頂級引擎配備

650NK搭載了一顆強勁的“心臟”，專為大排量摩托車研發(fā)設(shè)計，爆發(fā)力強勁，0—200米加速僅需11s，提速超猛，在國內(nèi)的道路環(huán)境，可以玩得盡興，在實際操控中，可以清晰感受到引擎的爆發(fā)力以及后勁十足的中后段加速，動力儲備充足，隨叫隨到，駕駛起來非常有信心。
 

輕量化的設(shè)計理念

在不犧牲任何駕駛樂趣和操控性能的原則下，650NK采用了輕量化、高強度的合金車架與空心輪轂，最大程度的為車身減重，不論是在轉(zhuǎn)向，出入彎或者是上下坡時，均可以感受到輕量化車體作用于騎乘操控時所帶來的靈活表現(xiàn)，行駛性能全面得到提升。
 

人機工程學理念

650NK擁有600cc排量同級車最佳的車身前后配重，駕駛者采用戰(zhàn)斗騎乘姿勢，可以完美支撐人體最大化發(fā)揮車輛的操控性能，確保在車上迅速調(diào)整重心，以最快的反應(yīng)速度應(yīng)對路況的改變。同時，換裝全新儀表，新增時鐘和小里程功能，清晰易讀，一目了然。操縱系統(tǒng)合理適當?shù)牟贾迷隈{駛者四肢靈活運動的范圍內(nèi)，有效減少疲勞和誤操作，保證在擁擠的城市道路也能有敏捷和快速的響應(yīng)，真正達到人車重心合一，駕駛操控自如。

德國馬牌輪胎

650NK配備國際頂級馬牌輪胎，該款輪胎從駕駛員的感受出發(fā)，預設(shè)各種駕駛場景，其特殊的花紋運用仿生學設(shè)計理念，可有效降低輪胎滾動阻力，顯著提高輪胎抓地性能。無論是起步瞬間還是中后段加速、變線，馬牌輪胎均響應(yīng)迅速。換上馬牌輪胎的650NK身手更為敏捷，操控性能一展無余。
 

KYB減震

650NK前、后減震器均采用國際頂級KYB減震，它具備全自動調(diào)節(jié)機構(gòu)，對車身支撐性很好，懸掛動作非常積極，能將車身很好的吸附在地面上，在彎道路面行車時，駕駛者身體側(cè)傾等每一個細微的變化，均能清晰感知并快速做出反應(yīng)，良好的回彈性與緊湊感，既能保持入彎的犀利，又能兼顧高速出彎的穩(wěn)定性，日常駕駛路感清晰，帶給駕駛者超強的信心與隨心所欲的暢快駕駛感。
 

高效制動系統(tǒng)

650NK采用了性能一流的西互制動，配備浪花型浮動碟以及對向四活塞卡鉗，在剎車時能作出輕微偏擺以獲得一個最合適的摩擦面，有助于穩(wěn)定性和散熱，延長熱衰竭到來的時間。同時，輕量化、高強度的設(shè)計，讓操縱更輕便。制動時，前后車輪制動力分配合理，方向穩(wěn)定性、平順性優(yōu)異，有效避免制動時跑偏和側(cè)滑的發(fā)生。駕駛者在暢享650NK極速操控快感的同時，高效制動系統(tǒng)確保在各種路況下出行，都值得托付。