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    三輪摩托車的流派之分

    放大字體  縮小字體 www.jylzbg.com  2013-07-12  摩托車配件
    核心提示:三輪摩托車行業(yè)有什么特征?如果我選擇品牌選擇哪類型的企業(yè)最好?三輪也像兩輪一樣有日系、德系和本土企業(yè)之分嗎……類似這樣的咨詢,絕大多數(shù)來(lái)自于兩輪摩托車商家。雖說(shuō)兩輪與三輪是“胞兄胞弟”,聯(lián)系密切,但隔行如隔山,行業(yè)特性、企業(yè)屬性差異還是十分突出的。本期,我們共同探討三輪摩托車行業(yè)的企業(yè)屬性,探討漸成格局的三輪流派,以饗商家朋友,正視三輪流派,認(rèn)識(shí)行業(yè)企業(yè)格局,各方努力,共同推動(dòng)中國(guó)三輪摩托車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

     

    三輪摩托車的流派之分
    《中國(guó)三輪》雜志三月刊封面故事
     


    草根流派:數(shù)量多 跟隨仿制突出
      
    中國(guó)三輪摩托車發(fā)展至今,再回頭看歷史,占絕大部分如今流派轉(zhuǎn)型的都從草根創(chuàng)立,所以行業(yè)說(shuō)法:三輪是個(gè)草根的行業(yè)。草根精神是值得褒揚(yáng)的,從“草”到“樹”的成長(zhǎng)過(guò)程本身就是一門奮斗學(xué)。時(shí)至今日,三輪摩托車行業(yè)草根特征仍還是十分突出的,這類型企業(yè)或產(chǎn)業(yè)升級(jí)緩慢,或生存優(yōu)秀無(wú)從有機(jī)會(huì)和資源進(jìn)行轉(zhuǎn)型,但我們要肯定的是其精神,另眼看是其企業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)和落腳的產(chǎn)品品質(zhì)。

    據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),三輪摩托車行業(yè)仍處于草根初創(chuàng)或壓根心態(tài)就是掙掙“苦錢”的企業(yè)占比40%左右。他們共同的特征為:作坊式、產(chǎn)能小、仿制強(qiáng)、轉(zhuǎn)項(xiàng)快。某家三輪大企業(yè)出一款新品,保準(zhǔn)不到兩月市場(chǎng)仿制品立馬出現(xiàn),這其中大多數(shù)就出自草根流派企業(yè)之手,仿制來(lái)得快,價(jià)格低掙錢快,成為他們生存發(fā)展的不二法寶。

    他們是爽了,卻苦了大企業(yè)。這一現(xiàn)象也深刻說(shuō)明,三輪摩托車企業(yè)對(duì)產(chǎn)品專利重視程度的薄弱,反向看也正是給了草根派一次又一次的發(fā)財(cái)機(jī)會(huì)。本刊在此無(wú)意就此現(xiàn)象或草根派去批判或怎么地,因?yàn)檫@本身就是三輪摩托車行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,多派共鳴,多形態(tài)企業(yè)共生。從一個(gè)行業(yè)發(fā)展的狀態(tài)水平觀察,這也是符合發(fā)展的基本規(guī)律的。

    往后草根流派如何發(fā)展,轉(zhuǎn)型升級(jí)?隨著產(chǎn)業(yè)升級(jí)被淘汰?這主要看這些企業(yè)的變化以及產(chǎn)業(yè)升級(jí)的速度狀態(tài)。但我們觀察認(rèn)為,在未來(lái)較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)的中國(guó)三輪摩托車行業(yè),草根力量仍會(huì)存在,甚至在局部區(qū)域市場(chǎng)這些企業(yè)的產(chǎn)品或會(huì)呈上升勢(shì)頭,成就企業(yè)“苦錢”的目的。

    草根流派代表企業(yè):偃師岳灘鎮(zhèn)上百家作坊式工廠以及散落在各大板塊的初創(chuàng)三輪企業(yè)。

    來(lái)源:《中國(guó)三輪》雜志 
     
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    關(guān)鍵詞: 三輪摩托車
     
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