據(jù)國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)羅百輝介紹,目前中國(guó)高中檔轎車的覆蓋件模具幾乎全部依靠進(jìn)口,大中型內(nèi)外飾件塑料模具也有很大的需求量,中國(guó)汽車、摩托車工業(yè)迅猛發(fā)展,每年模具市場(chǎng)容量達(dá)700多億元,但是國(guó)內(nèi)大型精密模具的制造能力難以滿足需求。
目前,汽車、摩托車塑料制品的應(yīng)用已經(jīng)由普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件、功能件。塑料原料的使用也已經(jīng)由普通塑料擴(kuò)展到更高、更耐沖擊性更好的復(fù)合材料或者塑料合金。
汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后中國(guó)汽車、摩托車模具的重要工作。
德國(guó)是世界上采用汽摩塑料零部件最多的國(guó)家,每輛汽車平均使用塑料制品已經(jīng)達(dá)到近300公斤,占汽車總消費(fèi)材料的22%左右。而日本每輛汽車平均使用塑料也達(dá)到約100公斤,而且儀表盤等內(nèi)部飾件已經(jīng)全部采用塑料制品。
隨著我國(guó)汽車、摩托車出口的快速增長(zhǎng),塑料模具代替木材和金屬,會(huì)使塑料模具在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量大增,特別是新型材料和新成型技術(shù)的發(fā)展,使得塑料制品在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量日益增加。在一定程度上說(shuō),汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。
我國(guó)的汽車、摩托車模具制造行業(yè)前景是非常光明的,而且我國(guó)的汽車、摩托車模具制造生產(chǎn)要向著更高效、更節(jié)能、產(chǎn)品質(zhì)量性能更好的方向發(fā)展,生產(chǎn)出具有集復(fù)雜、堅(jiān)固、優(yōu)質(zhì)表面、形體新型等優(yōu)點(diǎn)的汽車、摩托車模具產(chǎn)品,帶動(dòng)我國(guó)整個(gè)模具市場(chǎng)的發(fā)展。
目前,汽車、摩托車塑料制品的應(yīng)用已經(jīng)由普通裝飾件發(fā)展到結(jié)構(gòu)件、功能件。塑料原料的使用也已經(jīng)由普通塑料擴(kuò)展到更高、更耐沖擊性更好的復(fù)合材料或者塑料合金。
汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。發(fā)展科技含量高的大型精密汽車、摩托車覆蓋件模具和大中型內(nèi)外飾件塑料模具是今后中國(guó)汽車、摩托車模具的重要工作。
德國(guó)是世界上采用汽摩塑料零部件最多的國(guó)家,每輛汽車平均使用塑料制品已經(jīng)達(dá)到近300公斤,占汽車總消費(fèi)材料的22%左右。而日本每輛汽車平均使用塑料也達(dá)到約100公斤,而且儀表盤等內(nèi)部飾件已經(jīng)全部采用塑料制品。
隨著我國(guó)汽車、摩托車出口的快速增長(zhǎng),塑料模具代替木材和金屬,會(huì)使塑料模具在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量大增,特別是新型材料和新成型技術(shù)的發(fā)展,使得塑料制品在汽車、摩托車工業(yè)中的需求量日益增加。在一定程度上說(shuō),汽車、摩托車塑料制品的用量能反映一個(gè)國(guó)家的汽車、摩托車工業(yè)發(fā)展的水平。
我國(guó)的汽車、摩托車模具制造行業(yè)前景是非常光明的,而且我國(guó)的汽車、摩托車模具制造生產(chǎn)要向著更高效、更節(jié)能、產(chǎn)品質(zhì)量性能更好的方向發(fā)展,生產(chǎn)出具有集復(fù)雜、堅(jiān)固、優(yōu)質(zhì)表面、形體新型等優(yōu)點(diǎn)的汽車、摩托車模具產(chǎn)品,帶動(dòng)我國(guó)整個(gè)模具市場(chǎng)的發(fā)展。