案例A：華世丹：6年拿下全國(guó)丘陵農(nóng)機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)冠軍

全球小型農(nóng)機(jī)70%是中國(guó)產(chǎn)，中國(guó)70%是重慶產(chǎn)，而在重慶，主要是華世丹產(chǎn)

今年一季度，九龍坡區(qū)工業(yè)銷(xiāo)售收入同比增速不到6%，但位于西彭工業(yè)園的華世丹機(jī)械制造公司，卻創(chuàng)造了20%的增速，在全國(guó)同行中排第一。

摩配老板轉(zhuǎn)行做起農(nóng)機(jī)

華世丹，熟悉它的人都知道，它是我國(guó)目前最大的丘陵山地農(nóng)業(yè)機(jī)具制造企業(yè)。

事實(shí)上，華世丹公司早在1991年就成立了，當(dāng)時(shí)算是我市最早的一批做摩托車(chē)零配件的企業(yè)。2001年，華世丹開(kāi)始涉足汽車(chē)零配件，但當(dāng)時(shí)的國(guó)內(nèi)汽摩配件行業(yè)主要靠殺價(jià)來(lái)生存，競(jìng)爭(zhēng)非常慘烈。
 

華世丹機(jī)械制造公司的生產(chǎn)線上，員工正趕制農(nóng)機(jī)產(chǎn)品

2006年，華世丹開(kāi)始轉(zhuǎn)型做農(nóng)機(jī)。

“我們當(dāng)時(shí)研究了一下，全國(guó)主要是做大型農(nóng)機(jī)的企業(yè)比較多，但是，對(duì)于像重慶這種南方的丘陵山地，大型農(nóng)機(jī)根本無(wú)法操作，爬坡、轉(zhuǎn)彎、傾斜等都不行，于是，我們想到做小型農(nóng)機(jī)。”公司營(yíng)運(yùn)總監(jiān)廖超強(qiáng)表示，由于當(dāng)時(shí)做汽摩零配件，包括通機(jī)等，而做農(nóng)機(jī)也要涉及部分動(dòng)力，因此也算是有一點(diǎn)關(guān)聯(lián)。

科技創(chuàng)新填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白

廖超強(qiáng)表示，當(dāng)時(shí)，華世丹就開(kāi)始與高校及科研機(jī)構(gòu)合作，依靠科技，共同研發(fā)新項(xiàng)目。

“我們的割捆機(jī)，不僅可以在丘陵地帶收水稻、小麥、油菜等，凡是地上長(zhǎng)的，都可以收割。”廖超強(qiáng)表示，華世丹的收割機(jī)，解決了西南地區(qū)丘陵莊稼收割問(wèn)題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

近年來(lái)，公司先后開(kāi)發(fā)出稻麥聯(lián)合收割機(jī)、半喂入聯(lián)合收割機(jī)、割捆機(jī)和田園管理搬運(yùn)機(jī)等系列填補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空白的產(chǎn)品。由于新產(chǎn)品幾乎能滿(mǎn)足西南山地從山谷、山腰到山頂所有農(nóng)作物的收割需求，一推出就受到市場(chǎng)熱捧，還避免了傳統(tǒng)產(chǎn)品的價(jià)格戰(zhàn)。

模式創(chuàng)新穩(wěn)占行業(yè)老大

同時(shí)，華世丹通過(guò)對(duì)供應(yīng)商和經(jīng)銷(xiāo)商公司的參股，來(lái)增加在全產(chǎn)業(yè)鏈中的話語(yǔ)權(quán)，從而更好地控制生產(chǎn)和銷(xiāo)售成本。這種商業(yè)模式上的創(chuàng)新，保證了企業(yè)獲得穩(wěn)定的盈利水平。

“世界上小型農(nóng)機(jī)、農(nóng)業(yè)電機(jī)70%是中國(guó)產(chǎn)，而在中國(guó)，70%是重慶產(chǎn)，而在重慶，主要是來(lái)自華世丹。”公司營(yíng)運(yùn)總監(jiān)廖超強(qiáng)表示，去年，中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)整體下滑明顯，而華世丹卻連續(xù)5年的年平均增長(zhǎng)率達(dá)到40%，穩(wěn)占行業(yè)老大。

案例B：瑜欣電子：100萬(wàn)只點(diǎn)火器不許一只出問(wèn)題

美國(guó)B&S公司放棄了使用幾十年的產(chǎn)品，主動(dòng)找上門(mén)來(lái)，改用我們的電子點(diǎn)火器

“全球每年對(duì)通機(jī)電子點(diǎn)火器的需求大約為3000萬(wàn)只，我們?nèi)ツ昃妥隽?100多萬(wàn)只，占全球的三分之一，美國(guó)B&S公司放棄用了幾十年的點(diǎn)火器，繞了半個(gè)地球來(lái)找到我們。”在西彭工業(yè)園內(nèi)，重慶瑜欣平瑞電子有限公司董事長(zhǎng)胡云平一手拿著自己的點(diǎn)火器產(chǎn)品，一手拿著美國(guó)B&S公司之前使用的點(diǎn)火器，胸有成竹地表示，今年，瑜欣電子生產(chǎn)的通機(jī)點(diǎn)火器數(shù)量將達(dá)到1500萬(wàn)只，也就是說(shuō)，今年，瑜欣電子將實(shí)現(xiàn)占全球通機(jī)點(diǎn)火器市場(chǎng)一半的市場(chǎng)份額。
 

瑜欣電子技術(shù)創(chuàng)新，改變了通機(jī)點(diǎn)火器仿制國(guó)外產(chǎn)品的歷史。

轉(zhuǎn)型升級(jí)做國(guó)際生意

可誰(shuí)能想到，1995年，胡云平還僅僅是我市上萬(wàn)個(gè)摩配小老板之一。當(dāng)時(shí)，他租了一間房，借了幾千元起家，2000年轉(zhuǎn)向通機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)及汽油機(jī)配件，和國(guó)內(nèi)眾多的汽摩配老板一樣，胡云平也陷入了價(jià)格戰(zhàn)的一陣廝殺中。

2010年，國(guó)內(nèi)汽摩通機(jī)、主機(jī)配件利潤(rùn)越來(lái)越薄、配套上游廠商結(jié)賬緩慢而且?guī)齑娣e壓嚴(yán)重，做汽摩配的日子異常艱難。

“必須與國(guó)際接軌。”胡云平當(dāng)時(shí)最大的想法就是一定要進(jìn)本田，一旦進(jìn)了本田，進(jìn)其他大型國(guó)際企業(yè)配套就比較容易。

送房提薪留住技術(shù)骨干

胡云平的底氣來(lái)源于他們對(duì)通機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新和專(zhuān)利。而這些讓瑜欣脫穎而出的新技術(shù)，全部來(lái)源于胡云平對(duì)技術(shù)人才的重視和培養(yǎng)。

“七八年前，我們就在人才收入等方面花了很大功夫。”胡云平介紹，為了留住技術(shù)骨干，2003年起就開(kāi)始給技術(shù)骨干員工買(mǎi)商品房，這樣送出的商品房有10多套，全部在主城區(qū)，而且在收入上，瑜欣的技術(shù)骨干也比同行高出10倍左右。

“我從別人那里能挖來(lái)人才，別人也可以從我這里把人才挖走。”胡云平說(shuō)，當(dāng)時(shí)行業(yè)內(nèi)的技術(shù)骨干被同行挖角很厲害，但他從不在同行挖人，他的所有技術(shù)骨干全是公司自行培養(yǎng)出來(lái)的，比較穩(wěn)定。

有了穩(wěn)定的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，瑜欣開(kāi)發(fā)的“汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一體化點(diǎn)火器”獲得了4項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利，從此改變了通機(jī)點(diǎn)火器仿制國(guó)外產(chǎn)品的歷史，不少技術(shù)還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。

美國(guó)企業(yè)主動(dòng)找上門(mén)

為本田配套后，瑜欣的業(yè)務(wù)如愿以?xún)數(shù)卮蜻M(jìn)了國(guó)際市場(chǎng)，日本富士重工、泰州雅馬哈動(dòng)力、蘇州雙馬機(jī)電等都有瑜欣的配套產(chǎn)品。

“美國(guó)B&S公司就主動(dòng)找上門(mén)來(lái)，他們放棄了使用幾十年的產(chǎn)品，改用了我們的電子點(diǎn)火器。”胡云平說(shuō)，美國(guó)公司繞了大半個(gè)地球找到重慶瑜欣電子，主要是瑜欣電子點(diǎn)火器的成本低、性能最可靠。比如，美國(guó)B&S原來(lái)的產(chǎn)品重量為330克，而瑜欣的產(chǎn)品只有210克，重量減少，使得價(jià)格也比美國(guó)公司原來(lái)的產(chǎn)品便宜30%左右。

其次，美國(guó)B&S公司原來(lái)使用的點(diǎn)火器的維修率排在前兩位，而瑜欣的點(diǎn)火器是100萬(wàn)只不允許一只出問(wèn)題。

依靠技術(shù)創(chuàng)新，瑜欣公司已經(jīng)成為了全球最大的通機(jī)點(diǎn)火器企業(yè)，占據(jù)全球通機(jī)點(diǎn)火器市場(chǎng)的三分之一，成為我市又一行業(yè)隱形冠軍。