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    2011年摩托車(chē)工業(yè)運(yùn)行情況分析

    核心提示:2011年對(duì)于中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),是轉(zhuǎn)型升級(jí)的起始之年,也是步履艱難的一年。中國(guó)摩托車(chē)行業(yè)在這一年中,不僅要面對(duì)著“國(guó)三”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行帶來(lái)的技術(shù)和成本升級(jí)上的壓力,同時(shí)也要克服微型汽車(chē)、超標(biāo)電動(dòng)自行車(chē)、燃油助力車(chē)對(duì)市場(chǎng)的擠壓、侵蝕。
    2011年外增內(nèi)降摩托車(chē)年銷(xiāo)量近2700萬(wàn)輛

    2010年,摩托車(chē)制造行業(yè)(包括零部件生產(chǎn)企業(yè))規(guī)模以上生產(chǎn)企業(yè)約為2030家,到了2011年減少到1300多家,規(guī)模企業(yè)數(shù)量減少了約1/3。但從總體上來(lái)說(shuō),2011年,摩托車(chē)行業(yè)完成共產(chǎn)銷(xiāo)2700.52萬(wàn)輛和2692.77萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.21%和1.32%,為行業(yè)劃上了一個(gè)圓滿的句號(hào)。

    總銷(xiāo)量同比略有增長(zhǎng)   內(nèi)銷(xiāo)表現(xiàn)不佳

    據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,2011年1~12月,全行業(yè)共產(chǎn)銷(xiāo)摩托車(chē)2700.52萬(wàn)輛和2692.77萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.21%和1.32%。其中,二輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)2465.46萬(wàn)輛和2458.96萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)0.73%和0.91%;三輪摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)235.06萬(wàn)輛和233.81萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)6.58%和5.82%。

    根據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年摩托車(chē)內(nèi)銷(xiāo)1618.30萬(wàn)輛,同比下降5.11%,與2009年相比下降15.64%。內(nèi)銷(xiāo)的下降,是拖累今年摩托車(chē)行業(yè)進(jìn)一步增長(zhǎng)的主要因素。從全年看,除去1~3月是國(guó)二產(chǎn)品消化庫(kù)存時(shí)間,4月開(kāi)始銷(xiāo)售國(guó)三產(chǎn)品,內(nèi)銷(xiāo)量持續(xù)下跌,7月份達(dá)到最低點(diǎn),僅有113萬(wàn)輛;7月份以后逐步回升,12月份完成149萬(wàn)輛。

    內(nèi)銷(xiāo)量下滑的主要原因是,國(guó)三實(shí)施使摩托車(chē)單輛車(chē)成本增加,另外原材料、人工成本上漲也造成了摩托車(chē)價(jià)格的上升。由于城市“禁限摩”,摩托車(chē)在國(guó)內(nèi)的主要用戶是農(nóng)民和城鎮(zhèn)低收入群體,價(jià)格高低對(duì)他們是否購(gòu)車(chē)有著很大的影響。

    由于用戶群體的特殊性,行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)一般不輕易調(diào)高車(chē)價(jià),盡量通過(guò)縮減開(kāi)支,在企業(yè)內(nèi)部消化部分成本的上漲。截止到2011年11月份,全行業(yè)平均營(yíng)業(yè)成本同比上漲了9.69%,利潤(rùn)總額同比下降了18.87%。

    從不同車(chē)型來(lái)看,跨騎車(chē)在二輪車(chē)總量中占絕對(duì)份額,2011年1~12月,產(chǎn)銷(xiāo)1567.00萬(wàn)輛和1563.61萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)3.11%和3.09%,占二輪車(chē)總量的58.07%。此外,彎梁車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)555.50萬(wàn)輛和556.61萬(wàn)輛,同比下降1.87%和0.97%,累計(jì)占二輪車(chē)總量的20.67%;踏板車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)343.00萬(wàn)輛和338.74萬(wàn)輛,同比累計(jì)增長(zhǎng)1.04%和0.57%,累計(jì)占二輪車(chē)總量的12.58%。

    “大排量”摩托車(chē)表現(xiàn)優(yōu)異

    2011年以來(lái),“大排量”成為行業(yè)熱議的話題之一。哈雷、杜卡迪、寶馬等知名企業(yè)生產(chǎn)的大排量摩托車(chē)的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng),像大長(zhǎng)江、力帆、隆鑫、宗申、春風(fēng)、本田都推出了250cc及250cc以上的產(chǎn)品。

    從2011年的數(shù)據(jù)上看,我國(guó)摩托車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)確實(shí)發(fā)生了一些變化。2011年1~12月,250cc摩托車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售了76.36萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)49.02%,在整個(gè)兩輪車(chē)市場(chǎng)的表現(xiàn)是比較突出的。但250cc以上排量二輪車(chē),2011年,我國(guó)累計(jì)銷(xiāo)售約7200輛,同比下降30.71%,并且40%左右的產(chǎn)品是用于出口。由此可以見(jiàn),在我國(guó),250cc以上排量的二輪車(chē),目前仍是國(guó)外品牌的天下。

    150系列摩托車(chē)表現(xiàn)也比較突出,全年共產(chǎn)銷(xiāo)424.58萬(wàn)輛和422.99萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.90%和16.84%。所有車(chē)型中,占比例最大的125系列摩托車(chē),全年表現(xiàn)平淡,共產(chǎn)銷(xiāo)1043.78萬(wàn)輛和1038.12萬(wàn)輛,同比下降4.25%和4.27%。

    出口市場(chǎng)一枝獨(dú)秀

    相對(duì)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的冷淡,2011年以來(lái),出口市場(chǎng)的增長(zhǎng)幅度較大。1~12月共出口摩托車(chē)1074.47萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)27.67%;累計(jì)出口金額51.06億美元,同比增長(zhǎng)35.24%。出口國(guó)家主要集中在尼日利亞、緬甸、阿根廷、多哥、伊朗。全年的出口形勢(shì)表現(xiàn)是“中間高,兩端低”,6~10月出口量最大,平均達(dá)到100.28萬(wàn)輛,10月以后出口量環(huán)比出現(xiàn)下滑,但仍高于2010年同期水平。

    2011年,出口量排名前十位的企業(yè)依次為:隆鑫、力帆、宗申、廣州豪進(jìn)、銀翔、大長(zhǎng)江、航天巴山、廣州大運(yùn)、金城和新大洲本田,分別達(dá)到104.48萬(wàn)輛、91.77萬(wàn)輛、66.70萬(wàn)輛、58.57萬(wàn)輛、55.94萬(wàn)輛、47.31萬(wàn)輛、44.15萬(wàn)輛、43.83萬(wàn)輛、38.58萬(wàn)輛和31.57萬(wàn)輛。與上年同期相比,十家企業(yè)呈不同程度增長(zhǎng),其中航天巴山、大長(zhǎng)江和新大洲本田增速居前。2011年,上述十家企業(yè)共出口582.90萬(wàn)輛,占摩托車(chē)出口總量的54%。

    2011年前11月行業(yè)利潤(rùn)下降明顯

    2011年,雖然摩托車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量比上年微增,但隨著鋼材、燃料價(jià)格上漲,人工成本上升等影響,全行業(yè)經(jīng)營(yíng)成本增長(zhǎng)依然高于收入增長(zhǎng),行業(yè)利潤(rùn)明顯下降。2011年前11個(gè)月,摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1178.35億元,同比增長(zhǎng)8.77%,其中營(yíng)業(yè)成本1041.26億元,同比增長(zhǎng)9.69%,期間費(fèi)用96.51億元,同比增長(zhǎng)6.51%。前11個(gè)月,全行業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額26.65億元,同比下降18.87%。


    2011年1~12月累計(jì)產(chǎn)量排名前10位企業(yè)情況  


    企業(yè)名稱(chēng)  12月完成  環(huán)比增長(zhǎng)  比同期增長(zhǎng)  12月累計(jì)  同比累計(jì)  本月累計(jì)占
                (輛)    (%)     (%)       (輛)  增長(zhǎng)(%) 總量比(%)
    全行業(yè)  2452889     2.27    9.85    27005224   1.21   100.00
    大長(zhǎng)江   226974    -5.83    8.43     2420430  -14.50    8.96
    隆鑫     146178    -9.30    0.47     1850680    3.32    6.85
    力帆     165568     0.06    25.99     1754914    2.06    6.50
    洛北方   139011   -15.34    7.28     1577988   -4.54    5.84
    宗申     110369     1.22  -21.67     1413851    1.78    5.24
    建設(shè)    1354941     3.28   -4.21     1352930  -12.86    5.01
    大運(yùn)     102204     3.29   12.34     1100200    8.34    4.07
    嘉陵      92073  -15.68     -6.98     1011128   -7.03    3.74
    銀翔    1058825     3.59   53.53     9805442    1.53    3.63
    錢(qián)江      60504  -6.82   22.35      950691  -10.48    3.52

    2011年1~12月累計(jì)銷(xiāo)量排名前10位企業(yè)情況

    企業(yè)名稱(chēng)  12月完成  環(huán)比增長(zhǎng)  比同期增長(zhǎng)  12月累計(jì)  同比累計(jì)  本月累計(jì)占
                (輛)    (%)     (%)       (輛)  增長(zhǎng)(%) 總量比(%)
    全行業(yè)  2407676     4.48    6.62    26927663     1.32  100.00
    大長(zhǎng)江   207490   -12.32    -11.23    2417237   -13.98    8.98
    隆鑫     146161    -9.29    0.24    1824546     1.82    6.78
    力帆     165253   0.00   25.39    1747647     1.44    6.49
    洛北方   123557   -20.21    3.36    1569022    -4.41    5.83
    宗申     107538    -3.52  -20.08    1416323     2.00    5.26
    建設(shè)     136851  19.88  -11.05    1353747   -12.19    5.03
    大運(yùn)      99531   2.13    5.85    1093779     7.87    4.06
    嘉陵      83288  -12.54     -6.36    1001286    -6.52    3.72
    銀翔     105735  51.68   53.63    9851962     1.75     3.66
    錢(qián)江      60687  -6.72   22.53     953425   -10.32    3.54
     

    來(lái)源:汽車(chē)周報(bào)  作者:王東 
     
     
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