2016年12月16日，中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會第六屆一次會員代表大會在廣州召開，宗申產(chǎn)業(yè)集團董事長左宗申當(dāng)選第六屆理事會理事長，摩托車分會秘書長李彬當(dāng)選第六屆理事會秘書長。
在本次大會上，李彬總結(jié)了四年以來，第五屆理事會在取消摩托車消費稅，恢復(fù)摩托車出口退稅至17%等方面為行業(yè)爭取到了切實的利益。在解決城市禁限摩、摩托車行業(yè)形象宣傳等方面都做了很多工作。
本次會議闡釋了中國摩托車行業(yè)將向休閑娛樂與城市代步的方向轉(zhuǎn)型。大會從交通體系的角度闡釋道，摩托車在全世界大多數(shù)國家和地區(qū)都是重要的交通工具，并廣泛地應(yīng)用于通勤、快遞、警用、商務(wù)、消防、搶險救災(zāi)等方面，在緩解城市交通擁堵這個困擾城市發(fā)展的世界性問題中，摩托車以極強的機動性、便利性、經(jīng)濟性、環(huán)保性、占用交通單位面積小等優(yōu)勢，與汽車按一定比例參與交通，能夠有效地緩解擁堵。大會指出，新能源摩托車也為國家大政策所倡導(dǎo)，也是未來行業(yè)發(fā)展的趨勢，同時也是摩托車進入城市的契機。
左宗申在大會發(fā)言時提到，今年以來，行業(yè)環(huán)境日趨平穩(wěn)，但禁限摩仍然沒有明顯好轉(zhuǎn)，摩托車行業(yè)在2016年仍然延續(xù)著前幾年的下滑態(tài)勢，摩托人的生存壓力與日俱增，但摩托車行業(yè)仍然表現(xiàn)為危中有機，理事會依然可以大有作為。
針對當(dāng)前我國摩托車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力持續(xù)衰減、整體競爭力大而不強的現(xiàn)狀，為規(guī)范市場競爭機制、助力我國摩托車企業(yè)度過難關(guān)并逐步實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級，左宗申就理事會后期將要努力達成的目標(biāo)向參會企業(yè)提出了六點建議：
一是仍要持續(xù)推動城市摩托車解禁。國內(nèi)愈演愈烈的城市禁限摩仍然是阻礙摩托車行業(yè)發(fā)展的最大障礙，這個障礙繞不得，也繞不過。理事會將聯(lián)合國家多個部委共同開展如何解決城市禁限摩托車的研究，先期以幾個城市為樣本并作為解禁試點，以后逐步推廣，同時展開各種論壇及一系列宣傳活動，擴大社會影響力、推動政府改革，包括目錄管理、駕照管理、稅費等多項制度的改革。
二是推動摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。摩托車分會正在與清華大學(xué)、中國與世界研究中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心經(jīng)濟部、發(fā)改委國際能源研究所、中國社會科學(xué)院、環(huán)保部政策與經(jīng)濟研究中心等部門共同開展《摩托車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展戰(zhàn)略報告》的研究課題。課題的研究也將為推動城市解禁摩進一步掃清障礙、鋪平道路。
三是加強行業(yè)自律，規(guī)范市場行為，確保行業(yè)健康有序發(fā)展。推動實施“一車一票”制度、繼續(xù)聯(lián)合國家相關(guān)部委、廣大會員單位對違法違規(guī)助力車的產(chǎn)銷做進一步的清理、推動解決出口貿(mào)易中的“高報關(guān)”違法行為。
四是加強自身建設(shè)，提升服務(wù)能力，樹立全新形象，打造協(xié)會更重要的社會影響力。理事會將進一步推動中國摩托車商會和中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會兩會合一工作。兩會合一后，將更大的發(fā)揮行業(yè)組織的作用，更好的為廣大會員服務(wù)，從而將摩托車分會打造成一個具有國際影響力的行業(yè)協(xié)會。
五是推動、培育中國摩托車企業(yè)形成若干個具有國際競爭力的國際型企業(yè)。鼓勵并倡導(dǎo)廣大會員單位采取多種措施積極參與國際市場競爭、聯(lián)合國家相關(guān)部委共同推動摩托車購置稅減負(fù)政策早日實施、聯(lián)合廣大會員積極參與國際交流，為打造一批世界知名的中國摩托車品牌甘當(dāng)領(lǐng)航員、風(fēng)向標(biāo)。
六是提倡廣大會員開展各類公益、公關(guān)活動，逐步扭轉(zhuǎn)并提升行業(yè)形象。倡導(dǎo)會員單位廣泛開展類型多樣的公益活動，聯(lián)合影響力較大的媒體通過多樣化的傳播手段策劃開展一批公關(guān)活動，將摩托車在現(xiàn)代社會中的積極作用向社會公眾及政府主管機關(guān)展現(xiàn)。
左宗申表示，中國摩托車民族品牌和民族工業(yè)需要一個公平、合理、可持續(xù)的市場競爭環(huán)境，為避免“劣幣驅(qū)逐良幣”的現(xiàn)象持續(xù)傷害中國摩托車工業(yè)，理事會需要繼續(xù)進取、排除萬難，想會員之所想，急市場之所急，甘為廣大會員當(dāng)好參謀、做好顧問。
另外，針對目前全行業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)4.0”的發(fā)展趨勢，本次會議也明確了行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，就是將摩托車的智能化、服務(wù)化、社交化演變作為行業(yè)轉(zhuǎn)型的大方向。
在當(dāng)天下午召開的2016年摩托車分會經(jīng)濟分析會上，李彬做《中國摩托車的現(xiàn)狀與未來》報告，他對現(xiàn)階段中國摩托車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r做了總結(jié)，對未來中國摩托車行業(yè)的發(fā)展趨勢做出了科學(xué)的預(yù)判。國務(wù)院發(fā)展研究中心專家做了《中國摩托車轉(zhuǎn)型升級》報告，《中國摩托車轉(zhuǎn)型升級》是摩托車分會和清華大學(xué)李稻葵團隊合作的項目，項目通過對中國摩托車行業(yè)研究，剖析中國工業(yè)發(fā)展存在的問題，通過放開城市對摩托車的禁限，政府對摩托車行業(yè)管理方式轉(zhuǎn)變，實現(xiàn)中國摩托車行業(yè)再次崛起。天津摩托車技術(shù)中心劉欣所長做了《新形勢下摩托車技術(shù)發(fā)展趨勢與對策》的主題報告，從技術(shù)應(yīng)用、產(chǎn)品設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展趨勢等方面，對摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向做了詳細(xì)的分析。來自中國移動的專家做了《探索摩托車產(chǎn)業(yè)新發(fā)展方向》的報告，從互聯(lián)網(wǎng)+、物聯(lián)網(wǎng)等方向?qū)χ袊ν熊嚨奈磥戆l(fā)展做出了一系列展示。
背景資料
中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會（CAAM-Motorcycle）隸屬于中國汽車工業(yè)協(xié)會的分會，是代表中國摩托車行業(yè)利益的民間社團組織，是由摩托車及其零部件生產(chǎn)、科研、銷售等企事業(yè)單位和團體，在平等、自愿的基礎(chǔ)上依法組成的全國性行業(yè)組織，是不受部門、地區(qū)和所有制限制的自律性、非營利性的非法人社會團體。
摩托車分會現(xiàn)有成員單位236家，會員單位摩托車整車年產(chǎn)量占行業(yè)總產(chǎn)量的90%以上，國內(nèi)骨干摩托車零部件生產(chǎn)企業(yè)、檢測機構(gòu)都是摩托車分會會員。
中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會理事會成員由理事單位的法定代表人或其委托其他領(lǐng)導(dǎo)人出任。理事會是會員代表大會的執(zhí)行機構(gòu)，在閉會期間領(lǐng)導(dǎo)分會開展日常工作，對會員代表大會負(fù)責(zé)。理事會每屆任期四年。
