道格拉斯早期的摩托車有一個(gè)顯著特征,那就是皮帶加鏈條的傳動(dòng)方式
最早用來(lái)跑比賽的道格拉斯摩托車
道格拉斯1912年生產(chǎn)的D2摩托車,是該公司最早的產(chǎn)品之一
1919年的道格拉斯古董車,皮帶加鏈條的傳動(dòng)系統(tǒng)一目了然
1929 年生產(chǎn)的DT5,作為和油箱的分離尤為明顯,是特色但也是硬傷
道格拉斯最早的350ml級(jí)摩托車,在當(dāng)時(shí)來(lái)說(shuō)有著不俗的運(yùn)動(dòng)性能
RA采用了頂置氣門,且整個(gè)車身都力圖輕量化,為競(jìng)賽專用車
道格拉斯D31,傳承了公司的許多經(jīng)典設(shè)計(jì)
車迷手繪版的道格拉斯80plus
1950年,道格拉斯生產(chǎn)的最后一批競(jìng)賽用350摩托車
道格拉斯生產(chǎn)的邊三輪摩托車,其發(fā)動(dòng)機(jī)的扁缸頭設(shè)計(jì)尤為惹眼
上世紀(jì)四十年代道格拉斯的三輪車參加競(jìng)速比賽
Dragonfly蜻蜓是道格拉斯1957年生產(chǎn)的車型,同時(shí)也是該公司的關(guān)門之作
時(shí)至今日,英國(guó)仍然有很多道格拉斯的古董車迷,他們經(jīng)常會(huì)騎著自己收藏的車子一起出游