國(guó)產(chǎn)摩托品牌負(fù)責(zé)人：
你們好！寫給你們這封信的內(nèi)容，我想了許久，我想喚醒你們。
國(guó)產(chǎn)品牌分兩個(gè)陣營(yíng)，一個(gè)是帶有國(guó)營(yíng)色彩的，一個(gè)是民營(yíng)資本的。對(duì)于前者，所謂的負(fù)責(zé)人當(dāng)不了家，不去說它了，而對(duì)后者，我真氣你們。
你們不缺人才，不缺技術(shù)，更不缺資金，缺的是工業(yè)精神！
上個(gè)世紀(jì)八十年代，你們削尖了腦袋往摩托車上靠，有人靠關(guān)系拿到生產(chǎn)資質(zhì)，或賣整車，或賣發(fā)動(dòng)機(jī)，賺得盤滿缽滿；有人另辟蹊徑，買配件組裝再打上一牌子，也發(fā)得不可收拾。
只短短十年間，你們聚集了大量的財(cái)富，把人工拼湊的作坊，變成鋼筋水泥、全自動(dòng)化的現(xiàn)代化工廠，也擁有了自己的品牌。可以說，摩托車為你們贏得了人生的第一桶金！
但當(dāng)政策對(duì)摩托車不利的時(shí)候，僅可愛的左宗申先生每年在兩會(huì)期間呼吁一下，而你們的絕大多數(shù)選擇了沉默，你們習(xí)慣了沉默，習(xí)慣了在悶聲里發(fā)大財(cái)。
資本是逐利的，于是，你們把錢投向了汽車、地產(chǎn)、學(xué)校、酒店等等，而摩托車變成了你們?nèi)谫Y的一個(gè)砝碼。
不要一條道走到黑，不要一棵樹上吊死；要走多元化發(fā)展之道，要把雞蛋放在多個(gè)籃子里，成了你們的人生信條。
于是，當(dāng)一個(gè)相當(dāng)落后的城市也限摩的時(shí)候，你們除了私下牢騷兩句外，還是選擇了順從；當(dāng)摩托車下鄉(xiāng)政策結(jié)束的時(shí)候，你們沒有申請(qǐng)?jiān)傺永m(xù)；當(dāng)國(guó)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)日漸萎縮的時(shí)候，你們泰然處之；當(dāng)合資品牌步步進(jìn)逼的時(shí)候，你們束手無策。
因?yàn)椋ν熊嚥辉偈悄銈兊膶檭毫�，你們�(cè)缇鸵魄閯e戀了。
態(tài)度決定一切！遙想當(dāng)年，你們跑市場(chǎng)，鉆技術(shù)，開網(wǎng)絡(luò)，推新品，樹品牌，哪樣不是親力親為，而市場(chǎng)也給予了你們數(shù)以億計(jì)的豐厚回報(bào)。但現(xiàn)在你們把一切都扔給職業(yè)經(jīng)理人，自己當(dāng)起了甩手掌柜還不算，有甚者還處處掣肘，不讓動(dòng)——有一種非�；闹嚨挠^點(diǎn)在圈子里蔓延：折騰是找死，不折騰是等死，找死不如等死！
而“等”的資本無非就是靠海外走量。是的，我們目前可以把產(chǎn)品賣到亞非拉去，但賣幾年可以，還能賣十年？這年頭誰比誰傻，人家學(xué)幾年，也會(huì)照葫蘆畫瓢了吧。
最讓人痛心的是，有些人聽說別人國(guó)內(nèi)的銷量下滑得嚴(yán)重，網(wǎng)絡(luò)也收得厲害，竟然長(zhǎng)松一口氣：好在我還不是最差的！
你們總是埋怨政府不關(guān)心你們，媒體不關(guān)注你們，社會(huì)精英不重視你們，但你們卻又不做點(diǎn)事給他們看看。
總之，如果不想等死，你們趕緊行動(dòng)起來，給渠道以信心，給消費(fèi)者以承諾，總之，給點(diǎn)顏色我們看看。
最后，講一個(gè)故事給你們聽。16世紀(jì)末，瑞士制表業(yè)以其質(zhì)量聞名于世，并領(lǐng)跑全球鐘表業(yè)。20世紀(jì)70年代，各國(guó)鐘表行業(yè)開始轉(zhuǎn)向電子計(jì)時(shí)，亞洲石英表開始盛行，給瑞士制表業(yè)帶來巨大的沖擊。專心于機(jī)械表的瑞士鐘表企業(yè)似乎已窮途末路，企業(yè)在重重困難中開始重組，從業(yè)人員、企業(yè)均銳減至1/3.但轉(zhuǎn)型后的企業(yè)，開始生產(chǎn)高價(jià)位的機(jī)械手表，并加大投入，研發(fā)結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，做工更精致的機(jī)械手表，最后獲得了全球的認(rèn)可，機(jī)械表銷量回升，瑞士鐘表重拾昔日的尊貴地位，至今仍牢牢把控了全球高端鐘表市場(chǎng)。
可見，沒有夕陽的行業(yè)，只有夕陽的企業(yè)！
順祝商祺！
南方農(nóng)村報(bào)記者 樊文澤
