“LONCIN”海外遇“LONCLN” 仿冒者是國內(nèi)企業(yè)
 

劉成果是隆鑫知識(shí)產(chǎn)權(quán)部的部長。去年下半年，他接到一通電話，是同事打來反映品牌被侵權(quán)的情況。“非洲那邊的客戶質(zhì)疑我們，他們是獨(dú)家代理的隆鑫摩托車，但發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)厥袌錾线�有其他商家也在賣。”電話那邊，同事有些著急。劉成果仔細(xì)詢問之下，發(fā)現(xiàn)事情有點(diǎn)蹊蹺。去年廣交會(huì)時(shí)，隆鑫和非洲某國的摩托車經(jīng)銷商簽訂合同，由后者在當(dāng)?shù)鬲?dú)家代理隆鑫產(chǎn)品，但僅過了1個(gè)月，經(jīng)銷商就在當(dāng)?shù)氐闹苓吥ν熊囦N售店里發(fā)現(xiàn)了“隆鑫”的產(chǎn)品。
 

“我們經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，原來是遇到‘李鬼’了。”劉成果表示，隆鑫的摩托車都印有“LONCIN”的商標(biāo)，但當(dāng)?shù)夭糠纸?jīng)銷商賣的產(chǎn)品品牌名為“LONCLN”，僅有一個(gè)字母的細(xì)微差別。如果不留心看，很容易被人們誤認(rèn)為是“LONCIN”。加上當(dāng)?shù)鼐用癫⒉涣私馄放浦�間的差別，很多人自然就認(rèn)為這個(gè)產(chǎn)品是隆鑫制造的。

 

“真是他鄉(xiāng)遇‘故知’，仿冒者對(duì)商標(biāo)只做了輕微改動(dòng)，加上當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的不熟悉。這是‘LONCLN’對(duì)隆鑫品牌的侵權(quán)。”劉成果苦笑，而經(jīng)過調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，這些侵權(quán)產(chǎn)品的生產(chǎn)者，竟來自中國沿海。由于海外維權(quán)需要花費(fèi)很多人力財(cái)力，最終隆鑫方面選擇授權(quán)給當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商解決。
 

“近些年海外對(duì)品牌侵權(quán)的事件屢屢發(fā)生，大部分的侵權(quán)產(chǎn)品都來自國內(nèi)。”劉成果表示，他們之前也在巴基斯坦遇到仿冒的“隆鑫”通機(jī)，對(duì)方做得更明目張膽，直接把產(chǎn)品打上隆鑫的商標(biāo)出口。而最終查出來，仿冒者竟來自重慶本地。更令人無語的是，從劉成果的辦公室打車到那家公司車費(fèi)僅要62元，并且那家公司其中一個(gè)股東還是劉成果以前的同事。

 

國內(nèi)打假力度大　仿冒者逃向國外

“多年的維權(quán)，仿冒者也‘學(xué)乖了’。”劉成果表示，如果是國內(nèi)，要生產(chǎn)“LONCLN”這個(gè)品牌，很可能生產(chǎn)者連商標(biāo)都拿不到。豬八戒網(wǎng)豬標(biāo)局相關(guān)人士表示，按照國內(nèi)法律，申請(qǐng)商標(biāo)需要通過審核，如果構(gòu)成近似商標(biāo)，如這種只差一個(gè)字又容易引起誤解的商標(biāo)，基本上是難以通過審核的。既然國內(nèi)的審查更趨嚴(yán)格，更多的侵權(quán)案就在海外屢屢發(fā)生。
 

不僅是隆鑫，力帆摩托車海外銷售公司副總經(jīng)理朱小滿也表示，我市的力帆、宗申等摩托車企業(yè)都遇到過類似的侵權(quán)案例。“有時(shí)候查這種商標(biāo)侵權(quán)，就好似在參加摩托車展會(huì)。”朱小滿半開玩笑地舉了個(gè)例，有一次他們公司人員在調(diào)查海外侵權(quán)案時(shí)，在海關(guān)打開集裝箱，里面“隆鑫”、“宗申”、“力帆”的仿冒品都占齊了。
 

業(yè)內(nèi)相關(guān)人士表示，隨著國家對(duì)商標(biāo)實(shí)行了更為嚴(yán)格的管理，并加上企業(yè)對(duì)自身品牌的保護(hù)意識(shí)加強(qiáng)，現(xiàn)在不少侵權(quán)案例有逐步向海外擴(kuò)散的趨勢。該人士還介紹，在他去年遇到的海外維權(quán)案例中，有7成的侵權(quán)都是國內(nèi)企業(yè)往海外出口仿冒產(chǎn)品。
 

“這種涉嫌侵權(quán)產(chǎn)品一般就是國內(nèi)或本土企業(yè)制造，再到海外銷售。”該負(fù)責(zé)人表示，一般的操作模式是，部分國外的經(jīng)銷商看到哪款中國汽摩產(chǎn)品賣得好，就到原產(chǎn)地找人仿制，再運(yùn)到海外進(jìn)行銷售。
 

原因：仿制容易取證難 部分企業(yè)未申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)
 

“有產(chǎn)業(yè)鏈做支撐，仿制點(diǎn)東西太容易了。”朱小滿表示，重慶的摩托車產(chǎn)業(yè)已很成熟，從事這些產(chǎn)業(yè)的人，只要拆開一款產(chǎn)品，基本就能知道這些零配件來自哪個(gè)配套商。有心之人只要順藤摸瓜到零件廠進(jìn)貨，就能生產(chǎn)大量仿冒品。
 

仿制成本低廉，但對(duì)于侵權(quán)要取證卻很難。
 

劉成果表示，隆鑫之所以會(huì)選擇讓非洲經(jīng)銷商自行解決侵權(quán)問題，就是因?yàn)槿∽C艱難。這需要大量的人力和時(shí)間，而得到的賠償也不盡人意。“結(jié)局很可能是，我們在非洲工作半年收集證據(jù)，花費(fèi)了幾十萬，最后對(duì)方只賠償我們幾萬元。”劉成果表示，因?yàn)榘凑障嚓P(guān)法律規(guī)定，只能起訴抓到現(xiàn)行的產(chǎn)品，就算勝訴，一般也是按這些產(chǎn)品的售價(jià)進(jìn)行賠付。如果只抓到10臺(tái)摩托車涉及侵權(quán)，那完全無法攤平成本。所以，只要不是十分重要的市場，廠商往往都會(huì)選擇讓當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商自行解決。
 

力帆集團(tuán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)部相關(guān)人士也表示，2006年他們準(zhǔn)備進(jìn)軍巴基斯坦，但是發(fā)現(xiàn)自己的商標(biāo)被搶注。結(jié)果經(jīng)過收集證據(jù)、辯護(hù)、復(fù)議……種種繁瑣的流程下來，這場官司一打就是5年。最后對(duì)手認(rèn)為官司無法打贏，提出庭外和解，在支付了一筆商標(biāo)注冊費(fèi)后，力帆這才成功在當(dāng)?shù)刈�冊商�?biāo)。
 

“部分商家沒有在海外申請(qǐng)商標(biāo)或進(jìn)行知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)，也讓他人有空子可鉆。”豬八戒網(wǎng)豬標(biāo)局相關(guān)人士表示，費(fèi)用多、門檻高，是企業(yè)不愿在海外申請(qǐng)專利保護(hù)的首要原因。申請(qǐng)一件海外商標(biāo)要1萬~2萬元，而且較為費(fèi)時(shí)。同時(shí)，部分企業(yè)眼光不夠長遠(yuǎn)，往往是要準(zhǔn)備進(jìn)軍某個(gè)國家時(shí)再想起注冊品牌，但為時(shí)已晚。
 

影響：在海外“李鬼”可能更霸道
 

“如果在海外遇到商標(biāo)侵權(quán)，影響的不僅是利潤。”朱小滿表示，仿冒產(chǎn)品價(jià)格往往比正品低10%~20%，很多海外購車者為了圖便宜就購買仿冒品。這就使得企業(yè)少了很大一塊市場，導(dǎo)致銷售額和利潤下降。同時(shí)，劉成果也表示，為了降低成本，不少仿冒品的質(zhì)量都難以過關(guān)，消費(fèi)者購買后很容易出現(xiàn)質(zhì)量問題，這樣也會(huì)影響正宗品牌在當(dāng)?shù)厥袌龅目诒�和形象�?br />  

相對(duì)于被搶注，侵權(quán)的危害還算較小。朱小滿表示，力帆摩托車出口巴基斯坦拖了5年，就是因?yàn)樯虡?biāo)被搶注，無法展開銷售。“沒商標(biāo)，我們怎么去授權(quán)當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商出售公司產(chǎn)品？更別提在海外構(gòu)建銷售網(wǎng)絡(luò)了。”朱小滿認(rèn)為，因?yàn)檫t遲不能建立銷售體系，則無法打入市場，“戰(zhàn)機(jī)”也被延誤了。
 

豬八戒網(wǎng)豬標(biāo)局相關(guān)人士表示，商標(biāo)是對(duì)企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，如果在海外無商標(biāo)，他人就有機(jī)會(huì)刻意仿造、以假亂真。同時(shí)，一旦國內(nèi)的商標(biāo)在海外遭到搶注，如果真正的商標(biāo)所有者不高價(jià)買回，就無法進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌�。這時(shí)創(chuàng)辦商標(biāo)的“李逵”很可能被搶注商標(biāo)的“李鬼”告以侵權(quán)，不但要付給“李鬼”侵權(quán)費(fèi)，還可能會(huì)被趕出當(dāng)?shù)厥袌觥?/div>