北菏澤 南亳州
沖撞下，油三輪傷心之地
本刊走訪燃油三輪傳統(tǒng)消費(fèi)市場(chǎng)發(fā)現(xiàn)其中的兩個(gè)地方油電沖撞最為集中，一為山東菏澤二為安徽亳州。對(duì)電動(dòng)三輪來(lái)說(shuō)是其幸福之地，而對(duì)燃油三輪而言則是傷心之地。
走訪電動(dòng)三輪車(chē)企業(yè)，他們稱(chēng)“看電動(dòng)三格局、趨勢(shì)必北看菏澤南看亳州。一南一北電三的攻勢(shì)，是電動(dòng)三輪未來(lái)大趨勢(shì)的示范效應(yīng)。”本期“油電大沖撞”，我們也重看這兩大沖撞核心市場(chǎng)，逐一剝開(kāi)沖撞本質(zhì)，有利于行業(yè)認(rèn)識(shí)各自的發(fā)展?fàn)顩r，找尋燃油三輪抗?fàn)幫粐贰?br />
北菏澤，燃油盛及而衰用時(shí)三個(gè)月
“如果說(shuō)電三對(duì)油三輪打得是一場(chǎng)殲滅戰(zhàn)，那在菏澤也未免快了，僅僅3個(gè)月完全被顛覆了。但是有獨(dú)特產(chǎn)品特性品牌的油三輪仍是堅(jiān)挺不倒。”說(shuō)這話的是菏澤經(jīng)銷(xiāo)商張學(xué)雷先生，他經(jīng)營(yíng)的背景不妨一說(shuō)。張學(xué)雷一直經(jīng)營(yíng)錢(qián)江兩輪摩托車(chē)，曾將該品牌做到山東區(qū)域業(yè)績(jī)數(shù)一數(shù)二前列。2009年始，兩輪便出現(xiàn)市場(chǎng)疲軟，這時(shí)轉(zhuǎn)營(yíng)隆鑫燃油三輪。2010放棄兩輪專(zhuān)營(yíng)三輪。電動(dòng)三輪興起時(shí)，他也繼續(xù)隆鑫電動(dòng)經(jīng)營(yíng)為之�？粗蕽呻妱�(dòng)三輪的興起，張學(xué)雷講只是當(dāng)見(jiàn)隆鑫業(yè)務(wù)人員還是感到慚愧“電動(dòng)沒(méi)做好。”
如張學(xué)雷一樣，菏澤目前的電動(dòng)三輪商家多為摩托轉(zhuǎn)向而來(lái)，且把電動(dòng)三輪經(jīng)營(yíng)得風(fēng)生水起。“燃油與電動(dòng)三輪市場(chǎng)銷(xiāo)量之比現(xiàn)在近1：4。仿佛就在一夜間，電三輪就擊退了油三輪。”據(jù)悉，特別是今年以來(lái)，三個(gè)月時(shí)間左右這種電三攻勢(shì)更為猛烈，燃油主流品牌整體下滑度為30%左右。
當(dāng)?shù)亓硪簧碳疑蚣依谡J(rèn)為：“油三輪在菏澤的不堪一擊主因還是在于產(chǎn)品性、商品性不強(qiáng)，產(chǎn)品特色從未有大改變，市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)還封塵守舊所致。”據(jù)商家們透露，也還真不全是燃油三輪在菏澤沒(méi)用武之地。當(dāng)?shù)叵喈?dāng)大部分農(nóng)村對(duì)油三輪動(dòng)力性還是有著明顯的需求，但這一點(diǎn)油三輪提升不力。”調(diào)查了解，燃油下滑集中在以“老年車(chē)”為主導(dǎo)的品牌，家用在逐步的飽和以及“摩托下鄉(xiāng)” 補(bǔ)貼政策結(jié)束的影響，未來(lái)油三輪或仍將呈下滑態(tài)勢(shì)。
南亳州，燃油抗?fàn)幜Σ粡男?br />
再把視角移向亳州。2012年，該市場(chǎng)燃油三輪總量約為7000多臺(tái)，電動(dòng)三輪突破30000臺(tái)。據(jù)當(dāng)?shù)厣碳彝嘎�，燃油高峰值年銷(xiāo)售量為15000臺(tái)左右，短短兩年時(shí)間，差不多總量下滑50%。而對(duì)應(yīng)的電動(dòng)三輪，也在兩年內(nèi)一舉攀升到30000臺(tái)的量級(jí)。“量級(jí)的懸殊變化，透露著消費(fèi)需求大的轉(zhuǎn)變。”當(dāng)?shù)厣碳依铐懻J(rèn)為燃油抗?fàn)幍牧α恳炎兊孟喈?dāng)弱。
在我們走訪的亳州中藥材交易市場(chǎng)，通過(guò)物管部門(mén)了解到：每天停放于此電動(dòng)三輪超過(guò)3萬(wàn)臺(tái)，而燃油三輪已僅為200臺(tái)左右。亳州是全國(guó)著名的中藥材產(chǎn)銷(xiāo)基地，藥農(nóng)、藥商運(yùn)輸主要依托電動(dòng)三輪。“從倉(cāng)庫(kù)到交易市場(chǎng)運(yùn)藥材本來(lái)路就不遠(yuǎn)，我們也由過(guò)去油三輪現(xiàn)使用電三輪了，輕載快跑是電三輪的優(yōu)勢(shì)。”藥商陳玉鳳告訴記者，每天用三輪往返也就兩三趟，電動(dòng)三輪很方便。但同時(shí)這些藥商也表示，電動(dòng)三輪品質(zhì)還是欠缺，維修頻率較高，但誰(shuí)讓它經(jīng)濟(jì)便宜呢。
我們走訪注意到，以亳州為圓點(diǎn)方圓100公里的周邊市場(chǎng)，如阜陽(yáng)、商丘、淮北等燃油三輪也同樣遭受著電動(dòng)的強(qiáng)烈沖擊。“這一區(qū)域目前是受電三沖擊最最突出的市場(chǎng)！”
亳州電動(dòng)三輪銷(xiāo)售最大戶(hù)（同時(shí)也是金彭電動(dòng)三輪2012年度全國(guó)銷(xiāo)售冠軍）劉淑蘭年銷(xiāo)量為1.2萬(wàn)多臺(tái)。據(jù)她透露，趕上電動(dòng)三輪黃金時(shí)期，就必須好好抓住。其1萬(wàn)多臺(tái)的量級(jí)著力發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)的力道不小，該公司員工20多人，業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)、售后等崗位設(shè)置明晰。而對(duì)比當(dāng)?shù)厝加颓�，鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)絡(luò)基本喪失，人員已精簡(jiǎn)到極致。從商家的作為角度，我們認(rèn)為也存在很大的“不和諧”，當(dāng)?shù)仉娙c油三渠道經(jīng)銷(xiāo)商以三輪車(chē)做事業(yè)平臺(tái)有著不同的態(tài)度。 我們認(rèn)為這在一定程度上也是左右對(duì)抗的因素之一。
燃油渠道從勉強(qiáng)抗?fàn)幍搅Σ粡男�，�?jīng)歷的信心疲憊是最打緊的。據(jù)亳州尚存的5、6家燃油三輪經(jīng)營(yíng)單位獲悉，“信心的一步步喪失，燃油三輪再起已相當(dāng)困難。”我們看到有的半年來(lái)不曾再進(jìn)貨，有的干脆轉(zhuǎn)向電動(dòng)三輪。如此燃油情景，亳州還能挺得住嗎？
北菏澤，南亳州，沖撞下油三輪傷心之地。燃油三輪被沖撞市場(chǎng)仍在加大加深，其傷心之地肯定還會(huì)增加。在此環(huán)境下，燃油三輪還能如何收復(fù)失地，起來(lái)抗?fàn)幍牧α坑质鞘裁丛谀睦锬兀?br />
