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    力帆摩托海外那些事

    放大字體  縮小字體 www.jylzbg.com  2013-10-24  摩托車配件
    核心提示: 摩企走出去還處于“初級階段”,大多數(shù)企業(yè)“沒有決心、沒有信心、沒有眼界”。拓展海外市場有兩大制約因素:一個是人,一個是錢。做市場,建終端,則是一個資金需求量極大的工程。和那些背后有強(qiáng)大財(cái)團(tuán)撐腰的日本摩企比起來,中國摩企得到的金融支持明顯不夠。

    力帆集團(tuán)的摩托車產(chǎn)品如今銷往全球160多個國家,還在多個國家設(shè)立了辦事處及工廠,截止2012年,常年駐外的力帆員工達(dá)到80多人。這些員工多為年輕男性,半年才能回國一次。

    力帆摩托海外那些事

    常駐海外聽上去是很時髦的事情,但事實(shí)卻并非如此。由于摩托車產(chǎn)品極大多數(shù)的市場仍然處于發(fā)展中國家,當(dāng)?shù)氐恼䴔?quán)格局、治安環(huán)境和自然災(zāi)害成為影響這些駐外人員的幾大因素。

    泰國洪災(zāi):

    和國內(nèi)大多摩托車企業(yè)一樣,力帆大規(guī)模正式邁向海外之路始于2005年。那一年,中國開始實(shí)施國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)摩托車市場的巔峰期已過,但很多發(fā)展中國家對摩托車的市場需求還很大。此時,許多國內(nèi)摩企開始把目光瞄向國外。

    不過,在這些國家,除了市場,還有風(fēng)險(xiǎn)。這些風(fēng)險(xiǎn)不僅僅是那些對貿(mào)易有影響的匯率變化和政權(quán)更迭,還有不少意想不到的因素,比如天災(zāi)。

    2011年夏天,泰國暴發(fā)數(shù)十年罕見的洪災(zāi),并造成了泰國四分之三國土被侵襲。力帆設(shè)在泰國的辦事處和制造工廠,距曼谷約有兩個小時的車程。它是力帆在海外設(shè)立的第三家工廠,也是力帆最重要的海外市場之一。在泰國的雨季,洪水是一個常態(tài)事件,在本次洪災(zāi)暴發(fā)前一個星期,力帆泰國辦事處和工廠的員工就已經(jīng)得到了相關(guān)信息通報(bào),并著手準(zhǔn)備應(yīng)對物資—————包括擋水的沙包,預(yù)防被圍困時的食品以及發(fā)電機(jī)等。同時,司機(jī)也把車輛停進(jìn)距離地面很高的樓宇式停車場。

    力帆摩托車泰國

    在那段時間,老板尹明善和力帆集團(tuán)副總裁、重慶力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))進(jìn)出口有限公司的總經(jīng)理?xiàng)畈ㄌ焯旌颓胺奖3滞ㄓ嵚?lián)系,時刻關(guān)注著洪災(zāi)的變化。這個時候,辦事處和工廠也是人心惶惶,市場銷售和生產(chǎn)也幾乎停滯了。除了洪災(zāi)已兵臨城下,當(dāng)?shù)厥忻褚捕紱]有了消費(fèi)的心思。最后,洪水在距離力帆工廠100米的地方停了下來。尹明善和楊波都松了一口氣。目前,這家工廠的年生產(chǎn)能力為1萬多臺摩托車,而力帆對企業(yè)的希望是達(dá)到5萬臺。

    力帆摩托車

    劫匪開槍:

    中國已經(jīng)成為非洲第一大貿(mào)易伙伴,中國的企業(yè)需要非洲市場,力帆也不例外。力帆已把摩托車賣到了安哥拉、尼日尼亞、肯尼亞等多個非洲國家。中國人不僅給非洲帶去了巨大的工程項(xiàng)目、工業(yè)產(chǎn)品,還給當(dāng)?shù)厝肆粝铝诉@樣的印象—————中國人都是有錢人。劫匪一旦有了這樣的印象,出事就在意料之中了。楊波說,在非洲國家做銷售代表的力帆員工大多很謹(jǐn)慎,“但意外還是發(fā)生了”。

    2010年圣誕節(jié)前夕,力帆的肯尼亞銷售代表小唐,帶著司機(jī)開車去郊區(qū)拜訪客戶,在一個偏僻的小道上,車子被兩個持槍劫匪攔了下來。對方大聲嚷嚷著讓小唐和司機(jī)把錢交出來。司機(jī)是當(dāng)?shù)厝耸,聽懂了對方的話,也明白遇到這樣的事情反抗沒用,準(zhǔn)備乖乖就范,伸手去手套箱掏錢。哪知劫匪非常敏感,看見司機(jī)動手掏東西,以為是掏槍反抗,馬上扣動扳機(jī)開了一槍。

    這一槍擦破了坐在副駕座上小唐的鼻尖,命中了司機(jī)的大腿。劫匪開槍后立即逃跑。鼻子流血的小唐當(dāng)時就嚇呆了。這次生死震撼,讓小唐背上了沉重的心理負(fù)擔(dān);貒螅荛L一段時間里都沒有從驚嚇中緩過勁來。直到過了整整半年,小唐才克服了心理恐懼,重新回到了肯尼亞。

    楊波說,這些風(fēng)險(xiǎn)都是拓展市場可能遇到的代價(jià),企業(yè)也為此給派駐人員購買了重大傷殘保險(xiǎn)。楊波也常給這些駐外員工支招:出門不要帶太多現(xiàn)金,但也不能一點(diǎn)不帶,“賊不落空,千萬不要激怒對方”。

    貨柜被劫:

    如果說個人遇到劫匪還只是運(yùn)氣差,而一些國家安全保障不匹配,如果一旦出事就是大麻煩。

    現(xiàn)在,楊波還對7年前的一件失竊事件記憶猶新。那是在尼日尼亞的海關(guān)貨場內(nèi),當(dāng)時,力帆發(fā)給當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的貨柜暫存于此。第二天接貨的時候,銷售代表發(fā)現(xiàn)其中一個集裝箱柜已被洗劫一空。貨柜里裝著整車套件,盜賊一下就盜走了整整90臺車。在海關(guān)監(jiān)管的區(qū)域發(fā)生這種事件,讓楊波也大吃一驚。力帆的報(bào)警也沒有下文,這件事最終不了了之。

    對尼日尼亞的當(dāng)?shù)刂伟,楊波也頗多微詞。貨柜被盜事件發(fā)生一年之前,當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商從海關(guān)貨場拉出的一個貨柜,在半道上被劫匪持槍圍住。經(jīng)銷商急忙電話報(bào)警,警方到場后發(fā)現(xiàn)劫匪人數(shù)眾多,不敢和劫匪對峙。于是,經(jīng)銷商只能眼睜睜看著整柜貨物被搶走。


    力帆摩托車

    力帆摩托車

    盡管海外市場那些事兒很多都不順心,但海外市場已經(jīng)成為摩企競爭的主戰(zhàn)場,力帆在海外的市場也已經(jīng)超過了國內(nèi)市場,我們清晰的認(rèn)識到,摩托車產(chǎn)品僅僅依靠出口是不能永久性扎根海外的,還需要在當(dāng)?shù)亟◤S,讓既懂技術(shù)又懂市場的人才在海外拓展開一片屬于國產(chǎn)品牌的天地才是真正的“前人種樹,后人乘涼”。

    來源:力帆摩托 
     
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