摩托車管理規(guī)范有序

在臺灣，無論是臺北、高雄這種大都市還是東部、南部的鄉(xiāng)下地方馬路，你都不難看到人們駕駛摩托車出行的身影。騎摩托車出行是臺灣最常見的出行方式之一。在城市的每個路口，一群騎著摩托車的市民正有秩序地等待交通指示燈，沒有出現(xiàn)沖燈而去的摩托車駕駛者；在馬路的邊上，一輛輛摩托車停放得井井有條；每一輛摩托車屁股上，都有清晰的車牌，沒有刻意遮擋號牌的把戲……

在臺北、高雄等大都會的街頭，大街小巷到處都排滿了摩托車，但卻不能隨意胡亂擺放，要整整齊齊地停在摩托車的停車位里，就像汽車一樣。哪些地方可以停，哪些地方不能停，地上都清清楚楚的標(biāo)志。摩托在各路口都有固定的停車區(qū)域，優(yōu)先在汽車的前面。這些摩托車的車位，每個車位的面積都不大，僅能容納一輛摩托車停放。遠看就像在路邊畫上一個個白色的小格子，但就是這些白色的小格子，解決了摩托車亂停亂放的問題。市民的摩托車很規(guī)范地按照小格子劃定的位置停放好，感覺很整齊，完全沒有橫七豎八的景象。臺灣地區(qū)對摩托車的交通規(guī)劃很細致，摩托車停放也非常規(guī)范、有序。

另外，摩托車也有規(guī)定的行車路線，不能上快車道，不能上快速路，更不能上高速公路。法律規(guī)定騎摩托車一定要戴頭盔，并且在所有大街小巷都有攝像頭，進行監(jiān)視。

嚴格辦理摩托車牌照

在臺灣，所有的摩托車和汽車一樣，都需要上牌照，且規(guī)定每兩年換發(fā)一次。排氣量超過250CC的重型摩托車，還要比照汽車，前后都掛車牌。至于駕駛執(zhí)照，島內(nèi)居民年滿18歲才能騎摩托車，還需要通過考試取得駕駛執(zhí)照。原則上排氣量50CC以下的只需要筆試，不需要路考，但排氣量在50CC以上的，不僅要筆試，還需要路考。