被譽(yù)為“中國(guó)摩托車產(chǎn)業(yè)示范基地”、“中國(guó)摩托車出口基地”的江門業(yè)界，對(duì)此反響熱烈。市外經(jīng)貿(mào)局與蓬江、江海、新會(huì)三區(qū)外經(jīng)貿(mào)主管部門迅速組織10家企業(yè)，迎接香港“江門市摩托車業(yè)務(wù)考察團(tuán)”的到來(lái)。這是我市摩托車行業(yè)首次面對(duì)如此規(guī)模、主動(dòng)上門來(lái)尋求合作的港資企業(yè)。
1 江門摩托車業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛
從1996年到現(xiàn)在，江門摩托車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)走過(guò)了15個(gè)年頭。在十多年的迅猛發(fā)展中，摩托車及其零部件制造業(yè)已經(jīng)成為江門的支柱產(chǎn)業(yè)之一。目前，江門市共有摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)16家，零部件及相關(guān)配套生產(chǎn)企業(yè)300多家。這些企業(yè)主要生產(chǎn)的零部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)、輪轂、輪胎、車架、軸承、車座、塑料件等。
這些配套企業(yè)跟整車企業(yè)的互相促進(jìn)、共同發(fā)展，展現(xiàn)了我市摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的綜合實(shí)力，確立了江門市在全國(guó)各大摩托車板塊中的整體優(yōu)勢(shì)。2010年，江門全市摩托車整車產(chǎn)量達(dá)394.02萬(wàn)輛，摩托車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值268.41億元，出口額達(dá)4.59億美元。
經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，江門市的摩托車行業(yè)中出現(xiàn)了多個(gè)國(guó)內(nèi)外著名的品牌，例如江門市大長(zhǎng)江集團(tuán)的“豪爵”牌是“中國(guó)名牌”和“中國(guó)馳名商標(biāo)”。2010年，大長(zhǎng)江集團(tuán)摩托車產(chǎn)銷量為281萬(wàn)輛，連續(xù)八年穩(wěn)居全國(guó)摩托車行業(yè)第一。廣東大冶摩托車技術(shù)有限公司的“豪江”獲得“廣東省名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。另外，江門市迪豪摩托車有限公司的“火鳥(niǎo)”、“豪天”，鶴山國(guó)機(jī)南聯(lián)摩托車工業(yè)有限公司的“森科”等都是深受國(guó)內(nèi)外用戶喜愛(ài)的品牌。
2 探路港企多為“外行”企業(yè)
市外經(jīng)貿(mào)局是這次活動(dòng)的主要組織者。在摩托車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)接洽談會(huì)上，來(lái)自江門本土的10家摩托業(yè)公司，與港資企業(yè)進(jìn)行了交流。這些公司的負(fù)責(zé)人，與港企有關(guān)人員熱情地交換名片，就摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行了面對(duì)面交談。
“這是第一次，以前我們組織過(guò)一個(gè)片區(qū)的交流，但是還從來(lái)沒(méi)有針對(duì)某一個(gè)具體的行業(yè)，組織過(guò)類似的對(duì)接座談會(huì)。”市外經(jīng)貿(mào)局外貿(mào)管理科科長(zhǎng)趙轉(zhuǎn)好對(duì)記者說(shuō)。據(jù)悉，此次港企接觸我市摩托車產(chǎn)業(yè)，主要是圍繞摩托車零部件配套問(wèn)題。
這些港企大都在內(nèi)地開(kāi)設(shè)有分公司，如在東莞、江門、深圳等地。他們的企業(yè)分布在珠三角，但是之前卻經(jīng)常與四川等地的企業(yè)打交道。過(guò)遠(yuǎn)的距離，加重了成本負(fù)擔(dān)，于是他們開(kāi)始把眼光投向珠三角本地，希望在這里打開(kāi)一個(gè)缺口。
而江門摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭迅猛，引起了他們的注意。重慶五大品牌摩托車整車廠之一的力帆摩托掌門人尹明善就曾說(shuō)過(guò)，江門以大長(zhǎng)江為代表的摩托車產(chǎn)業(yè)，發(fā)展得越來(lái)越好。江門處于沿海地區(qū)，交通便利，特別是出口具有優(yōu)勢(shì)，江門市政府也很重視摩托車產(chǎn)業(yè)，肯定會(huì)迎來(lái)很大的發(fā)展機(jī)遇。從目前來(lái)看，江門和深圳、佛山相比，很多產(chǎn)業(yè)差距還很明顯，但單摩托車產(chǎn)業(yè)而言，江門卻占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。
記者從考察團(tuán)的名單上看到，此次香港來(lái)江門考察摩托車業(yè)務(wù)的公司，除了一兩家是摩托車行業(yè)內(nèi)的公司外，其他均是精品機(jī)械、五金、鋁合金模制造、金屬資源等公司。據(jù)有關(guān)人士透露，這些企業(yè)主要是看中了江門的摩托車發(fā)展前景，從而想踏入這個(gè)行業(yè)，但是因?yàn)橹皼](méi)有接觸過(guò)該類行業(yè)，所以此次特意由香港中小型企業(yè)聯(lián)合會(huì)以及香港創(chuàng)新科技及制造業(yè)聯(lián)合總會(huì)組團(tuán)，前來(lái)江門探明方向。
3 發(fā)動(dòng)機(jī)零件制造或成合作區(qū)域
然而，盡管港資企業(yè)有心合作，但是如今的江門摩托車配套產(chǎn)業(yè)，并非是剛剛起步、嗷嗷待哺的嬰兒。它擁有數(shù)量相當(dāng)?shù)恼嚻髽I(yè)，同時(shí)，配套產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)日趨完善。
在打造世界一流“摩托名城”的目標(biāo)指引下，我市通過(guò)舉辦摩博會(huì)等，培育摩托產(chǎn)業(yè)文化，有意將江門打造成摩托車產(chǎn)業(yè)龍頭市場(chǎng)；并積極打造大型摩托車專業(yè)市場(chǎng)，如美輝摩托車商城等，完善摩托車零部件配套設(shè)施供應(yīng)鏈，從而進(jìn)一步鞏固江門摩托車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈。
在這種情況下，港資企業(yè)尤其不是該行業(yè)內(nèi)的企業(yè)，想打入江門摩托車產(chǎn)業(yè)并不是件容易的事。它們將會(huì)面對(duì)一系列的問(wèn)題：如何讓這個(gè)行業(yè)接納它們？相較于專業(yè)的摩托車配件企業(yè)，它們的優(yōu)勢(shì)在哪里？如何獲得摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)的信任？等等。
“這一次我們是過(guò)來(lái)初步接觸，看看在為江門企業(yè)的供應(yīng)這一塊，能不能有好的合作空間。江門是摩托車生產(chǎn)大基地，相關(guān)的配套設(shè)施也完善。且經(jīng)過(guò)30多年的改革開(kāi)放，交通也很便捷，貨運(yùn)、水運(yùn)等相關(guān)出口渠道都好了。同時(shí)，江門的投資環(huán)境也很好。”香港創(chuàng)新科技及制造業(yè)聯(lián)合會(huì)主席李遠(yuǎn)發(fā)說(shuō)。
在對(duì)接交流會(huì)上，港資企業(yè)與江門本土摩托車業(yè)公司進(jìn)行了深入的交談。在這過(guò)程中，一個(gè)摩托車精密配件的生產(chǎn)領(lǐng)域逐漸浮出水面，那就是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)零件制造業(yè)。
“有相當(dāng)多的公司，對(duì)這個(gè)領(lǐng)域表現(xiàn)出了興趣。因?yàn)樗麄冎安⒉恢馈１M管江門本土也有摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)零部件有很多種，以前這方面的需求大多數(shù)要靠重慶、浙江等地的公司供應(yīng)。這次港資企業(yè)正尋求機(jī)會(huì)，看能否從此方向入手，創(chuàng)立一些下游的配件生產(chǎn)廠。”江門市迪豪摩托車有限公司副總經(jīng)理趙爾正告訴記者。
4 “外行”公司能否打破行業(yè)部分壟斷？
對(duì)于此次香港考察團(tuán)來(lái)江門考察摩托車業(yè)務(wù)的行為，我市大部分摩托車企業(yè)都有著樂(lè)觀的期待。一些企業(yè)認(rèn)為兩方合作，除了可以拓寬國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)，更可以打開(kāi)國(guó)外的市場(chǎng)，持這種觀點(diǎn)的企業(yè)，多是對(duì)港資企業(yè)生產(chǎn)零配件“講求質(zhì)量好、價(jià)錢適當(dāng)”有好感。就如同李遠(yuǎn)發(fā)所言，香港的零部件生產(chǎn)業(yè)，主要以出口為主，所以特別重視質(zhì)量。
而比較中規(guī)中矩的想法，則是認(rèn)為合作可以促進(jìn)兩地企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，港資的注入，可以提升江門本土企業(yè)的生產(chǎn)能力等等，使兩地企業(yè)能夠共同發(fā)展。
在這些看法中，一種聲音值得關(guān)注：“如今在江門，有300多家從事零部件及相關(guān)配套生產(chǎn)的企業(yè)。行業(yè)內(nèi)的配件企業(yè)，自然而然會(huì)形成一些利益鏈。比如做摩托車電池方面的，他們就會(huì)形成一個(gè)圈，在價(jià)格上也會(huì)統(tǒng)一。港資企業(yè)，尤其之前沒(méi)有從事過(guò)摩托車配件等生產(chǎn)的企業(yè)，加入這個(gè)行業(yè)，他們能以一個(gè)全新的觀念去做，融合一些自主創(chuàng)新的產(chǎn)品，包括將一些新發(fā)明應(yīng)用到生產(chǎn)上，在創(chuàng)新產(chǎn)品的同時(shí)，能夠使雙方得到利好。”鶴山國(guó)際南聯(lián)摩托車工業(yè)有限公司配套經(jīng)理李志兵說(shuō)。
5 良好開(kāi)端孕育合作前景
在這次對(duì)接座談會(huì)中，港資企業(yè)和江門本土從事摩托車及其零部件生產(chǎn)的企業(yè)，都有一個(gè)共識(shí)，那就是找到雙方的最佳合作點(diǎn)。而這個(gè)點(diǎn)的尋找，或許會(huì)是漫長(zhǎng)的過(guò)程。但是通過(guò)初步接觸，他們已經(jīng)建立起了溝通的渠道。
“我當(dāng)天與香港的十多家企業(yè)都交流了，他們有的是做噴涂的，有的是做鋼頭的……他們的愿望也很簡(jiǎn)單，就是通過(guò)這么一個(gè)機(jī)會(huì)，先接觸我們摩托車行業(yè)的人，然后再看有沒(méi)有合作的可能。”李志兵說(shuō)。
而一同出席對(duì)接會(huì)的趙爾正，事后在電話里高興地告訴記者，他們公司與出席對(duì)接交流會(huì)的港資企業(yè)“聊得很不錯(cuò)”，可能就在近幾日，他所接洽的港資企業(yè)，就會(huì)前往他的公司實(shí)地考察。
在一個(gè)多小時(shí)的交談中，不少企業(yè)人員的桌子上都?jí)酒鹆艘淮蠖训钠髽I(yè)資料。雖然只是簡(jiǎn)單的接觸，但是大部分人對(duì)這種零距離的交流方式感覺(jué)良好，這給兩地企業(yè)提供了一個(gè)良好的推銷自己的機(jī)會(huì)，并且能使他們主動(dòng)積極地展示自己的優(yōu)勢(shì)。從而，營(yíng)造一個(gè)良好的開(kāi)端，而這個(gè)開(kāi)端的背后，則孕育著港資企業(yè)與江門摩托車企業(yè)合作的遠(yuǎn)大前景。
