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    • 江門摩托加速升級應對洗牌風險

      1996年后,江門摩托車產(chǎn)業(yè)已連續(xù)十余年保持30%以上的年增速。然而,此等好景難以重來。2012年,在我國全年產(chǎn)銷摩托車同比下降12.50%和12.17%的大環(huán)境下,江門摩托車產(chǎn)量298萬輛,實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值253億元,同比下降2.7%,規(guī)模以上工業(yè)增加值47億元,同比下降3%。

      2013-09-17» 詳細

    • 印尼躋身摩托車生產(chǎn)大國

      近年來,印尼摩托車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。據(jù)印尼摩托車協(xié)會統(tǒng)計,2012年印尼摩托車產(chǎn)量達到714萬輛,不僅在東南亞獨占鰲頭,而且僅次于中國和印度名列世界第三。預計今年總產(chǎn)量將達到730萬輛至750萬輛,明年產(chǎn)量將突破780萬輛。

      2013-09-17» 詳細

    • 中國電動三輪車將夢歸何處

      從2004年的總產(chǎn)量約50萬輛,到12年的約700萬輛,再到2013年接近1000萬輛,中國電動三輪車的發(fā)展已經(jīng)不能用“雨后春筍”來形容了,而是以“動車”般的速度向前狂飆。

      2013-09-13» 詳細

    • 江門市摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況

      多年來,江門市高度重視摩托車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從政策、資金、平臺等多個方面加強對摩托車等產(chǎn)業(yè)的扶持,取得了良好成效,促進了摩托車產(chǎn)業(yè)得到了長足的發(fā)展。孕育出“大長江”、“大冶”等一批綜合實力強、市場占有率高的優(yōu)勢摩托車企業(yè),形成了產(chǎn)業(yè)鏈較為完整的產(chǎn)業(yè)集群,成為全國最大的摩托車整車生產(chǎn)基地。

      2013-09-12» 詳細

    • 杜卡迪DUCATI MONSTER 20周年野獸史

      每間歷史悠久的車廠必定有至少1至2款鎮(zhèn)山之寶,以單尾擔大排跑車聞名的DUCATI,其實最受車迷歡迎的車系仍然是沒有包圍的MONSTER。這個開創(chuàng)簡約主義風格的車系,不經(jīng)不覺間已有20年歷史,廠方為了慶祝MONSTER 20歲生日,今年一口氣推出三款20周年版的MONSTER,分別是M696、M796及M1100 EVO三個版本。

      2013-09-11» 詳細

    • 國企走進非洲 日漸形成雙贏格局

      “我們是在非洲市場挖到了第一桶金!备=〞x江三力機車總經(jīng)理助理邱靜苗告訴記者。

      2013-09-10» 詳細

    • 江門摩托車產(chǎn)業(yè):以創(chuàng)新品質擦亮“江門創(chuàng)造”

      “從國內摩托車生產(chǎn)、出口的總體結構看,"江門"本身就是一個很有吸引力的品牌!痹缭2003年,時任中國機電產(chǎn)品進出口商會汽車分會秘書長的楊振恒就對江門的摩托車行業(yè)發(fā)展做出如此評價。從1996年以來,江門的摩托車產(chǎn)業(yè)一度連續(xù)10多年以年均接近30%的速度增長,已成為全國同行矚目的摩托車研發(fā)、制造基地,是全國摩托車產(chǎn)量最高、效益最好的地級市。

      2013-09-10» 詳細

    • 中國摩托車史上的第一

      中國摩托車史上的第一:第一輛摩托車、第一輛邊三輪摩托車、第一輛后三輪摩托車、第一輛在國外展出的摩托車、第一輛jy重型摩托車、第一輛750型大排量正三輪摩托車、最早的機動腳踏兩用摩托車、最早的50型摩托車、最早的125型摩托車、最早的250型摩托車、最早的300型摩托車、最早的350型摩托車、最早的550型摩托車、最早的650型摩托車、第一輛東海750型摩托車、第一輛800型摩托車、第一輛900型摩托車、最早的250型貨運正三輪摩托車、最早的250型三輪客車、最早的250型客貨三輪車、第一輛轉子發(fā)動機摩托車

      2013-09-09» 詳細

    • BSA Sloper 一戰(zhàn)時期最美的摩托車

      國內現(xiàn)在的復古車當?shù),但絕多數(shù)人的印象都還停留在Triumph凱旋、Norton諾頓、老BMW、老Ducati等等,甚至日本廠牌,當然這些車廠都有推出過很多經(jīng)典的車型,也是現(xiàn)在車友們比較熟悉的”復古車”。不過對真正骨灰級別的車友來說,BSA、AJS、Vincent等更是經(jīng)典中的經(jīng)典。

      2013-09-09» 詳細

    • 重慶制造邁向“智慧工廠”

      重慶是老工業(yè)城市,傳統(tǒng)工業(yè)比重大,發(fā)展智能工業(yè)是重慶“兩化”融合的主要發(fā)展方向。重慶市政府、行業(yè)、企業(yè)三方協(xié)同打造工業(yè)轉型的智能引擎,激活產(chǎn)業(yè)轉型升級內生動力,形成了以“集約、互動、耦合、創(chuàng)新”為主要特征的后發(fā)地區(qū)“兩化”融合新路徑

      2013-09-07» 詳細

    • 三輪車行業(yè)飛速發(fā)展

      在剛剛過去的2013年上半年,我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷量分別是1127.45萬輛和1145.36萬輛,產(chǎn)銷量同比累計下降3.05%和2.42%,不出意外地繼續(xù)處在低迷呆滯、銷量持續(xù)下滑的尷尬境地中。旺季不旺,表現(xiàn)平淡,是上半年我國摩托車行業(yè)產(chǎn)銷情況的明顯特點,產(chǎn)銷量的持續(xù)下滑,也是由于國內摩托車市場的持續(xù)低迷所造成的。

      2013-09-05» 詳細

    • 進口車畸形價格是怎樣煉成的?

      近日,進口車國內外差價大備受關注,一些車型國內外差價竟高達三四倍。然而,任何事情總是有因有果,進口車的暴利必然是由一些因素組成,其中有合理的,也有不合理的,但是最終歸結到一點,存在即合理。市場經(jīng)濟是由一雙“看不見的手”在控制的,在這個大的環(huán)境氛圍中,進口車暴利糾結是怎樣產(chǎn)生的?

      2013-09-04» 詳細

    • 『燒木材』的摩托車

      俄羅斯烏拉爾摩托車,它靠一種被稱作是木瓦斯的物質來行駛,這種物質是向木材這類碳材料不完全燃燒的產(chǎn)物,它也因此而得名。

      2013-09-02» 詳細

    • 張家界國際鄉(xiāng)村音樂周 哈雷摩托車炫酷出場

      8月31日下午2:30分,2013張家界國際鄉(xiāng)村音樂周在張家界黃龍洞景區(qū)盛大開幕,國家文化部副部長董偉宣布正式開幕,張家界市人民政府市長許顯輝致辭。高曉松、雷佳等眾多嘉賓騎200哈雷摩托拉風到場,點爆開幕式,現(xiàn)場大咖云集,美女如云。

      2013-09-01» 詳細

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