- 尼日利亞是中國摩托車產(chǎn)品近年來出口最多的國家。2014年前10個月中國向尼出口摩托車79萬輛、3.83億美元，仍列中國摩托車出口金額的第一位，占中國摩托車整車同期出口數(shù)量的10.22%、出口金額的9.21%。
2015-02-06» 詳細
- 對摩托車行業(yè)來說，過去的黃金時代固然美好，但那只是趕上了一個好時候，算不上是我們自己的強大�？v觀當今世界，創(chuàng)新與服務成為企業(yè)發(fā)展的主流，而我們的摩托車行業(yè)還遠遠不足。因此，嚴寒更像是一種考驗與磨礪，讓行業(yè)蛻去落后的面貌，煥發(fā)出新的生命。
2015-02-01» 詳細
- 坊間流傳所謂“中國入世后有15年保護期”、“2006年7月1日過渡期結束”等表述皆不準確�！拔覈尤胧蕾Q(mào)組織的降稅承諾已于2010年全部履行完畢，不存在2015年中國進口汽車將實施零關稅的說法。”
2015-01-31» 詳細
- 所有摩托車、輕型摩托車、地面運動車輛（atv）及相關輪胎生產(chǎn)商需為其每年生產(chǎn)的各種型號產(chǎn)品向海灣阿拉伯國家合作委員會（gcc）的標準化組織（gso）申請獲得gcc認證。
2015-01-31» 詳細
- 2015年2月10日起，中國石化位于廣東、廣西兩省區(qū)春運主干道的193座加油站將向數(shù)百萬名返鄉(xiāng)車主提供“6+X”免費服務。在廣東省內(nèi)，中國石化在5個地級市的10座加油站將為1萬名“返鄉(xiāng)摩騎”免費加油。
2015-01-30» 詳細
- 2014年，越南摩托車摩托車內(nèi)銷量的下降，說明越南國內(nèi)摩托車市場趨于飽和，未來越南摩托車銷量將繼續(xù)下降。
2015-01-26» 詳細
- 廣東地區(qū)首次進口高端摩托車：76輛含防盜芯片和發(fā)動機輸出功率程序?qū)崟r切換芯片的GUUCI牌大排量摩托車，排氣量包括744CC和1380CC，預計今年將進口該類高端摩托車1000臺左右。
2015-01-26» 詳細
- 2015年春運期間，預計返鄉(xiāng)返程過境廣西梧州市的摩托車大軍約30萬輛次。在摩托車大軍返鄉(xiāng)返城沿線設立統(tǒng)一規(guī)范的愛心服務站點，為摩托車大軍提供周到的安全防護和最細致的愛心服務，力保他們的安全。
2015-01-25» 詳細
- 近年來，豪華版的進口摩托車逐漸成為追求個性化青年人的新選擇。2014年，共有58輛進口摩托車在臺州上牌。這些進口摩托車的銷售均價高達16萬元，已趕上一輛中檔家用轎車的價格。
2015-01-24» 詳細
- 2014年我國摩托車行業(yè)表現(xiàn)低迷，為2007年以來新低。摩托車市場競爭已經(jīng)從數(shù)量擴張和價格競爭，逐步轉(zhuǎn)向質(zhì)量型、差異化為主的競爭，未來幾年將是摩托車行業(yè)產(chǎn)品結構調(diào)整期。
2015-01-22» 詳細
- 近年來，我國摩托車市場在逐漸發(fā)生變化。由于農(nóng)民生活水平提高，汽車成為主要代步及運輸工具，摩托車農(nóng)村市場有所縮小。以城市代步為主要目的的踏板車的產(chǎn)量在增長。以休閑娛樂為主要目的的250ml及以上排量摩托車增速明顯，市場空間正不斷增大，產(chǎn)品車型逐年增多。摩托車的娛樂性和個性化特征逐步顯現(xiàn)，消費者對摩托車的外觀設計、性能和安全性有了更高的要求。
2015-01-21» 詳細
- 2014年的摩托車行業(yè)已經(jīng)遠去，2015年的摩托車行業(yè)正張開雙臂，熱情擁抱每一個人。對離去的2014年，每個人都有太多的回憶。盤點2014年，每個人都能選出自我標準中的大事件。因為這些事情，如今仍深刻地影響著你的工作，改變著你的企業(yè)。停下來盤點，是為了找到更好的前進方向。
2015-01-21» 詳細
- 2015年1月12日，國內(nèi)成品油價格迎來年內(nèi)首降，但是遺憾的是，財政部、國家稅務總局宣布，我國將再次適度上調(diào)成品油消費稅，調(diào)稅后油價仍會下降。
2015-01-18» 詳細
- 2015年1月1日財政部、國家稅務總局正式發(fā)布了關于調(diào)整部分產(chǎn)品出口退稅率的的通知，其中將摩托車和全地形車的出口退稅率上調(diào)到17%
2015-01-16» 詳細
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