據(jù)介紹，目前，三亞市登記在冊的機動車約為16萬輛，其中摩托車近4萬輛。到今年年底前，仍未到期的摩托車有不足2萬輛，到2014年底，三亞摩托車基本全部達到報廢年限。

“從2004年起，三亞市就不再為市區(qū)的摩托車上牌照了。”三亞市公安局交警支隊相關(guān)負責人說，大部分摩托車駕駛員的安全意識都比較薄弱。近年來，由摩托車引發(fā)的交通事故比例非常高，摩托車對三亞交通造成的危害極大。同時，由于摩托車引發(fā)的“兩搶”案件多發(fā)，也給三亞的社會治安和城市整體形象，造成很大的負面影響，社會上三亞“限摩”的呼聲越來越高。

目前，這項工作的前期調(diào)研和方案制定工作已經(jīng)在穩(wěn)步推進。根據(jù)多方意見匯總、討論、咨詢、研究，此次限摩主要是在市區(qū)，也包括附近重要路段，如三亞灣路也是計劃“限摩”的重點區(qū)域。

據(jù)悉，下一步三亞市計劃將對全市的電動車進行規(guī)范管理。目前，整個三亞市電動車約為16.5萬輛，其中市區(qū)約12萬輛，超標的占92%左右。

“這么多電動車，如果不進行相應的監(jiān)管，將會引發(fā)一系列的問題。”據(jù)該負責人透露，下一步，交警部門將首先對全市現(xiàn)有各類電動車，進行實名登記上牌。

該負責人表示，目前這些計劃方案還都在研究制訂中，歡迎社會各方踴躍提出自己的意見和建議。交警支隊將根據(jù)社會反饋情況，對相關(guān)方案進行完善和修訂。