被業(yè)界譽為“東方達喀爾”的中國環(huán)塔拉力賽,今年將于9月16~26日在新疆舉行。作為中國最高級別的越野拉力賽,本屆拉力賽增設(shè)了一些不同于往屆的比賽規(guī)則與車型組別,旨在增強比賽的國際專業(yè)性與觀賞性。其中最大亮點,莫過于首次在中國越野拉力賽事中設(shè)置了北極星SSV組別,即超級輕型越野車(方向盤式全地形越野車)競賽單元。該單元的競賽規(guī)則、比賽賽程等均與越野汽車SUV組毫無二致,惟一差別在于參賽選手所使用的比賽用車上——方向盤式全地形車。
據(jù)中國環(huán)塔拉力賽賽事主管朱晨光介紹,賽事組委會增設(shè)此單元的初衷,一是全地形車在越野性能上非常具有優(yōu)勢,車身輕、車體小、動力十足,是最適合越野穿越的機動車型。將全地形車與專業(yè)越野汽車放在一起捉對廝殺,大大提高了賽事的觀賞性;二是進一步創(chuàng)造越野愛好者參與汽車拉力賽的可能性。以往越野汽車如要參加拉力賽事,僅投資在車輛改裝上的費用動輒就是幾十萬元甚至百萬元之多,非一般越野愛好者所能承受。而全地形車的售價較低,基于原廠車型強勁的動力,參賽者投資幾萬元進行改裝與調(diào)校即可參賽,www.jylzbg.com大大降低了比賽參與的門檻。
此次參加2012年環(huán)塔比賽SSV組別的是由美國北極星工業(yè)有限公司生產(chǎn)的2012年最新款RZRXP4“剃刀900”四座車型。該車排量為900cc,輸出功率為88馬力,適時四驅(qū);在安全性方面具有專業(yè)認證的翻車保護結(jié)構(gòu)。
據(jù)悉,2012環(huán)塔SSV組別已經(jīng)開始接受報名,截至日期到8月20日。該組別僅限10個名額,只接受美國POLARIS北極星品牌RZR剃刀系列方向盤式全地形車的報名,推薦車型是RZRXP4剃刀900四座。所有賽車必須在有中汽聯(lián)資格審核認證的專業(yè)改裝機構(gòu),完成賽事安全改裝后方可入賽。據(jù)記者了解,來自杭州的車手王翔成為首個報名參賽的選手。該組別的競賽規(guī)則、賽程以及報名方式與汽車組相同,每輛賽車也必須配備領(lǐng)航員。
美國北極星工業(yè)有限公司成立于1954年,總部設(shè)于美國明尼蘇達州,產(chǎn)品包括POLARIS全地形越野車輛(SSV/ATV)、POLARIS雪地行走專用車輛和VICTORY美式重型摩托車,以及相關(guān)的零配件。2011年,該公司銷售額已突破26億美元。2010年北極星正式進入中國,成立直屬全資子公司——北極星動力車輛貿(mào)易(上海)有限公司。
據(jù)中國環(huán)塔拉力賽賽事主管朱晨光介紹,賽事組委會增設(shè)此單元的初衷,一是全地形車在越野性能上非常具有優(yōu)勢,車身輕、車體小、動力十足,是最適合越野穿越的機動車型。將全地形車與專業(yè)越野汽車放在一起捉對廝殺,大大提高了賽事的觀賞性;二是進一步創(chuàng)造越野愛好者參與汽車拉力賽的可能性。以往越野汽車如要參加拉力賽事,僅投資在車輛改裝上的費用動輒就是幾十萬元甚至百萬元之多,非一般越野愛好者所能承受。而全地形車的售價較低,基于原廠車型強勁的動力,參賽者投資幾萬元進行改裝與調(diào)校即可參賽,www.jylzbg.com大大降低了比賽參與的門檻。
此次參加2012年環(huán)塔比賽SSV組別的是由美國北極星工業(yè)有限公司生產(chǎn)的2012年最新款RZRXP4“剃刀900”四座車型。該車排量為900cc,輸出功率為88馬力,適時四驅(qū);在安全性方面具有專業(yè)認證的翻車保護結(jié)構(gòu)。
據(jù)悉,2012環(huán)塔SSV組別已經(jīng)開始接受報名,截至日期到8月20日。該組別僅限10個名額,只接受美國POLARIS北極星品牌RZR剃刀系列方向盤式全地形車的報名,推薦車型是RZRXP4剃刀900四座。所有賽車必須在有中汽聯(lián)資格審核認證的專業(yè)改裝機構(gòu),完成賽事安全改裝后方可入賽。據(jù)記者了解,來自杭州的車手王翔成為首個報名參賽的選手。該組別的競賽規(guī)則、賽程以及報名方式與汽車組相同,每輛賽車也必須配備領(lǐng)航員。
美國北極星工業(yè)有限公司成立于1954年,總部設(shè)于美國明尼蘇達州,產(chǎn)品包括POLARIS全地形越野車輛(SSV/ATV)、POLARIS雪地行走專用車輛和VICTORY美式重型摩托車,以及相關(guān)的零配件。2011年,該公司銷售額已突破26億美元。2010年北極星正式進入中國,成立直屬全資子公司——北極星動力車輛貿(mào)易(上海)有限公司。