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中國(guó)大排摩托車應(yīng)運(yùn)而生
中國(guó)摩托車發(fā)展了三十多年，雖然大排摩托來(lái)的有點(diǎn)遲，但總算是來(lái)了。時(shí)尚與休閑成為如今摩托愛(ài)好者新的追求，如今的摩托車不僅僅是代步工具，人們對(duì)摩托車賦予新的定位，更加注重個(gè)性、時(shí)尚、高檔和品位，需要聚焦路人的目光，自由穿梭在城市與自然間……
2013-03-28» 詳細(xì)
江津打造三輪摩托車產(chǎn)業(yè)集群
萬(wàn)虎機(jī)電、北易車業(yè)、山倫摩托……記者日前從江津珞璜工業(yè)園區(qū)獲悉,迄今已有6家三輪摩托整車生產(chǎn)企業(yè)落戶該園區(qū),初步形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)。全部建成投產(chǎn)后將形成年產(chǎn)整車近50萬(wàn)輛規(guī)模,占全市總產(chǎn)量一半以上。
2013-03-27» 詳細(xì)
管理政策不明電動(dòng)車商糾結(jié)
距離廣東3月底禁售超標(biāo)電動(dòng)車的日期還有6天，廣東眾多電動(dòng)車經(jīng)銷商已經(jīng)坐不住了，四處打聽電動(dòng)車的具體管理政策。政策尚未明朗，經(jīng)銷商不知接下來(lái)的生意該如何做？
2013-03-25» 詳細(xì)
摩托車gps防盜定位器摩托一動(dòng) 手機(jī)就響
裝上摩托車gps防盜定位器，車輛發(fā)生非法移位時(shí)，將以電話或短信的方式通知車主，還能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)等形式查詢車輛的實(shí)時(shí)位置，要追回失竊的車輛就容易多了。
2013-03-24» 詳細(xì)
印尼摩托車銷量和市場(chǎng)保有量東盟第一世界第三
據(jù)印尼摩托車工業(yè)協(xié)會(huì)最新數(shù)據(jù)，印尼摩托車2011年全國(guó)銷量803萬(wàn)輛，去年為714萬(wàn)輛，僅次于中國(guó)（2200萬(wàn)輛）和印度（1300萬(wàn)輛），摩托車銷量和市場(chǎng)保有量位列東盟第一、世界第三。
2013-03-19» 詳細(xì)
聚焦2013中國(guó)摩托車市場(chǎng)
2013年，中國(guó)摩市是興還是衰？經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政策環(huán)境、市場(chǎng)環(huán)境、消費(fèi)觀念、產(chǎn)品走向等關(guān)乎行業(yè)命脈的重要環(huán)節(jié)又將面臨怎樣的變化、為在困惑中前行的中國(guó)摩托車行業(yè)出謀劃策。
2013-03-15» 詳細(xì)
臺(tái)灣踏板摩托車的渦輪風(fēng)
寶島臺(tái)灣小型踏板車技術(shù)不斷突破，甚至最近流行一股增壓風(fēng)潮。踏板車的渦輪風(fēng)，最早發(fā)源于歐美地區(qū)和日本。由于技術(shù)成熟，更得到臺(tái)灣坊間車迷的仿效，在臺(tái)灣當(dāng)?shù)�，發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)分為兩種：1廢氣鍋輪增壓（turbo）；2機(jī)械增壓（charge）。也由于世界燃油的緊張與環(huán)保問(wèn)題，越來(lái)越多汽車制造廠投入了民用增壓引擎，正常情況下能增加20%-40%的馬力。而作為小型踏板改裝風(fēng)向標(biāo)的臺(tái)灣車迷當(dāng)然也是不甘寂寞。
2013-03-14» 詳細(xì)
2月份巴西摩托車產(chǎn)量下降19.4%
今年2月份巴西摩托車產(chǎn)量為12.33萬(wàn)輛，比去年同期的15.31萬(wàn)輛下降19.4%
2013-03-14» 詳細(xì)
印尼2月摩托車銷售量下降
印尼2月摩托車銷售量約65萬(wàn)，同比下降2.5%。銷售量居前三位的依然是本田、雅馬哈和鈴木。
2013-03-10» 詳細(xì)
張?zhí)烊蝺蓵?huì)提建議：電動(dòng)自行車新國(guó)標(biāo)應(yīng)予適當(dāng)放寬
張?zhí)烊危ǖ谑䦟萌珖?guó)人大代表、天能集團(tuán)董事局主席）建議國(guó)家相關(guān)部門制定有關(guān)法律法規(guī)，出臺(tái)配合新標(biāo)準(zhǔn)的更具可操作性和可行性規(guī)范；在滿足安全性能的基礎(chǔ)上適當(dāng)放寬重量、最高時(shí)速上限的訴求，制定與國(guó)際接軌的速度標(biāo)準(zhǔn)，如美國(guó)32.18km/h的限速，目前國(guó)內(nèi)整車廠商主流建議30km/h的限速
2013-03-07» 詳細(xì)
摩托車巨頭進(jìn)軍電動(dòng)車行業(yè)重整格局
距離3月31日，廣東禁售超標(biāo)電動(dòng)車還有20多天，近期電動(dòng)車生意冷到了冰點(diǎn)。電動(dòng)車廠家與經(jīng)銷商已經(jīng)陷入泥潭，進(jìn)退兩難，不知該怎么辦。然而，就在這種情況下，卻有消息傳出摩托車巨頭五羊-本田要上馬電動(dòng)車，雅馬哈在江蘇泰州自建的電動(dòng)車廠將在4月份投入生產(chǎn)。廣東電動(dòng)車行業(yè)正面臨有史以來(lái)最嚴(yán)峻的考驗(yàn)，為何摩企會(huì)選擇此時(shí)大舉進(jìn)軍？
2013-03-07» 詳細(xì)
銀川汽摩節(jié)改回一年一屆
原本應(yīng)該在2014年舉辦的第十一屆中國(guó)銀川國(guó)際汽車摩托車旅游節(jié)將提前到來(lái)，于今年8月舉辦。二年舉辦一屆的汽摩節(jié)將改為一年舉辦一屆
2013-03-07» 詳細(xì)
左宗申建議延長(zhǎng)『摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼』
左宗申說(shuō)，建議延長(zhǎng)“摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼”政策期限至2017年1月。繼續(xù)實(shí)施摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策，既可拉動(dòng)內(nèi)需，也可促進(jìn)摩托車行業(yè)健康發(fā)展。
2013-03-06» 詳細(xì)
摩企在菲律賓的未來(lái)會(huì)更好
上世紀(jì)九十年代末，重慶摩幫大舉進(jìn)軍東南亞市場(chǎng)。很快，物美價(jià)廉的“重慶造”一度受到當(dāng)?shù)厝说那嗖A。而東南亞市場(chǎng)，也在當(dāng)時(shí)被稱為重慶摩幫的“后花園”。截止到2013年，重慶的摩托車企業(yè)與菲律賓供銷商之間的合作已經(jīng)非常成熟。一些企業(yè)在菲律賓設(shè)有自己的銷售辦公室，一些企業(yè)在菲律賓機(jī)動(dòng)車發(fā)展計(jì)劃框架下與菲律賓企業(yè)簽訂了專利使用權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)定。
2013-03-06» 詳細(xì)

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