宗申動力　漲幅超過一倍

 

眾多摩托概念股中，宗申動力是表現(xiàn)最強勁的一支。自2011年起，宗申動力的股價一直在6元左右徘徊，并在2014年1月30日跌至3.89元。2015年，隨著大量資金的進入，宗申動力從2月2日最低8.9元，漲至5月4日最高25.79元。

 

研報評級中，招商證券認為，公司在無人機、通航、新能源汽車三大方向上已初步完成頂層架構(gòu)布局。伴隨公司新業(yè)務(wù)的開展，預(yù)期在三大新產(chǎn)業(yè)上的進展將成為未來三年業(yè)績核心看點。摩托車行業(yè)仍存在下滑風(fēng)險。

  

 

隆鑫通用　多元化徹底轉(zhuǎn)型

 

眾多摩托概念股中，隆鑫通用是多元化轉(zhuǎn)型中最徹底的一支。其經(jīng)營的項目包括摩托車及零部件、汽油機及零部件、汽車零部件、非公路用車、商貿(mào)信息咨詢等。經(jīng)營構(gòu)成中，隆鑫通用營收只有37%來自于摩托車。

 

自2012年來，隆鑫通用股價一直在8元左右徘徊，2012年12月7日跌至5.9元。2014年下半年，股價開始拉升，漲至2015年4月24日的最高24.25元。

 

3月12日，隆鑫通用與德國寶馬簽署大排量踏板車長期委托制造協(xié)議，生產(chǎn)一款全新設(shè)計的整車，2017年上市，量產(chǎn)后預(yù)計年產(chǎn)能達到1.5萬臺左右。

 

光大證券的預(yù)測認為，低速電動車、無人機戰(zhàn)略、大型柴油發(fā)電機是公司未來業(yè)務(wù)的增長點，而兩輪摩托車銷量的大幅下滑依然是公司戰(zhàn)略最大的風(fēng)險。

 

錢江摩托 摩托仍是主業(yè)

 

自2011年起，錢江摩托股價進入下跌期，跌至2012年9月28日的低位3.55元，隨后，股價又進去拉升期，但上漲幅度不大，并出現(xiàn)多次回落。2015年2月13日，錢江摩托迎來了一波強力的拉漲，股價從最低的5.88元拉升至最高的9.92元。

 

相比其他幾家摩托概念股，錢江摩托是最單純的一支。其主要產(chǎn)品只有摩托車整車和摩托車配件。

 

按照錢江摩托公布的財務(wù)數(shù)據(jù)，公司第一季度營業(yè)總收入為5.8億元，同比下跌22%，凈利潤為626萬元，同比增長18%.

 

盈利能力不足，力推的機器人產(chǎn)業(yè)概念也沒過多的信息披露，但股價卻還是漲漲漲！錢江摩托正是迎著風(fēng)口飛揚的豬。

 

中國嘉陵 根正苗紅軍工股

 

作為國內(nèi)首批上市的摩托車企業(yè)，中國嘉陵能夠堅持到現(xiàn)在，已屬不易。在這一波的牛市中，中國嘉陵從2月9日最低7.12元，漲至4月24日最高11.86元。對比行業(yè)股以及整個大盤，整體漲幅并不算大。

 

中國嘉陵經(jīng)營產(chǎn)品有摩托車及其發(fā)動機、光學(xué)光電產(chǎn)品等，在行業(yè)股中也屬于經(jīng)營相對單一的企業(yè)。

 

作為國內(nèi)的軍工題材股之一，中國嘉陵在這方面的宣傳也沒有大動作。嘉陵董事長洪耕接受媒體采訪時曾表示，中國嘉陵軍民兩用型特種車已實現(xiàn)批量生產(chǎn)，產(chǎn)品進入了國防采購目錄，公司組建了特種車研發(fā)中心。未來特種車營收未來將持續(xù)快速增長，成為公司重要的利潤來源。

 

力帆股份 摩托汽車齊飛

 

摩托車、汽車雙翼齊飛的力帆股份，在這波大漲中也取得了超過90%的增幅。2014年，力帆股價圍繞著9元展開爭奪，并持續(xù)了一整年。2015年2月后牛市到來，力帆股份也隨即跟漲，股價由2月9日最低8.8元，漲至4月14日最高15.03元。

 

以摩托車發(fā)動機，整車起家，成功后，迅速擴充至汽車、乘用車發(fā)動機領(lǐng)域，甚至投資足球，如今的力帆已是多元化發(fā)展企業(yè)。

 

近兩年的財務(wù)報表中，力帆股份的凈利潤一直超過一億元，但營業(yè)收入波動較大，且在2015年出現(xiàn)了明顯的下滑。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，力帆汽車2015年前3月累計銷售2.35萬輛，同比下滑19%.2014年，力帆摩托車銷量同比下滑6.75%.

 

據(jù)分析報告，力帆股份營業(yè)收入符合預(yù)期，但利潤受到政府補貼降低、匯兌損失及費用增加等因素影響，低于預(yù)期，其中第四季度利潤大幅下滑。新車銷量不達預(yù)期；宏觀經(jīng)濟或不景氣；金融與制造業(yè)或未有效協(xié)同，這些則是力帆股份股價下跌的風(fēng)險提示。