国产亚洲精品福利在线,国产成+人+综合+亚洲专,日本免费一区二区视频,欧美精品亚洲精品日韩专区va,久久精品国产只有精品66

  • <pre id="qqtw9"></pre>
    • 摩配吧-摩托車配件批發(fā)市場大全
     
    當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 行業(yè)資訊 » 正文

    中國制造為什么要升級?

    放大字體  縮小字體 www.jylzbg.com  2015-05-23  摩托車配件
    核心提示:“要實現(xiàn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展換擋但不失速,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn),重點、難點和出路都在制造業(yè)!惫ば挪坎块L苗圩表示,中國從現(xiàn)在開始,要從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國轉(zhuǎn)變,這正是制定《中國制造2025》的時代背景。
    擺脫“大而不強”的困境
     
    芯片是手機(jī)、電腦等電子產(chǎn)品中的重要組成部分。盡管中國已成為全球電子產(chǎn)品制造大國,但去年中國進(jìn)口芯片的金額達(dá)到2100億美元,超過了石油。“缺核少芯”正是中國制造業(yè)的痛點之一。
     
    “中國制造業(yè)約占整個世界制造業(yè)20%的份額,已經(jīng)成為制造大國。”苗圩介紹說。工信部數(shù)據(jù)顯示,在500余種主要工業(yè)產(chǎn)品中,我國有220多種產(chǎn)量位居世界第一。2014年,我國共有100家企業(yè)入選“財富世界500強”,其中制造業(yè)企業(yè)占56家。
     
    但如果用一個詞來概括中國制造當(dāng)前存在的主要問題,工信部副部長毛偉明認(rèn)為是“大而不強”。主要表現(xiàn)為,一是自主創(chuàng)新能力還不足,關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人,中國制造仍處于價值鏈中低端;二是品牌質(zhì)量水平還不夠高,缺乏國際上有影響力、大型的跨國公司和品牌企業(yè),質(zhì)量事件也時有發(fā)生;三是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還不盡合理,各地在產(chǎn)業(yè)布局上存在同質(zhì)化競爭,產(chǎn)業(yè)層次和核心競爭力亟待提高;四是科技成果轉(zhuǎn)化的渠道還不夠暢通,沒有真正形成以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系。
     
    在長期粗放發(fā)展之后,中國制造業(yè)發(fā)展面臨著穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)的雙重困境,進(jìn)入了“爬坡過坎”的關(guān)鍵時期。“現(xiàn)在,世界各國都提出了發(fā)展制造業(yè)的計劃,包括重返制造業(yè)、振興裝備制造業(yè)、實行新的工業(yè)化發(fā)展計劃等。”苗圩表示,中國則提出了《中國制造2025》,正是要推動制造業(yè)向中高端邁進(jìn)。
     
    在“雙重擠壓”下找出路
     
    雷柏科技是國內(nèi)“3C”(計算機(jī)、消費電子和通訊)行業(yè)首家規(guī)模實施“機(jī)器換人”的企業(yè)。雷柏科技副總經(jīng)理鄧邱偉介紹說,鍵盤、鼠標(biāo)等產(chǎn)品需要大量使用勞動力,重復(fù)進(jìn)行擰螺絲、焊接、裝配、檢測等工藝,隨著勞動力成本上升和由人帶來的質(zhì)量不可控因素,企業(yè)要找到新的優(yōu)勢和動力,要提高質(zhì)量的一致性和標(biāo)準(zhǔn)化,就必須實施自動化升級改造。
     
    “中國制造業(yè)面臨著低成本優(yōu)勢快速遞減和新競爭優(yōu)勢尚未形成的兩難局面。”工信部規(guī)劃司副司長李北光坦言。
     
    隨著人口紅利消失和要素成本的全面上升,我國制造業(yè)原有的比較優(yōu)勢正在逐漸消失。數(shù)據(jù)顯示,2014年我國勞動年齡人口比2011年下降了560萬,直接導(dǎo)致用工成本上升。目前我國制造業(yè)工資普遍達(dá)到3000元至4000元,遠(yuǎn)高于東南亞等國。據(jù)波士頓報告,中國制造業(yè)對美國的成本優(yōu)勢已經(jīng)由2004年的14%下降到2014年的4%,表明在美國生產(chǎn)只比在中國生產(chǎn)貴4%。
     
    值得關(guān)注的是,我國制造業(yè)還面臨著發(fā)達(dá)國家“高端回流”和發(fā)展中國家“中低端分流”的雙向擠壓。一方面,制造業(yè)向發(fā)達(dá)國家的回流已經(jīng)開始,蘋果電腦已在美國本土設(shè)廠生產(chǎn),松下公司將把立式洗衣機(jī)和微波爐生產(chǎn)從中國轉(zhuǎn)移到日本國內(nèi)。另一方面,越南、印度等一些東南亞國家,正以更低的成本承接勞動密集型制造業(yè)的轉(zhuǎn)移,耐克、優(yōu)衣庫、三星、富士康等知名企業(yè)紛紛在東南亞和印度開設(shè)新廠。
     
    同時,“我國制造業(yè)依然沒有擺脫高投入、高消耗、高排放這種粗放的發(fā)展模式,對資源環(huán)境產(chǎn)生了很大的影響,必須向綠色發(fā)展轉(zhuǎn)型。”工信部節(jié)能與綜合利用司司長高云虎指出。
     
    傳統(tǒng)方式必須轉(zhuǎn)型
     
    在全球個人電腦銷量下滑的背景下,聯(lián)想集團(tuán)卻能逆勢而上,這是一家在全球都得到高度認(rèn)可的中國制造企業(yè)。即使如此,聯(lián)想集團(tuán)董事長楊元慶仍表示,聯(lián)想的一些運作手段和方式已經(jīng)比較傳統(tǒng),必須加快向互聯(lián)網(wǎng)化轉(zhuǎn)型,提供硬件、軟件和服務(wù)平臺結(jié)合的產(chǎn)品,并轉(zhuǎn)向以用戶為中心,為公司未來發(fā)展打造新引擎。
     
    “實施《中國制造2025》,推動制造業(yè)由大變強,是實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、提質(zhì)增效的客觀要求。”李北光說。數(shù)據(jù)顯示,制造業(yè)對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率約為40%,工業(yè)制成品出口占全國貨物出口總量的90%以上,是拉動投資、帶動消費的重要領(lǐng)域。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),正處于爬坡過坎的重要關(guān)口,制造業(yè)發(fā)展的水平和質(zhì)量就顯得尤為重要。
     
    “中國制造業(yè)還有4大優(yōu)勢,分別是一個巨大的市場、一大批生機(jī)勃勃的企業(yè)、一個發(fā)展制造業(yè)的長期戰(zhàn)略和一大批人才資源。”苗圩說。
     
    其中,一個超過13億人口的超大規(guī)模國內(nèi)消費市場,是我國制造業(yè)所擁有的最大優(yōu)勢。城鄉(xiāng)一體化將成為拉動制造業(yè)內(nèi)需增長的主要動力,“一帶一路”、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶等重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略,也將以基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等,推動制造業(yè)的發(fā)展。一系列重大戰(zhàn)略部署,讓內(nèi)需潛力和改革紅利不斷釋放,為我國制造業(yè)發(fā)展開辟出更廣闊的空間。
     
    “創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的實施將成為我國制造業(yè)發(fā)展的新紅利,極大地激發(fā)中國制造業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)生動力,催生一大批有活力的、高成長的中小制造企業(yè)群體。”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長羅文認(rèn)為,科技革命正在引發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的深刻變革,將為我國制造業(yè)的趕超發(fā)展提供難得的歷史機(jī)遇。
     
    中國制造2025

    在2015年政府工作報告首次提出要實施“中國制造2025”,工業(yè)和信息化部部長苗圩強調(diào),這是中國制造業(yè)發(fā)展的一件大事。
     
    中國工業(yè)的4.0戰(zhàn)略

    中國雖是制造業(yè)大國,但不是制造業(yè)強國,缺少一大批具有國際競爭力的骨干企業(yè),一批重大技術(shù)、裝備亟待突破。另外,我國還缺少一些重要產(chǎn)品在國際市場上占有一席之地。這表明,我們需要從制造業(yè)大國向制造業(yè)強國去轉(zhuǎn)化、去努力、去奮斗。

    根據(jù)這個思路,工信部在戰(zhàn)略論證的基礎(chǔ)上用時一年多制定了“中國制造2025”規(guī)劃綱要。我國計劃用3個十年左右的時間,按照三步走戰(zhàn)略完成由制造業(yè)大國向制造業(yè)強國的轉(zhuǎn)變。其中,“中國制造2025”是“三步走”的第一個十年的行動綱領(lǐng)。

    “中國制造2025”被業(yè)界稱為中國工業(yè)4.0戰(zhàn)略。它與德國工業(yè)4.0有異曲同工之處。從時間上看,規(guī)劃的時間段相近,德國實現(xiàn)工業(yè)4.0還需要8~10年的時間,和“中國制造2025”大體在一個時間段。從內(nèi)容上看,德國工業(yè)4.0和我國此前提出的工業(yè)化和信息化深度融合類似,強調(diào)將智能化的設(shè)備、產(chǎn)品通過有線無線的通訊方式連接在一起,也就是我國提出的物聯(lián)網(wǎng)或工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念。

    而不同之處在于,發(fā)展階段、發(fā)展水平不同。目前,德國總體處在從3.0到4.0發(fā)展的階段,而我國工業(yè)企業(yè)還要補上從2.0到3.0發(fā)展的課,才能向4.0發(fā)展。苗圩強調(diào),我們要結(jié)合中國國情、中國工業(yè)企業(yè)的實際,把發(fā)展的路徑選擇好,走一條更好更快的發(fā)展道路。

    瞄準(zhǔn)高端把握機(jī)遇

    “中國制造2025”強調(diào)創(chuàng)新驅(qū)動,質(zhì)量為先,綠色發(fā)展,結(jié)構(gòu)優(yōu)化,人才為本。

    需瞄準(zhǔn)高端,發(fā)展高端裝備制造業(yè)。高端裝備制造業(yè)是國之重器,是全面建設(shè)制造強國的主戰(zhàn)場,是制造強國戰(zhàn)略取勝的利器。中國制造業(yè)由大到強轉(zhuǎn)變,必須高度重視高端裝備制造業(yè)發(fā)展,加快推進(jìn)重點行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,力爭在若干關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。

    需把握機(jī)遇,發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。政府工作報告強調(diào),新興產(chǎn)業(yè)和新興業(yè)態(tài)是競爭高地。要實施高端裝備、信息網(wǎng)絡(luò)、集成電路、新能源、新材料、生物醫(yī)藥、航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等重大項目,把一批新興產(chǎn)業(yè)培育成主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃,推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展,引導(dǎo)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拓展國際市場。

    按照“中國制造2025”時間表,我國需根據(jù)實際穩(wěn)扎穩(wěn)打分步推進(jìn)。我國用了65年的時間,跨越了發(fā)達(dá)國家百余年的工業(yè)化進(jìn)程,成功步入了工業(yè)化中后期發(fā)展階段。盡管我國已經(jīng)具備了產(chǎn)業(yè)根基和條件,但自主創(chuàng)新能力不強、產(chǎn)品質(zhì)量問題還比較突出、資源利用效率比較低、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不是很合理及高端產(chǎn)品能力比較弱等問題依然存在。

    在新一輪工業(yè)革命背景下,我國既要搶抓這一輪發(fā)展的機(jī)遇,趁勢而上,發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢。同時,也要從國情出發(fā),根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際,分步實施。制造強國建設(shè)是一項系統(tǒng)工程,需要分階段推進(jìn),不能一蹴而就。
    來源:經(jīng)濟(jì)日報 
     
    關(guān)鍵詞: 中國制造
     
    [ 資訊搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]

    免責(zé)聲明: 凡注明來源摩配吧的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
     

     
    推薦圖文
    推薦資訊
    點擊排行
    企業(yè)新聞
     
    品牌展示
     
    網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 聯(lián)系方式 | 免責(zé)條款 | 版權(quán)隱私 | 網(wǎng)站留言 | 粵ICP備16059886號

    官網(wǎng)微信公眾號

    官網(wǎng)公眾號

    摩配吧微信客服

    摩托車配件批發(fā)采購