KTM Duke200和Duke390這兩款車的成功，讓更多人的目光轉(zhuǎn)移到這兩款車的跑車衍生版本(RC200和RC390)上，并給予了更大的希望。

KTM RC200基于流行的Duke200而進(jìn)化，更適用于日常街道騎行。RC200上手非常容易，采用了200cc引擎確保了初學(xué)者也可以盡情享受RC200所帶來的駕駛樂趣。

 

KTM RC200在印度定價(jià)160000盧比(約合人民幣16100元)。
 

RC200直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是本田CBR250R，本田CBR250R與RC200的售價(jià)也比較相近，引擎輸出：功率24.9BHP和扭矩22.9Nm。

 

KTM RC200的結(jié)構(gòu)和外形基本是一樣，RC200的涂裝、引擎、和一些輔助配置(ABS、輪胎、前制動(dòng)盤等)不同于RC390，重量輕了18.5公斤。

 

　　發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格：199.5cc四氣門雙凸輪水冷單缸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　供油體系：博世電噴系統(tǒng)

　　最大功率：25BHP/10000RPM

　　最大扭矩：19.2Nm/8000RPM

　　最高時(shí)速：175公里/小時(shí)

　　制動(dòng)系統(tǒng)：Bybre制動(dòng)泵 280mm前制動(dòng)盤 230mm后制動(dòng)盤 沒有配置ABS

　　行走系：MRF運(yùn)動(dòng)輪胎 前110 后150

　　懸掛系統(tǒng)：125mmWP倒置前減震 150mm毫米WP單后置減震

　　其他配置：數(shù)碼液晶儀表 下置式三腔消聲器 10L油箱 全鋁后搖臂

　　重量：147.5公斤

 

KTM RC200以Duke200為基礎(chǔ)對(duì)車架、引擎等進(jìn)行了大量的性能化加強(qiáng)，比Duke390前傾角的減少和軸距的縮短，使RC200更加靈活、路感更清晰。RC200對(duì)日常駕駛而言比RC390來得更加全面，RC390更加傾向于運(yùn)動(dòng)駕駛或賽道駕駛風(fēng)格。

KTM RC200沒有配置ABS防抱死系統(tǒng)，其制動(dòng)效果在測(cè)試中的表現(xiàn)已經(jīng)非常優(yōu)秀了。