世界摩托車制造商協(xié)會成立于1948年，總部設(shè)在瑞士日內(nèi)瓦。目前成員單位已經(jīng)涵蓋了世界上幾乎所有的主要摩托車生產(chǎn)國和消費國。IMMA的主要工作目標(biāo)是在全球?qū)用嫣峁﹨f(xié)調(diào)并代表會員的利益，其工作主要包括兩方面：一是在國際層面協(xié)調(diào)技術(shù)規(guī)范；二是國際道路安全。為此，IM鄄MA成為了聯(lián)合國、國際交通論壇、亞太經(jīng)合組織、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織等國際組織的注冊會員。來自各個會員單位的代表成立了專家委員會，在秘書處的支持下開展工作。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會自2009年起與IMMA接觸，經(jīng)過3年的交流和溝通，終于在此次會議上被正式批準(zhǔn)成為IMMA會員。成為這個世界摩托車大家庭一員之后，中國可以參與世界摩托車制造行業(yè)的重要政策法規(guī)的討論，并確保有投票權(quán)；加強與世界其他伙伴的合作和交流，獲取行業(yè)內(nèi)的第一手資料。中國的加入，標(biāo)志著占世界產(chǎn)量一半的中國摩托車行業(yè)在世界摩托車界擁有了話語權(quán)，大大提升了中國摩托車在世界摩托車行業(yè)中的形象和地位。

　　今年年會就“道路安全”和“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”兩大主題展開了分組會議。IMMA工作組要求各會員單位加強對摩托車頭盔佩戴的要求。近十年來，由于加強道路安全宣傳，提高頭盔佩戴率，發(fā)達國家中摩托車死亡人數(shù)下降了一半。IMMA在各國各地區(qū)進行道路安全的活動中，提倡結(jié)合“頭盔、頭燈、道路、培訓(xùn)”（簡稱HHRT）四大要素開展活動。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)會議上，各國專家就多個議題展開了討論，其中包括宣布正式成立電動車工作小組；另外，會上還就是否強制摩托車加裝ABS等事宜征詢了會員的意見。

　　此外，參會的所有成員國代表分享了近期世界各國各地區(qū)的市場情況和開展的道路安全活動。中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會也首次向大會作了行業(yè)和市場介紹。