Honda發(fā)布新款2015 VFR800X，除了車身線條更好看外.動(dòng)力性能也做了提升，一樣是VTEC 90° V4 DOHC 16汽門的800cc引擎，但是馬力提升到105bhp.并且中低轉(zhuǎn)速有更好的扭力輸出


 

車架方面使用更輕的鋁合金雙翼梁車架.新修改的副車架，和新款鋁合金后搖臂.結(jié)合新的車身線條讓VFR800X看來更為輕巧靈活

 

前(+25mm)后(+28mm)避震器都擁有更長的行程，ABS為標(biāo)準(zhǔn)配備搭配310mm的雙碟與對(duì)四卡鉗

17吋輪框可上120的前輪和180的后輪，讓VFR800X在街道和越野都有最佳的性能表現(xiàn)

這配置看來相當(dāng)適合跑街

 

VFR800X也搭載了扭力控制系統(tǒng)HSTC，兩段可選也可以關(guān)掉. HSTC會(huì)偵測(cè)后輪的循跡性，在要喪失時(shí)減少扭力.使輪胎有抓地力，座高現(xiàn)在是可調(diào)式.有兩種高度可以選擇，而五段的加溫把手和方向燈自動(dòng)關(guān)閉都為標(biāo)準(zhǔn)配備，還有新款的LED燈.

預(yù)計(jì)年底開始銷售.售價(jià)則尚未公布