)，就因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)在前邊，和在上邊沒(méi)搞清楚，給他很大的教訓(xùn)。
2廠家研發(fā)采購(gòu)的外來(lái)車(chē)輛，研發(fā)過(guò)程中的實(shí)驗(yàn)車(chē)輛。也就是說(shuō)，幾乎每一個(gè)上規(guī)模的摩托車(chē)廠家都到國(guó)外去采購(gòu)，回來(lái)根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，確定新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。外來(lái)車(chē)輛，廠家有專(zhuān)門(mén)的人來(lái)試騎，拆檢，開(kāi)發(fā)磨具，并作出相應(yīng)的改進(jìn)，盡量做到和市場(chǎng)需求相適應(yīng)。同時(shí)，在研發(fā)過(guò)程當(dāng)中自己開(kāi)發(fā)的未上市的車(chē)型，也要經(jīng)過(guò)儀器和人工的多重檢測(cè)，路試，并且在不同階段進(jìn)行拆檢，取樣，記錄，直到達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
一旦研發(fā)完成，或者計(jì)劃流產(chǎn)。后者雖然少數(shù)，但是也有。萬(wàn)一把這樣的產(chǎn)品拿到市場(chǎng)上，你沒(méi)有強(qiáng)大的售后體系和改裝能力，后果是很可怕的。不過(guò)，這些車(chē)型都是很有市場(chǎng)潛力的 ，預(yù)示著摩托車(chē)行業(yè)車(chē)型的發(fā)展方向和趨勢(shì)。當(dāng)然，原封未動(dòng)的原裝進(jìn)口車(chē)型，有的甚至沒(méi)騎過(guò)，只在那里擺放一段時(shí)間，哪個(gè)車(chē)迷得到了，肯定是件寶貝。
3廠家展廳的樣品車(chē)和庫(kù)存。很多廠家都有自己的產(chǎn)品展廳，每隔一段時(shí)間，有新品上市，或者重新裝修等原因，就要把一些不用的產(chǎn)品處理掉。 再就是庫(kù)存車(chē)輛，按照市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，正常生產(chǎn)，給商家備貨，市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，需要推出新品，等等。加上年底財(cái)務(wù)核算，都要把庫(kù)存處理掉。很多人會(huì)說(shuō)，便宜點(diǎn)兒給經(jīng)銷(xiāo)商就行，為什么要處理？如果這樣，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)因?yàn)楸阋舜罅繅贺�，產(chǎn)品滯銷(xiāo)再降價(jià)，影響到經(jīng)銷(xiāo)商的正常市場(chǎng)。通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，社會(huì)人士一次性把貨提走，一般是不會(huì)沖擊到這個(gè)品牌銷(xiāo)售好的地區(qū)的，對(duì)于銷(xiāo)售不好的地區(qū)反而起到宣傳的作用。會(huì)給很多消費(fèi)者產(chǎn)生低價(jià)錢(qián)也可以買(mǎi)好貨的感覺(jué)。www.jylzbg.com 而且，只要懂得正確保養(yǎng)的客戶(hù)，這些車(chē)幾乎不用什么售后服務(wù)。
4廠家生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型。也就是說(shuō)廠家從生產(chǎn)摩托車(chē)向其他行業(yè)過(guò)渡，有人說(shuō)就是倒閉。倒閉是因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不景氣關(guān)門(mén)的企業(yè)或商家。而轉(zhuǎn)型則不然，是經(jīng)營(yíng)者通過(guò)這個(gè)行業(yè)賺了錢(qián)，再去投資更賺錢(qián)的行業(yè)。這次就遇到過(guò)一家，老板的土地和廠房是自己的，給國(guó)外代工休閑用車(chē)，包括汽車(chē)。他兒子從國(guó)外留學(xué)回來(lái)，接手后，直接就把休閑用摩托車(chē)給停掉了。而他家壟斷當(dāng)?shù)氐挠蛶?kù)他卻不做任何舉動(dòng)。據(jù)說(shuō)他們當(dāng)?shù)厮屑佑驼镜娜脊⿷?yīng)不上的時(shí)候，都要從他家拉油補(bǔ)充。 從而也說(shuō)明一點(diǎn)，他家的休閑車(chē)質(zhì)量一定很好。事實(shí)證明，確實(shí)如此。無(wú)論從款式和做工，在國(guó)內(nèi)目前來(lái)說(shuō)，同行業(yè)中都是比較前衛(wèi)的。
5 售后因質(zhì)量問(wèn)題退回來(lái)的產(chǎn)品和配套廠家的等外品。這種情況下，整車(chē)是很少的，大多數(shù)情況下都是以配件為主。有的是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)有問(wèn)題，也有的是售后人員專(zhuān)業(yè)知識(shí)欠缺導(dǎo)致的。最多的是配套廠家的等外品，也就是說(shuō)他們?cè)诮o廠家生產(chǎn)配套零件沒(méi)能到到廠家要求，廠家不認(rèn)可，要求重新生產(chǎn)的。這些產(chǎn)品雖然按廠家要求不合格，但是作為配件還是很好的。拿過(guò)來(lái)之后通過(guò)廣州，重慶，江浙等地的大型摩配銷(xiāo)售，甚至有的跟著外單車(chē)輛的信息，出口了。
跳樓貨摩托車(chē)市場(chǎng)的影響：
1.對(duì)國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)品牌形象的改變。 在很多人的印象中，認(rèn)為國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)起步晚，技術(shù)落后，質(zhì)量差，車(chē)型少，等等，不好的印象。其實(shí)，是信息封閉的原因。很多給國(guó)外代工的整車(chē)，在生產(chǎn)前是有嚴(yán)格的要求的，有些車(chē)型在合同上就直接注明不允許在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售和技術(shù)外漏。尤其一些專(zhuān)利車(chē)型，只有合同規(guī)定的日期解除，才允許你生產(chǎn)和銷(xiāo)售的�？墒�，這個(gè)信息一旦被車(chē)迷所接受，他會(huì)對(duì)中國(guó)制造有著不同的感情。當(dāng)我第一次在某工廠車(chē)間，看到500CC的豪華踏板車(chē)時(shí)，我真的不敢相信這輛我不知道什么品牌的摩托車(chē)，竟然整車(chē)都是我們所謂的國(guó)產(chǎn)。
2.技術(shù)的推廣。通過(guò)這些跳樓摩托車(chē)的流通，廠家會(huì)把一些與整車(chē)相關(guān)的技術(shù)，參數(shù)，售后和使用常識(shí)傳授給包貨的人 ，摩托車(chē)走向市場(chǎng)以后，這些車(chē)的售后要社會(huì)來(lái)解決，信息面較寬的客戶(hù)接手以后，會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等方式直接和廠家聯(lián)系。這樣，無(wú)形之中給這些車(chē)型的發(fā)展起到了推進(jìn)作用。便于更多的人來(lái)了解和關(guān)注。如此一來(lái)，一款車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)很快就找到了，對(duì)于廠家推出新車(chē)型起到了信息反饋的作用。
3.經(jīng)濟(jì)流通加速。廠家把積壓和閑置的資金回籠，便于新的投資取向，是繼續(xù)投入到摩托車(chē)事業(yè)當(dāng)中，還是投資其他行業(yè)，總之，都是利于社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步的。 這樣，也就形成了，每年年底，很多廠家為了回收資金，清理庫(kù)存，跳樓貨較多的原因。
4. 促進(jìn)摩托車(chē)文化進(jìn)步。很多喜歡摩托車(chē)文化，但是沒(méi)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的年輕人，可以通過(guò)這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，得到自己心愛(ài)的摩托車(chē)，實(shí)現(xiàn)自己摩旅的愿望。同時(shí)，也能給這樣的車(chē)型在市場(chǎng)上一個(gè)合理的定位。利于更多的人接受,并且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和口碑，與大家分享騎行和使用當(dāng)中的樂(lè)趣，對(duì)摩托車(chē)文化的發(fā)展起到了不小的貢獻(xiàn)。
通過(guò)以上分析，我個(gè)人感覺(jué)， 跳樓貨可以促進(jìn)國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)
1.客戶(hù)交定金預(yù)定車(chē)輛未能按合同要求提貨，或者沒(méi)有達(dá)到客戶(hù)訂車(chē)要求的車(chē)輛。這里主要是指代加工的外商訂貨。 按商家的要求生產(chǎn)的車(chē)輛，都是商家和廠家簽訂生產(chǎn)合同，交付定金，廠家按要求生產(chǎn)。因?yàn)閺S家生產(chǎn)的產(chǎn)品因客觀原因，商家拒收，或者要求重新生產(chǎn)。也有因?yàn)樯碳业目陀^原因，未能及時(shí)提貨，給廠家造成的產(chǎn)品積壓。可以說(shuō)，無(wú)論是哪種原因，這類(lèi)車(chē)型都是指向某一特定人群的。比如給發(fā)達(dá)國(guó)家代工的產(chǎn)品，質(zhì)量和做工都比較好；給落后國(guó)家代工的產(chǎn)品，多數(shù)比我們市場(chǎng)上見(jiàn)到的還要差。這就要求對(duì)摩托車(chē)行業(yè)很熟悉的人來(lái)操作才會(huì)把握機(jī)遇。我的朋友就曾經(jīng)因?yàn)榭吹酵荂G發(fā)動(dòng)機(jī)，就因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)在前邊，和在上邊沒(méi)搞清楚，給他很大的教訓(xùn)。
2廠家研發(fā)采購(gòu)的外來(lái)車(chē)輛，研發(fā)過(guò)程中的實(shí)驗(yàn)車(chē)輛。也就是說(shuō)，幾乎每一個(gè)上規(guī)模的摩托車(chē)廠家都到國(guó)外去采購(gòu)，回來(lái)根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，確定新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。外來(lái)車(chē)輛，廠家有專(zhuān)門(mén)的人來(lái)試騎，拆檢，開(kāi)發(fā)磨具，并作出相應(yīng)的改進(jìn)，盡量做到和市場(chǎng)需求相適應(yīng)。同時(shí)，在研發(fā)過(guò)程當(dāng)中自己開(kāi)發(fā)的未上市的車(chē)型，也要經(jīng)過(guò)儀器和人工的多重檢測(cè)，路試，并且在不同階段進(jìn)行拆檢，取樣，記錄，直到達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。
一旦研發(fā)完成，或者計(jì)劃流產(chǎn)。后者雖然少數(shù)，但是也有。萬(wàn)一把這樣的產(chǎn)品拿到市場(chǎng)上，你沒(méi)有強(qiáng)大的售后體系和改裝能力，后果是很可怕的。不過(guò)，這些車(chē)型都是很有市場(chǎng)潛力的 ，預(yù)示著摩托車(chē)行業(yè)車(chē)型的發(fā)展方向和趨勢(shì)。當(dāng)然，原封未動(dòng)的原裝進(jìn)口車(chē)型，有的甚至沒(méi)騎過(guò)，只在那里擺放一段時(shí)間，哪個(gè)車(chē)迷得到了，肯定是件寶貝。
3廠家展廳的樣品車(chē)和庫(kù)存。很多廠家都有自己的產(chǎn)品展廳，每隔一段時(shí)間，有新品上市，或者重新裝修等原因，就要把一些不用的產(chǎn)品處理掉。 再就是庫(kù)存車(chē)輛，按照市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，正常生產(chǎn)，給商家備貨，市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑，需要推出新品，等等。加上年底財(cái)務(wù)核算，都要把庫(kù)存處理掉。很多人會(huì)說(shuō)，便宜點(diǎn)兒給經(jīng)銷(xiāo)商就行，為什么要處理？如果這樣，經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)因?yàn)楸阋舜罅繅贺�，產(chǎn)品滯銷(xiāo)再降價(jià)，影響到經(jīng)銷(xiāo)商的正常市場(chǎng)。通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，社會(huì)人士一次性把貨提走，一般是不會(huì)沖擊到這個(gè)品牌銷(xiāo)售好的地區(qū)的，對(duì)于銷(xiāo)售不好的地區(qū)反而起到宣傳的作用。會(huì)給很多消費(fèi)者產(chǎn)生低價(jià)錢(qián)也可以買(mǎi)好貨的感覺(jué)。www.jylzbg.com 而且，只要懂得正確保養(yǎng)的客戶(hù)，這些車(chē)幾乎不用什么售后服務(wù)。
4廠家生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)型。也就是說(shuō)廠家從生產(chǎn)摩托車(chē)向其他行業(yè)過(guò)渡，有人說(shuō)就是倒閉。倒閉是因?yàn)榻?jīng)營(yíng)不景氣關(guān)門(mén)的企業(yè)或商家。而轉(zhuǎn)型則不然，是經(jīng)營(yíng)者通過(guò)這個(gè)行業(yè)賺了錢(qián)，再去投資更賺錢(qián)的行業(yè)。這次就遇到過(guò)一家，老板的土地和廠房是自己的，給國(guó)外代工休閑用車(chē)，包括汽車(chē)。他兒子從國(guó)外留學(xué)回來(lái)，接手后，直接就把休閑用摩托車(chē)給停掉了。而他家壟斷當(dāng)?shù)氐挠蛶?kù)他卻不做任何舉動(dòng)。據(jù)說(shuō)他們當(dāng)?shù)厮屑佑驼镜娜脊⿷?yīng)不上的時(shí)候，都要從他家拉油補(bǔ)充。 從而也說(shuō)明一點(diǎn)，他家的休閑車(chē)質(zhì)量一定很好。事實(shí)證明，確實(shí)如此。無(wú)論從款式和做工，在國(guó)內(nèi)目前來(lái)說(shuō)，同行業(yè)中都是比較前衛(wèi)的。
5 售后因質(zhì)量問(wèn)題退回來(lái)的產(chǎn)品和配套廠家的等外品。這種情況下，整車(chē)是很少的，大多數(shù)情況下都是以配件為主。有的是因?yàn)楫a(chǎn)品質(zhì)量確實(shí)有問(wèn)題，也有的是售后人員專(zhuān)業(yè)知識(shí)欠缺導(dǎo)致的。最多的是配套廠家的等外品，也就是說(shuō)他們?cè)诮o廠家生產(chǎn)配套零件沒(méi)能到到廠家要求，廠家不認(rèn)可，要求重新生產(chǎn)的。這些產(chǎn)品雖然按廠家要求不合格，但是作為配件還是很好的。拿過(guò)來(lái)之后通過(guò)廣州，重慶，江浙等地的大型摩配銷(xiāo)售，甚至有的跟著外單車(chē)輛的信息，出口了。
跳樓貨摩托車(chē)市場(chǎng)的影響：
1.對(duì)國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)品牌形象的改變。 在很多人的印象中，認(rèn)為國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)起步晚，技術(shù)落后，質(zhì)量差，車(chē)型少，等等，不好的印象。其實(shí)，是信息封閉的原因。很多給國(guó)外代工的整車(chē)，在生產(chǎn)前是有嚴(yán)格的要求的，有些車(chē)型在合同上就直接注明不允許在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售和技術(shù)外漏。尤其一些專(zhuān)利車(chē)型，只有合同規(guī)定的日期解除，才允許你生產(chǎn)和銷(xiāo)售的�？墒�，這個(gè)信息一旦被車(chē)迷所接受，他會(huì)對(duì)中國(guó)制造有著不同的感情。當(dāng)我第一次在某工廠車(chē)間，看到500CC的豪華踏板車(chē)時(shí)，我真的不敢相信這輛我不知道什么品牌的摩托車(chē)，竟然整車(chē)都是我們所謂的國(guó)產(chǎn)。
2.技術(shù)的推廣。通過(guò)這些跳樓摩托車(chē)的流通，廠家會(huì)把一些與整車(chē)相關(guān)的技術(shù)，參數(shù)，售后和使用常識(shí)傳授給包貨的人 ，摩托車(chē)走向市場(chǎng)以后，這些車(chē)的售后要社會(huì)來(lái)解決，信息面較寬的客戶(hù)接手以后，會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)等方式直接和廠家聯(lián)系。這樣，無(wú)形之中給這些車(chē)型的發(fā)展起到了推進(jìn)作用。便于更多的人來(lái)了解和關(guān)注。如此一來(lái)，一款車(chē)型的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)很快就找到了，對(duì)于廠家推出新車(chē)型起到了信息反饋的作用。
3.經(jīng)濟(jì)流通加速。廠家把積壓和閑置的資金回籠，便于新的投資取向，是繼續(xù)投入到摩托車(chē)事業(yè)當(dāng)中，還是投資其他行業(yè)，總之，都是利于社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步的。 這樣，也就形成了，每年年底，很多廠家為了回收資金，清理庫(kù)存，跳樓貨較多的原因。
4. 促進(jìn)摩托車(chē)文化進(jìn)步。很多喜歡摩托車(chē)文化，但是沒(méi)有經(jīng)濟(jì)實(shí)力的年輕人，可以通過(guò)這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，得到自己心愛(ài)的摩托車(chē)，實(shí)現(xiàn)自己摩旅的愿望。同時(shí)，也能給這樣的車(chē)型在市場(chǎng)上一個(gè)合理的定位。利于更多的人接受,并且通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和口碑，與大家分享騎行和使用當(dāng)中的樂(lè)趣，對(duì)摩托車(chē)文化的發(fā)展起到了不小的貢獻(xiàn)。
通過(guò)以上分析，我個(gè)人感覺(jué)， 跳樓貨可以促進(jìn)國(guó)產(chǎn)摩托車(chē)
