雖然此前從臺(tái)灣進(jìn)口過(guò)125cc的摩托車(chē)，但進(jìn)口250cc的車(chē)型尚屬首次。鈴木希望通過(guò)此舉豐富稀缺的運(yùn)動(dòng)款摩托車(chē)品種，增加日本的銷(xiāo)量。該款車(chē)型售價(jià)43萬(wàn)8900日元（約合人民幣35267元），鈴木稱(chēng)“價(jià)格低于競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型”。
該車(chē)型1月在中國(guó)大陸上市，名為“GW250”，目前在江蘇省常州市的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。該車(chē)型在日本將命名為“GSR250”，力爭(zhēng)每年售出2000輛。除此之外，鈴木還決定今年秋季投放歐洲和中南美洲市場(chǎng)。
為了符合日本的法律法規(guī)，鈴木對(duì)車(chē)燈等的規(guī)格進(jìn)行了部分變更，但整體上和面向中國(guó)大陸發(fā)售的產(chǎn)品保持一致，節(jié)省了成本。
該車(chē)型1月在中國(guó)大陸上市，名為“GW250”，目前在江蘇省常州市的工廠進(jìn)行生產(chǎn)。該車(chē)型在日本將命名為“GSR250”，力爭(zhēng)每年售出2000輛。除此之外，鈴木還決定今年秋季投放歐洲和中南美洲市場(chǎng)。
為了符合日本的法律法規(guī)，鈴木對(duì)車(chē)燈等的規(guī)格進(jìn)行了部分變更，但整體上和面向中國(guó)大陸發(fā)售的產(chǎn)品保持一致，節(jié)省了成本。
