中汽協(xié)會根據(jù)摩托車生產(chǎn)企業(yè)104家月度經(jīng)濟指標快報統(tǒng)計,1~11月,全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷2454.72萬輛和2451.49萬輛,同比增長0.52%和0.99%。1~10月,摩托車生產(chǎn)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1042.66億元,同比增長5.73%;實現(xiàn)營業(yè)收入1061.07億元,同比增長7.62%;實現(xiàn)利潤總額23.61億元,同比下降22.09%。
中汽協(xié)會的統(tǒng)計顯示,1~11月,累計出口摩托車982.71萬輛,同比增長29.48%;累計出口金額46.57億美元,同比增長36.60%。
據(jù)歐洲有關(guān)機構(gòu)的研究表明,如果把10%的摩托車換成汽車,可消除40%的擁堵。就此,在本次發(fā)布會上,李斌再次呼吁“消除市場壁壘”,認為“20年前推出的城市限摩禁令應(yīng)該調(diào)整”。他表示,目前70%的摩托車都銷往了農(nóng)村,但從擴大內(nèi)需、解決城市擁堵的角度看,摩托車在城市中還有生存的市場。
中汽協(xié)會的統(tǒng)計顯示,1~11月,累計出口摩托車982.71萬輛,同比增長29.48%;累計出口金額46.57億美元,同比增長36.60%。
據(jù)歐洲有關(guān)機構(gòu)的研究表明,如果把10%的摩托車換成汽車,可消除40%的擁堵。就此,在本次發(fā)布會上,李斌再次呼吁“消除市場壁壘”,認為“20年前推出的城市限摩禁令應(yīng)該調(diào)整”。他表示,目前70%的摩托車都銷往了農(nóng)村,但從擴大內(nèi)需、解決城市擁堵的角度看,摩托車在城市中還有生存的市場。