1月29日，建設(shè)摩托品牌暨新產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)在緬甸仰光Traders Hotel 隆重舉行。此次發(fā)布會(huì)，有400多家經(jīng)銷商、27家媒體參加，為迄今緬甸市場摩托車品牌舉辦的規(guī)格最高、規(guī)模最大的一次盛會(huì)。會(huì)上，緬甸NOVA公司執(zhí)行董事Arteet、建設(shè)外貿(mào)公司總經(jīng)理?xiàng)顦s卿分別代表雙方致辭，NOVA公司總經(jīng)理Ko San Min向與會(huì)者介紹了建設(shè)品牌、產(chǎn)品及工廠情況，并隆重介紹了建設(shè)的先鋒產(chǎn)品JS110-5。

  會(huì)后，建設(shè)摩托外貿(mào)公司和NOVA公司就下一步的發(fā)展和經(jīng)營思路進(jìn)行了交流，并表示將根據(jù)前期市場反饋信息，從三個(gè)方面進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)緬甸市場的支持：一是落實(shí)NOVA公司提出的一系列市場適應(yīng)性改進(jìn)要求；二是進(jìn)一步強(qiáng)化質(zhì)量整改，特別是整車包裝整改；三是對(duì)JS110-5的價(jià)格進(jìn)行梳理，使價(jià)格更接近于市場需求，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競爭力。

  緬甸摩托車市場容量巨大，2012年僅以微弱的差距落后于尼日利亞，位居中國出口目的國第二大市場，同時(shí)日本各大品牌也早已虎視眈眈，伺機(jī)而入。該市場由于受經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響長期被低質(zhì)低價(jià)的車型所占據(jù)，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，110CC彎梁車最低FOB價(jià)格僅為250美元。在錯(cuò)綜復(fù)雜的市場環(huán)境下，建設(shè)外貿(mào)公司另辟蹊徑，搶在日本品牌進(jìn)入之前打響了品牌營銷的第一槍。2012年伊始，建設(shè)外貿(mào)公司與緬甸NOVA公司一起以點(diǎn)帶面建立起遍布全緬16個(gè)JIANSHE品牌區(qū)域?qū)Ｙu店，輻射超過200個(gè)零售網(wǎng)點(diǎn)，在2012年實(shí)際銷售期只有5個(gè)月的情況下，JS110-5新品終端零售突破1500輛，正式向緬甸市場宣告JIANSHE的到來。在清晰的戰(zhàn)略布局和縝密的具體工作措施推進(jìn)下，2013年僅JS110-5單一品種銷量預(yù)計(jì)將超過5000輛。

  隨著市場支撐的不斷加強(qiáng)、產(chǎn)品線的陸續(xù)完善、終端推廣的逐漸深入，相信緬甸市場一定能快速躋身建設(shè)外貿(mào)核心支柱市場TOP3，并成為建設(shè)品牌海外營銷的鮮明旗幟。