今天上午，廈門(mén)捷搏電動(dòng)車制造有限公司生產(chǎn)的300輛，總價(jià)值近15萬(wàn)美元的電動(dòng)摩托車整車組件，經(jīng)廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)合格出口臺(tái)灣。據(jù)了解，大陸電動(dòng)車以整車組件的形式出口臺(tái)灣，是廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局創(chuàng)新檢驗(yàn)監(jiān)管模式，支持轄區(qū)企業(yè)擴(kuò)大對(duì)臺(tái)出口、促進(jìn)對(duì)臺(tái)貿(mào)易便利化的一項(xiàng)重要舉措。
    
    廈門(mén)捷搏電動(dòng)車制造有限公司董事長(zhǎng) 陳木進(jìn) 廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫部門(mén)很關(guān)照，針對(duì)通關(guān)的難點(diǎn)，特別是整車散件的要求，對(duì)企業(yè)特別的輔導(dǎo)和扶持，讓我們順利把產(chǎn)品打入臺(tái)灣市場(chǎng)。非常感謝。
   
    據(jù)了解，目前臺(tái)灣地區(qū)摩托車市場(chǎng)占有量約1400萬(wàn)臺(tái)，根據(jù)臺(tái)灣地區(qū)制定的鼓勵(lì)購(gòu)買電動(dòng)車的有關(guān)政策，預(yù)計(jì)可更換電動(dòng)車100萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)銷售額約300億臺(tái)幣，市場(chǎng)前景巨大。但是，由于臺(tái)灣方面限制從大陸進(jìn)口整車，大陸電動(dòng)車輸臺(tái)唯一的辦法就是采取零配件的形式出口，然而，采用零配件直接出口抽批率高，檢測(cè)周期長(zhǎng)、檢測(cè)成本高，大大增加了企業(yè)的成本。
   
    為了幫助國(guó)內(nèi)電動(dòng)車企業(yè)搶占臺(tái)灣“低碳”市場(chǎng)，廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局同安辦事處本著“先行先試、適當(dāng)放寬”的原則，采取“型式試驗(yàn)+分類管理”的辦法，將電動(dòng)摩托車零配件組裝成五大組件進(jìn)行報(bào)檢、運(yùn)輸、出口，既保證了產(chǎn)品質(zhì)量，又大大縮短出口電動(dòng)車檢驗(yàn)檢疫流程和時(shí)間。
   
    廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局同安辦事處主任 何俊杰 型式實(shí)驗(yàn)是按整車的模式到國(guó)家整車檢測(cè)中心去做，通過(guò)以后根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果，對(duì)整批車輛進(jìn)行個(gè)別抽查放行 ，整個(gè)車型做試驗(yàn)在前，生產(chǎn)在后，時(shí)間縮短了，接到訂單，生產(chǎn)完大概一個(gè)禮拜就可以放行。確保它能及時(shí)的出口， 確保了整個(gè)對(duì)臺(tái)貿(mào)易的順利進(jìn)行，
   
    廈門(mén)檢驗(yàn)檢疫局個(gè)性化監(jiān)管模式有力助推了企業(yè)的出口，據(jù)了解，2009年，廈門(mén)捷搏電動(dòng)車公司出口電動(dòng)車90批、1600輛、價(jià)值達(dá)180萬(wàn)元，貨值在2008年基礎(chǔ)上翻番。今年廈門(mén)捷搏電動(dòng)車公司出口臺(tái)灣的電動(dòng)車整車組件預(yù)計(jì)將達(dá)到3萬(wàn)輛。