- 五車一人: 自行車、電動車、摩托車、機動三輪摩托車、重型載貨汽車、行人
2010-05-30» 詳細
- 兩輪摩托車、側(cè)三輪摩托車后座不準(zhǔn)附載不滿12周歲的兒童;摩托車駕駛員前座不準(zhǔn)載人,后座乘車人不準(zhǔn)側(cè)坐。違者,按照摩托車不按規(guī)定載人處理即摩托車駕駛員將被罰款100元
2010-05-30» 詳細
- 據(jù)日媒報道,與電動車納入家電下鄉(xiāng)范圍,仍僅有北國電器等少數(shù)家電連鎖企業(yè)加入電動車銷售陣營不同,日本家電連鎖業(yè)電動車商戰(zhàn)則不斷升級。
2010-05-30» 詳細
- 2010年1季度,重慶市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局組織對重慶市主要農(nóng)機生產(chǎn)企業(yè)開展了產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查,共抽查22家企業(yè)的26批次產(chǎn)品,合格
2010-05-27» 詳細
- 如果要想比較全面地反映中國企業(yè)在越南的發(fā)展?fàn)顩r,摩托車行業(yè)是無論如何也略不掉的一筆;如果中國企業(yè)希望在未來走出去的道路上少跌一些跟頭,摩托車行業(yè)在越南的折戟是值得研究的反面樣本。
2008-03-24» 詳細
- 根據(jù)越工業(yè)部向政府遞交的《國產(chǎn)2015-2020年摩托車工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略計劃》,到2010年越南摩托車將滿足國內(nèi)需求量的90%,其中普通摩托
2008-03-24» 詳細
- 印度尼西亞國民摩托車工業(yè)協(xié)會(AISI)表示,雖然因為2005年傳統(tǒng)燃油價格高漲,導(dǎo)致國民購買力低的負面影響未全面恢復(fù),但是到2006年年底,全國摩托車能突破400萬輛的市場銷售記錄。
2007-03-24» 詳細
- 泰國的摩托車市場由日本產(chǎn)品占主導(dǎo)地位。目前泰國有5家摩托車裝配廠,其中4家生產(chǎn)日本品牌摩托車,即本田(Honda)、鈴木(Suzuki)、川崎(Kawasaki)、雅馬哈(Yamaha),另外一家是生產(chǎn)意大利的Cagiva豪華摩托車。
2007-01-24» 詳細
- 中國制造的小型摩托車大舉進軍俄羅斯市場,在價格和銷售量方面對日本等競爭對手構(gòu)成重大壓力,并不斷蠶食歐洲名牌二手摩托車的市場份額。日本小型摩托車的售價約為1,500美元,而二手歐洲名牌則要2,000美元。
2006-05-24» 詳細
- 為了解越南、印尼、印度摩托車市場的現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢和相關(guān)政策,確保做好摩托車產(chǎn)品出口無償招標(biāo)工作,促進我國摩托車產(chǎn)品出口,經(jīng)外貿(mào)部批準(zhǔn),機電商會組團,外經(jīng)貿(mào)部機電公司、亞洲司、外貿(mào)司、外資司和外商投資企業(yè)協(xié)會以及重慶、廣東、廣西、浙江外經(jīng)貿(mào)委、機電辦有關(guān)負責(zé)同志參加,于2003年6月25日~7月10日,對越南、印度尼西亞、印度進行了摩托車市場考察。
2006-05-24» 詳細
- 根據(jù)意大利全國自行車、摩托車及零配件協(xié)會(ANCMA)公布的數(shù)據(jù)顯示,2005年1至11月,意大利摩托車總體銷售不理想,注冊數(shù)量總計40.72萬輛,比去年同期下降了1.39%,其中,小排量踏板車(SCOOTER)注冊量為26.11萬輛,下降了2.55%;其他摩托車(MOTOR)為14.61萬輛,與去年基本持平,增長了0.76%。
2006-03-24» 詳細
- 根據(jù)意大利全國自行車、摩托車及零配件協(xié)會(ANCMA)的數(shù)據(jù)顯示,2005年1-11月,意大利摩托車總體銷售不理想,注冊數(shù)量(表1)總計40.72萬輛,比去年同期下降了1.39%,其中,小排量踏板車(SCOOTER)注冊量位為26.11萬輛,下降了2.55 %;其他摩托車(MOTOR)為14.61萬輛,與去年基本持平,增長了0.76%。
2006-03-24» 詳細
- 我國是世界上最大的摩托車生產(chǎn)國,年產(chǎn)量已連續(xù)5年盤踞在第一位。尼日利亞是我國摩托車第一大出口市場,消費潛力巨大。我國幾十家摩托車企業(yè)在尼日利亞市場進行著激烈角逐,成績雖有,問題層出,予待解決。
2006-03-24» 詳細
- 印尼于中國而言,是一個充滿吸引力的、龐大的摩托車市場。
2006-03-24» 詳細
官網(wǎng)微信公眾號
摩配吧微信客服