新的X-Max 400 使用一副水冷四沖程單汽缸、DOHC 四汽閥的發(fā)動(dòng)機(jī)，排汽量395cc，電子燃油噴注系統(tǒng)，最大動(dòng)力輸出23.18kw。車身方面，整體的設(shè)計(jì)非常緊湊，運(yùn)動(dòng)化的造型采用了符合空氣動(dòng)力學(xué)的元素。剎車系統(tǒng)是前雙后單、直徑均為267mm浮動(dòng)式剎車碟的配置，前15英寸、后13英寸的車輪，LED的后尾燈，可容納兩個(gè)全盔的座位下儲(chǔ)物箱，容量為14升的油箱，全車整備重量211公斤。
 

兼顧時(shí)尚與實(shí)用，是廠方對X-Max 400 的結(jié)論，并認(rèn)為新車能滿足用戶對于市區(qū)的上下班以及周末高速巡航的需要。