在一手托起兩家合資企業(yè)之后,在營銷策略上有了更多回旋余地的PSA集團(tuán)正在把標(biāo)致和雪鐵龍兩個(gè)品牌如何真正實(shí)現(xiàn)1+1>2作為一項(xiàng)認(rèn)真研究的課題。而在PSA總裁菲利普·瓦蘭的構(gòu)想中,標(biāo)致品牌專注于東風(fēng),雪鐵龍把更多的精力放在長安PSA上,或?qū)⒊蔀榇撕驪SA集團(tuán)在華發(fā)展策略的要點(diǎn)。
“PSA集團(tuán)最近與長安集團(tuán)簽訂了合同,要成立一家企業(yè),他們會(huì)以雪鐵龍的DS產(chǎn)品作為合資系列的開始。但是標(biāo)致品牌目前卻還沒有在長安PSA投放產(chǎn)品的計(jì)劃。在中國市場,我們會(huì)繼續(xù)把合作的努力方向放在東風(fēng)這邊,以進(jìn)一步加強(qiáng)和東風(fēng)的合作伙伴關(guān)系。”10月28日,標(biāo)致品牌國際部部長安巴托在出席標(biāo)致200周年展覽暨EX1概念車中國首發(fā)式之際,首度對外公開了標(biāo)致品牌和雪鐵龍品牌在合資企業(yè)中的分工計(jì)劃。
在安巴托看來,2015年的時(shí)候,中國將成為標(biāo)致品牌的全球第一大市場,因此標(biāo)致必須進(jìn)一步深化與合資伙伴東風(fēng)的合作。此外,標(biāo)致還期望摩托車業(yè)務(wù)能給標(biāo)致在中國帶來新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。“標(biāo)致將于12月份在中國推出國產(chǎn)摩托車產(chǎn)品,并計(jì)劃在2015年實(shí)現(xiàn)11萬輛的銷售目標(biāo)。”標(biāo)致品牌市場與傳播總監(jiān)夏偉業(yè)稱。
標(biāo)致造摩托車,不免令人頗感意外。因?yàn)殡m然隨著中國快速成為全球第一大汽車市場,眾多車企都在不斷豐富其在華的產(chǎn)品線,但是像標(biāo)致將產(chǎn)品線延伸到摩托車領(lǐng)域的并不多見。很顯然,為了搶占中國市場,標(biāo)致已經(jīng)在快馬加鞭。
自牽手長安之后,PSA集團(tuán)如何平衡兩個(gè)合資伙伴的關(guān)系問題就成為了業(yè)界的焦點(diǎn)。而9月底神龍5A計(jì)劃的發(fā)布,則被業(yè)界解讀為PSA與東風(fēng)之間加強(qiáng)合作的信號彈。安巴托的表態(tài),暗示了在這個(gè)5A計(jì)劃中,東風(fēng)標(biāo)致將成為最為關(guān)鍵的執(zhí)行者。
據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的總經(jīng)理齊默爾曼透露,此前,東風(fēng)標(biāo)致計(jì)劃在2011年引入508這款車型,但是現(xiàn)在,加速發(fā)展的東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)打破了這個(gè)產(chǎn)品引入計(jì)劃。除去508之外,2011年年底,東風(fēng)標(biāo)致還將投產(chǎn)一款全新的車型。“今年上半年,標(biāo)致在華銷量的增幅為37%。明年,標(biāo)致希望迎來更快的銷量增長。因此明年我們要推出兩款新車,包括508和一款尚不能透露的新車,我們希望這些產(chǎn)品會(huì)在A級車、B級車?yán)飻U(kuò)大我們所提供產(chǎn)品的品種和數(shù)量。”齊默爾曼說。
“未來可以肯定的是,東風(fēng)標(biāo)致將比東風(fēng)雪鐵龍獲得更多股東方的支持,在產(chǎn)品引進(jìn)等方面也會(huì)進(jìn)一步加快。”對于東風(fēng)標(biāo)致的這一發(fā)展契機(jī),東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
不過,僅僅是轎車領(lǐng)域的突破,并不能成就夏偉業(yè)的野心。作為標(biāo)致家族的傳人,他希望標(biāo)致的摩托車業(yè)務(wù)也能夠進(jìn)入中國市場。因此,“2010年12月份,標(biāo)致將正式在中國市場開賣摩托車。”夏偉業(yè)說。他認(rèn)為,摩托車是成就標(biāo)致公司歷史的一款產(chǎn)品,也是標(biāo)致產(chǎn)品動(dòng)力性的一種體現(xiàn)。因此,摩托車業(yè)務(wù)應(yīng)成為標(biāo)致在中國發(fā)展的一個(gè)重要方面。
據(jù)夏偉業(yè)透露,標(biāo)致此番將委托濟(jì)南輕騎進(jìn)行摩托車銷售網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),并計(jì)劃在年內(nèi)搭建起145個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn),其中9個(gè)為針對高端客戶的高端旗艦店。“中國的摩托車市場具有很高的競爭性,我們希望能夠?qū)崿F(xiàn)差異化的市場定位,主要是針對一些高端的消費(fèi)人群,并在此基礎(chǔ)上開發(fā)制造多種產(chǎn)品。”夏偉業(yè)說。